emilekbs

Oo super w ogóle mnie pocieszyłeś ! w razie jakiś problemów będę pisał do Ciebie, dzięki bardzo !

dzięki bardzo !

Znalazłem fajny artykuł na internecie może Ci pomoże min "3) Sprawdzanie stopnia zużycia silnika jest też możliwe bez obecności różnych "ekspertów" na słuch. Najważniejszą rzeczą jest jak chodzi motor. Zwłaszcza 6-tki. Mają chodzić równo. Bez przypierdów i "potknięć". W BMW olbrzymim problemem były tzw. prowadnice zaworowe. Te draństwa powodują, że auta nie ma przyspieszenia powyżej 3.5 tys. obrotów na minutę. Wiec wsiąść do środka depnąć na gaz i słuchać co się dzieje, dobry silnik wkręci się bez bólu i zgrzytów w 5 tysięcy. Większość zacznie rzęzić już przy 3.5. Jak się np. przejechać takim rzęchem na dwójce to wyraźnie straci moc przy ok. 4-4.5 tys. obrotów. Wtedy sprawa prosta. Głowica do remontu. To dotyczy wszystkich BMW (oprócz diesli)." http://www.bmwauto.net/uzywane.php3 - Nie bierz tego do siebie że autor tego tekstu tak napisał bo w Twoim przypadku może się okazać jakaś pierdółka :)

Moim zdaniem jak już tyle rzeczy zrobiłeś to chyba pozostało Ci sprawdzić pod kompem może jaki jakiś czujniczek ?

Nie wiem jak w bmw ale z tego co wiem to check powinien zaświecić

Witam nie znalazłem niestety tematu który by odpowiedział na moje pytanie co jest potrzebne do swapu z automatu do manuala po za rozrusznikiem, pół ośkami, pedałami oraz wałem (tyle wiem) autko z tego co mi mówiono (o ile to prawda bo nie wiem czy występowało takie coś w e36) posiada klime 2 strefową o ile to ma coś do gadania. Przepraszam bardzo jeżeli jest już podobny temat lecz niestety nie znalazłem go... Pozdrawiam !

Dzięki wielkie Panowie ;)

Witam, mam pytanie, gdyż słyszałem wiele zdań na ten temat. Początkujący kierowcy (do 1-go roku posiadania prawa jazdy) jeżeli mieli stłuczkę to gdy jest wzywana policja to istnieje możliwość zabrania prawa jazdy, czy to prawda ? Pozdrawiam emilekbs