[Nagrzewnica klima 2 strefowa 535i jak zdemontować]

Czeka cię sporo pracy

http://bmwe32.masscom.net/johan/dashboard_removal/dashboard_removal_v1.1-1.html

 

 

http://bmwe32.masscom.net/johan/center_vents/center_vents_v1.1-1.html

[Trudny problem z ogrzewaniem]

Elektrozawory są sterowane masą a nie plusem .Sprawdź czy mechanik wszystko dobrze podłączył za panelem sterowania z pokrętłami znajduje się wtyczka z dwoma przewodami do zapalniczki jest podłączona taka sama wtyczka z dwoma przewodami można je łatwo pomylić.Do zapalniczki powinny być podłączone grubsze kabelki a do panelu sterowania te cienkie.

[który to przekaźnik pompy paliwowej?]

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17727&highlight=

[Auto nie ma mocy na benzynie.]

Wymieniłem filtr paliwa i autko chodzi jak nowe

[DZIWNE PRZERYWANIE]

Miałem to samo w E34. Wczoraj wylazłem z garażu i doszedłem do tego że wina tkwi w paliwie .Wyczyściłem bak wymieniłem filtr i autko odpaliło .Filtr był tak zatkany że nie szło go przedmuchać pomogło dopiero 6 atm z kompresora(dodam że wymieniałem go w zeszłym roku i teoretycznie powinno być ok)przypuszczam że pompa nie ma takiej wydajności :D .Moja teoria jest taka .Podczas pierwszego wystąpienia objawów szarpania i braku mocy dolałem preparat do paliwa który związał wodę i zrobił z niej galaretę autko odpaliło i chodziło całkiem nieźle ale tylko przez dwa dni potem sypnęło się całkowicie i nie mogłem dojechać do domu.Może preparaty typu TPS są dobre do paliwa ale nie do rzepaku który lejemy bo swoich autek. :(

[Auto nie ma mocy na benzynie.]

Ja mam to samo w e34 jechałem wczoraj i autko zaczeło przerywać,dusić się i gasnąć. Paliło na trzy cylindry dodanie gazu tylko pogarszało sprawę :( po przyjeździe do domy(maksymalna prędkość 40Kmh)wykręciłem świece wszystkie były czarne. W aucie dziwny zapach spalenizny.Pompę paliwa wymieniałem w zeszłym roku na nową (raczej odpada żeby się zepsuła). Jedyne co podejrzewam to paliwo z wodą(nie mam gazu) .Dzisiaj idę czyścić bak i wymieniać filtry.W zeszłym tygodniu miałem to samo ale objawy same znikneły.Jak macie inne podejrzenia to poratujcie bo ręce mi opadają :(

[Dziwne: nie świeci prawa lampa cofania i podśw. reg. ciepła]

http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/BMW/1990/525i/WIRING%20DIAGRAMS/

fig13

fig 7

fig 4

[problem z nawiewem]

Czy ktoś ma ciepłe powietrze z tyłu w konsoli środkowej. Rozebrałem nagrzewnice w swoim wozie i zauważyłem miejsce przygotowane pod silnik sterujący nawiewem na tylne kratki (ciepłe-zimne) może niektóre modele miały taki bajer. Jest jeszcze jedno miejsce na silnik od strony kierownicy co sugeruje że była by możliwość zamontowania dwóch niezależnych stref z przodu :jawdrop: :8)

[Dziwne: nie świeci prawa lampa cofania i podśw. reg. ciepła]

Nie znalazłem pokręteł ale reszta jest powiązana(na to wygłąda).Bezpiecznik 21 biało-czerwony przewód.

[niedziela dmuchawa na rzadnym biegu]

U mnie to samo jutro idę rozbierać .Obstawiam zatarty silnik dmuchawy.O ile zakład :8)

[program serwisowy do BMW]

Zainstaluj sobie klijenta sieci Torrent

http://thepiratebay.org/search.php?q=etk&apps=on

Nowe ETK to program serwisowy

[odpaliłem po 3 dniach walki]

Mnie zdechła podczas jazdy.Najpierw utrata mocy potem palenie na dwa gary.Woda w paliwie.Dolałem domieszkę i po godzinie odpaliła.

[przebicia na cewkach-M50?]

ja nie oglądałem swoich po ciemku i nie mam porównania czy to normalne

[Podświetlenie licznika]

Ja nie mam regulacji kierownicy ale wystarczy odkręcić dwie śrubki u góry wyciągnąć licznik tak aby dostać się do wtyczek wypiąć wtyczki włożyć licznik w największy otwór kierownicy i przekręcić kierownicą wraz z licznikiem w lewo.Jak trochę potrenujesz to będzie ci to zajmowało 5 minut :mrgreen:

[przebicia na cewkach-M50?]

Przyczyną możę być uszkodzona jedna cewka lub też jeden wtrysk.Sprawdź jeszcze kable do wtryskiwaczy

[Problem - stuki w szkrzyni badz gdzies z tylu...chyba]

Stawiam na sinebloki.Stukanie słychać przy dodawaniu i puszczaniu gazu.Mogą też być poduszki skrzyni biegow w co bardzo wątpię

[Numer nadwozia w teście licznika]

Nie potrafiłem uruchomić testu liczników w swoim autku,a strasznie nie lubie, jeśli coś nie działa.Po rozebraniu licznika okazało się, że ktoś zgrabnie obciął przycisk z drugiej strony.Po naprawie licznika test działa ale nr .nadwozia nie zgadza się z stanem faktycznym i liczniki lecą tylko do połowy (po prostu poprzedni właściciel wymieniał licznik).Może się narażę ale spytam jaki sposób można wymienić oprogramowanie licznika żeby dane się zgadzały.Wiadomości na priv.

[Wymiana chłodnicy]

Może wystarczyła by wymiana uszczelki

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=17_0099&hg=17&fg=05 :norty:

To taka mała sugestia :mrgreen:

[oeldruck sensor - co to za komunikat?]

Czujnik ciśnienia oleju

[numer nadwozia ==> rok produkcji]

Można to sprawdzić w ETK.Wpisujesz nr. nadwozia a program pokazuje ci wszystkie dane.

[Czujnik temperatury.]

Możesz założyć z opla jest tańszy trzeba tylko przerobić wtyczkę .Ja tak zrobiłem i działa :cool2:

[kiedy wymienia się rozrząd??]

Dożywotni nie znaczy wieczny.Umnie rozleciał się w drzazgi napinacz rozrządu . Przy okazji wymieniłem łańcuch.A link masz tutaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13920

[Problem przy wciśniętym pedale hamulca.]

Sterownik znajduje się w komorze silnika w czarnej skrzynce po lewej stronie zakręcanej na śruby

[reflektory słabo świecą]

Rozbierz lampy wyczyść odbłyśniki i soczewki

[zapalona lampka akumulatora, samochód zgasł...]

Prawda jest taka że alternator nie ładuje aku,a na samym aku nie przejedziesz za daleko .Normalne jest że podczas jazdy na samym aku,komputer wyłącza wszystkie niepotrzebne odbiorniki (klima,ABS,zegary)podsumowując padnięty alternator.