ŁYSY.BMW.E36

Do sprawdzenia krzyżak kolumny kierowniczej,też miałem taką przypadłość.W moim przypadku był do wymiany,nie ma żartów :nienie: .Ewentualnie coś z blokadą kierownicy.I tytuł popraw- viewtopic.php?f=68&t=120678

Osobiście nie jestem za napisem forum.Tylko bmw-klub.pl lub www.bmw-klub.pl :cool2:.Ewentualnie dużymi literami :cool2:

Normalnie zaskoczyłeś mnie tą odpowiedzią :mad2:.To samo pisałem dwa posty wstecz :duh: .Panowie jakieś konkrety :norty:.Co z tą masą wie ktoś gdzie jej szukać,lub co jeszcze sprawdzić.

Mówisz że wypniesz białą wtyczkę i włożysz i jest ok. Ale może problem tkwi w zegarach,stykach :?: .Lub coś z masą już sam nie wiem :cry: .Jak ktoś uporał się z tą usterką,albo coś wie niech pisze.

Witam koledzy odświeżam temat po nie całym roku.Czy zna ktoś w końcu odpowiedz co do zegarów :?: Bo powiem szczerze,że zaczyna mnie to wk.....ć :evil: .Wcześniej zdarzyło się raz w miesiącu,raz na dwa miesiące.A teraz co dziennie :mad2: ,np. jak jadę do pracy odcinek 8km,średnio dwa,trzy razy gasną i się zapalają,jak wracam to samo.Co zauważyłem przez ten okres.A więc,czasami jest tak że zapalają się wszystkie kontrolki,opadają zegary około 3sekundy i ok.Zdarza się też,zapalają się wszystkie kontrolki oprócz abs i poduszki zegary opadają.Lub opada tylko wskażnik paliwa,czasem delikatnie podryguje wskazówka parę sekund i jest ok.I wydaje mi się,że dzieje się to chyba częściej jak jest wilgotno rano,lub jak auto postoi parę godzin.Czasami jak jadę dłuższy odcinek to się nic nie dzieje.Czytałem chyba na wszystkich forach bmw i nie ma konkretnej odpowiedzi.Jedni piszą wymienić zegary i po problemie.Był też taki przypadek,gość wymienił zegary i dalej jest to samo.Chyba że miał pecha i kupił z taką samą usterką.A więc ręce mi opadają :( .Piszą też o przelutowaniu zegarów,sprawdzenia styków i masy.Styki sprawdzałem wszystko ok. Znajomy coś mi wspomniał,że znajdę ją od strony kierowcy w nogach po lewej stronie,trzeba zdjąć obudowę głośnika.I gdzieś tam jest przykręcona,że może nie ma styku,lub jest zaśniedziała jeszcze tego nie sprawdzałem.W sobotę muszę tam zajrzeć.Czy jeszcze gdzieś jest jakaś masa od zegarów :?:.Wiadomo mogę wymienić zegary,ale co jeżeli dalej będzie to samo.Najlepiej by było podmienić i się upewnić,tylko nie mam skąd wziąć .Także proszę o pomoc bo ja już nie mam siły....

:wink:

Czytaj tutaj- viewtopic.php?f=15&t=32173 .I tytuł popraw- viewtopic.php?f=68&t=120678

Polecane warsztaty- viewforum.php?f=10

Czytaj tutaj- viewtopic.php?f=68&t=135491#p950942.Punkt 13 jak wrzucić fotki

Mylisz się jeżeli chodzi o tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678 :police: .Jeżeli chodzi o sondy masz dwie i tu się nie mylisz :clap:

Ale jak to wygląda,zagięła się maska czy jak :?: .Wiem że jak zerwie się linka,to najprościej jest się dostać do zamka przez grill.A więc ściągnij nerkę :norty: .Tytuł popraw- viewtopic.php?f=68&t=120678

Proponuję przeczytać :reading: dokładnie regulamin viewtopic.php?f=68&t=171369#p1232528 odnośnie naklejek.A dokładniej punkt nr. 9.4 :norty:.Marcin o to mi chodziło,wielkie dzięki :cool2: Szacun :modlitwa: .Osobiście jestem za projektem-www.bmw-klub.pl :cool2:.Myślę,że dużymi literami WWW.BMW-KLUB.PL tęż będzie ok :cool2:

Może być walnięty czujnik położenia wału korbowego

Ok :wink:

Jeżeli chodzi o M40 to też mi się wydaje ,że ten środek raczej nic nie zdziała.Poczytaj tutaj- viewtopic.php?f=68&t=51567.I popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678

Ostatnio u siebie wymieniałem żarówki,także są po dwie na jedną lampę.Masz po prostu przepalone.Także postój zajmuje zewnętrzna i środkową część lampy.Wewnętrzna część lampy stop jedna żarówka.

Ja nie pytałem się czy będą pasować drzwi od e60 tylko o uszczelkę szyberdachu ,bo to akurat wiem ,że nie a porównanie uszczelki szyberdachu z drzwiami to słabe porównanie. :mad2: Wydaje mi się,że porównanie jak najbardziej na miejscu :cool2: .Bo jak można myśleć,że uszczelka od e60 może pasować do e36 :mad2: .Wracając do tematu jak nie dostaniesz na allegro to zapytaj kolegów w naszym dziale części.Ewentualnie aso tam dostaniesz na pewno,tylko kwestia jaka będzie cena.Zadzwoń zapytaj,nie które części w aso nie są aż tak bardzo wygórowane.

Pisałem do kolegi mkvtec z prośbą symulacji naklejki na aucie WWW.BMW-KLUB.PL lub www.Bmw-Klub.pl .Tak aby każdy mógł ocenić wygląd naklejki :cool2:.Kolor może być biały,ale osobiście wydaje mi się że srebrny będzie lepszy :norty:.Wiadomo wzór liter może być dowolny.

Witam szczerze mówiąc naklejka z nickiem,była by super dla tych którzy mają sensowny nick :cool2: .Nie będę ukrywał,że miałem cichą nadzieję że się uda :wink: .Ale faktycznie jak ktoś ma kiepski nick to będzie miał porażkę :norty: .No szkoda,ale to jest chyba jedyne wyjście,tak aby każdy był zadowolony :D .Co do naklejki to moim zdaniem mogło by być tylko-WWW.BMW-KLUB.PL.Myślę,że to jest najsensowniejsze rozwiązanie,które wszystkim by się spodobało :norty: .Bez kombinacji i obrazków.Takie jest moje skromne zdanie,ale niech się wypowie reszta forumowiczów.Oczywiście szacun :modlitwa: dla kolegów co włożyli mnóstwo wysiłku i czasu w swoje projekty.Pozdrawiam Mateusz :wink: .

No właśnie dlaczego :duh: Zacznij od tytułu- viewtopic.php?f=68&t=120678.Uszczelka od e60 do e36 :jawdrop: .To tak jak byś kupił dzwi od e60 bo może będą pasowały do e36 :mad2: .

Uruchom google,a wyskoczy ci kilka tematów,odnośnie przekładki :wink:.I popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678

Po pierwsze nie ten dział- viewforum.php?f=44.Po drugie jakieś fotki auta ,jeżeli chcesz żeby ci wstępnie pomuc.Po trzecie jak byś jechał po auto,jedz z kimś kto ma pojęcie.Po czwarte przebieg raczej nie realny.Po piąte nie wiem co miał na myśli Breki,ale silnik 1.8M43 115km to bardzo trwała jednostka napędowa na łańcuszku.Pozdrawiam :wink:

Zadzwoń do gościa i niech ci poda numer vin.I poproś w tym dziale- viewtopic.php?f=19&t=127871.O rozkodowanie.I będziesz wszystko wiedział :wink:

Co tu więcej dodać hmm.Jak już zacząłeś chromować auto to zakładaj chromowane.Bez urazy,ale zajeżdża delikatnie wioską :norty: .Ale to już kwestia gustu :D .Wybór i tak należy do ciebie :wink:

Błotnik na pewno do delikatnego wyklepania i cały do malowania.Maska nie widać dobrze,czy rysa jest do spolerowania lub malowanie.Są firmy które zajmują się usuwaniem takich uszkodzeń,bez konieczności malowania całego elementu,poczytaj tutaj- http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=jak%20naprawi%C4%87%20ryse%20na%20lakierze%20bez%20malowania%20ca%C5%82ego%20elementu&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CB8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.s-plus.pl%2Flakierowanie_spot%2F&ei=-vXYToLvGJSnsgaw6aDSCw&usg=AFQjCNFIyn4fjWlNhzks5-NbHm-ZHeBVzw