iigalisarr

A gdzie jest obiegowa pompa wody? Gdzie dotknąć tą pompę, żeby się upewnić?

:cool2: Te 'ósemki' są właśnie do wymiany po obu stronach. I tak jak piszesz pewnie i tuleje belki, bo jest to raczej głośny dźwięk, ale nie potrafię jednoznacznie powiedzieć czy stuka czy wali....echh. Dzieje się tak tylko na nierównościach a innych dźwięków (szumy, trzeszczenia, skrzypienia itp...) nie słychać, tylko wali/stuka. W tygodniu ruszę do mechaniora, żeby się bujnął i określił co jest...

Tak się składa, że wiem co kupowałem, o większości usterek wiedziałem przed kupnem, więc bez insynuacji proszę. Mam tą furę za grosze i "jak nówki" się nie spodziewałem :nienie: w końcu to E34 ma już niecałe 21 lat Panie. Wracając do tematu zawiechy: chodzi o tuleje nr 6 z http://autolech.com.pl/galerie/l/lacznik-wahacza-bmw-e32_392.jpg jeśli dobrze kojarzę element, są to tuleje "prawie przy ziemi" obok koła zaraz i składają się z jednej części (połączone) ale dwie tuleje. Spróbuję zrobić zdjęcie tego miejsca i oznaczę strzałkami. Pzdr

Sprawdziłem przekaźnik pod kanapą odpowiedzialny za ogrzewanie i działa na pewno ("cyka" przy włączeniu ogrzewania, sprawdzony też z żarówką i świeciła). Czy mogę wykluczyć rozdzielacz w słupku lewym jeśli przekaźnik cyka ? ? ? Chyba zostaje sprawdzić wiązkę kabli, bo może być walnięta...

Jakieś sugestie ? ? ?

W słupku jeszcze nie sprawdzałem, ale dzisiaj każdy bezpiecznik i przekaźnik pod machą wyjąłem i włożyłem (bezpieczniki wszystkie dobre-sprawdzone miernikiem) a pod kanapą też dobre - były tylko 2 bezpieczniki. Niestety nie wiem jak sprawdzić przekaźniki, bo mam inne problemy z elektryką -> viewtopic.php?f=71&t=123930 W miarę czasu sprawdzę w słupku i dokładniej pod kanapą. Pzdr

Prawdę mówiąc to niczego jestem pewien, więc jak mogę to sprawdzić domowym sposobem? Miernik itp... Możliwe, że mam za mało płynu chłodniczego, wczoraj sprawdziłem i tak mi wygląda. (Przed chwilą dolałem i zobaczę jak się dalej zachowa). NOWE wiadomości: byłem na drugiej stacji diagnostycznej i tłumienie wynosi - prawy amor 54% a lewy "oszałamiające" 21% i dwa do wymiany a do tego walnięte tuleje dolne i do wymiany każda. Kolega bmkowicz stwierdził, że to może być belka, ale diagnosta powiedział, że raczej nie (sprawdził to). Co może być jeszcze powodem walenia z tyłu mając na uwadze zajechane tuleje i amory w tym stanie?? Ad. 1, 2, 3. WSZYSTKIE bezpieczniki w puszce pod maską sprawdzone miernikiem i są DOBRE. Jak mogę sprawdzić czy przekaźniki działają? (każdy bezpiecznik i przekaźnik wyjąłem i włożyłem spowrotem, każdy kabel ruszyłem i powyginałem) Ad. 4. NIE AKTUALNE ! Jak w większości przypadków: połamana wiązka kabli w bagażniku = do zrobienia na dniach.

Szukam i nie znajduję, na tej stronce jest schemat, ale tylko niektóre są opisane a reszta niet... Znalazłem foty w temacie: viewtopic.php?f=71&t=111963&start=0&hilit=bezpieczniki z przekaźnikami, czy one dotyczą też 520 '89 m20b20 (raczej wersja 'low' bo mam tylko el. lusterka i wspomaganie)?? Co do bezpieczników to z desperacji miernikiem sprawdzę każdy po kolei (tak dla pewności) i spróbuję z puszki sobie przetłumaczyć. PS. Przed chwilą znalazłem fotki: http://img8.imageshack.us/gal.php?g=610374122823lo.jpg i chcę wiedzieć czy na pewno te są od m20b20 '89 ? Czekam na dalsze posty. Pzdr

Witam. Ten sam problem u mnie z ogrzewaniem i pytanie do Ciebie: gdzie jest ten "bezpiecznik na słupku", który numer i opór jaki? PZdr

Witam ! Nabyłem E34 1989, 520 m20b20 (pierwsza fura) i jak część osób mam usterki, których opisy się tutaj przewijają dlatego proszę o pomoc. Od razu zaznaczam, że używałem opcji szukania, siedzę i czytam od 3 dni. Opiszę usterki o które mi chodzi: 1. Nie działa podgrzewanie tylnej szyby (wyczytałem, że to głównie problem bezpieczników lub przekaźników, ew. kabel). 2. Nawiew działa mi tylko na 4. prędkości i nie działa podświetlenie (też znany problem - czytałem coś o ?odmach?, ogrzewanie jakby czasem działało a czasem nie). 3. Zepsuły się wycieraczki (na początku było OK) i działają podobnie jak w jednym z tematów: tylko na max, czasem też wszystkie prędkości ale rzadko ( stało się to po spryskaniu szyb płynem i "dup"...objaw jest taki, że pod koniec się zatrzymują i muszę kombinować "przełożeniami", żeby się cofnęły - mi się wydaje, że to elektryka, nie jak w jednym z tematów ułamany "chwyt" przy silniczku). 4. NIE AKTUALNE ! Brak oświetlenia biegu wstecznego (czytałem o czujniku w skrzynii, nie bardzo mam dostęp do kanału, żeby grzebać od spodu, może kable/przepalona żarówa?). 5. Wydaje mi się, że za dużo spala - jeszcze nie sprawdzałem ale sieki ubywa konkretnie, mimo, że wiem o spalaniu rzędu 12l w mieście (czytałem o termostacie lub sondzie lambda) + nie trzyma temperatury = waha się od ponad pierwszej krechy do PRAWIE POŁOWY (a więc ma za małą temp.). 6. i 7. Coś mi wali w tylnym zawieszeniu na nierównościach (diagnosta powiedział, że dolne tuleje do wymiany, lewy amor tłumi na 43%, prawy 71%, mogą też być walnięte odboje, ew. jakieś luzy) i mam bicie przy hamowaniu (raczej hample z przodu - fura stała w tą zimę dwa miesiące nie ruszana na dworze) ALE z tymi problemami jadę do mechaniora i później napiszę co powiedział. I teraz: Ad. 1. Chcę w miarę możliwości zrobić to sam, ale nie mogę znaleźć rozpiski do tej bety bezpieczników (nie wiem czy jest taki sam układ jak w innych rocznikach / jakich? - szukałem też po angielsku). Ad. 2. Jak wyżej, chcę sam zrobić jak zdołam... proszę o pomoc / podpowiedzi co, jak i gdzie posprawdzać. Ad. 3. i 4. Jak wyżej. Ad. 5. Tutaj raczej nie wiele zdziałam, oddać sprawę do mechaniora czy samemu spróbować ? (co, jak i gdzie?). 6. i 7. Do mechaniora = napiszę jak się dowiem. PS. PROSZĘ o wyrozumiałość przede wszystkim, bo mało się znam na działaniu samochodów :oops: , trzeba mi tłumaczyć jak dziecku... Zdjęcia, linki do tematów/sposobów, pisemne wytłumaczenia itp. BARDZO MILE widziane. Dodam, że jestem ze środkowego pomorza. Z góry DZIĘKUJĘ za wszelką pomoc i pozdrawiam !