bartekotoja

u mnie też tak czasem jest. jestem ciekawy czy doszedłeś do usterki ?

Koledzy Mam spory problem z tą sondą!! Na kompie LAUNCH pokazywało błąd 4225 oxygen sensor . Wiązka kabli od komputera auta do sondy została przestrzelona i są sprawne kupiłem nową sondę oryginalną. a błąd cały czas powraca :cry: Spalanie po mieście to 10,5 - 11 jak łykne trochę trasy ok.220 kilometrów to spadnie do 8.8 - 9.1 starałem się jeździć spokojnie. dlatego pytałem się o adaptacje sondy. bo juz nie mam pomysłów. Mechanik przez szpare zaglądał do komputera ale nie było widać nic niepokojącego. bylem u innego kolegi który miał komputer jakiś bosch-a i powiedział że błąd pojawiał się 56 razy. Błagam koledzy może jakieś sugestię co mam robić ?? co sprawdzić ??

u mnie po zabiegu z rozpuszczalnikiem pełen sukces 10 dni ! :) dzisiaj cały dzień pada wiec można mieć wątpliwości że to przez deszcz. Tak jak pisałem wcześniej wiadomo że nadwozie pracuje więc należy sprawić to żeby uszczelki albo przylegały do siebie albo miały taki poślizg bezdzwięczny. Wszystkie te natłuszczacze jak sprawdzimy w palcach pocierając to są w dotyku minimalnie stawiające opór, nie dają poślizgu. Ja z całej buteleczki taka zielona nie pamiętam 400ml to nic mi z niej nie zostało. Wcierałem to małymi szmatkami papierowe ręczniki odpadają bo się rwą. Tych szmatek dużo sobie przygotujcie bo będą się mocno brudzić. Zwróćcie uwagę czy u was jak otworzycie szybe na 1 cm to jest mniej skrzypienia. Bardzo dokładnie wyczyście tą szczelinę do okoła gdzie wsuwa się szyba!!! Jedno przeciągniecie szmatką to za mało trzeba często moczyc szmatki bo to ten rozpuszczalnik momentalnie odparowuje!! Ja pominąłem temat tych plastikowych listew między przednimi drzwiami a tylnymi słupek ten. bo nie umiałem go zdemontować ale widziałęm jak go naciskałęm to również skrzypi. A najlepiej było by zdemontować te uszczelki i wyczyscić na kolanach dokładniej bo ten silikon wszędzie włazi. Czysciłęm również ten meszek na górze drzwi, wszystko szmatkami najlepiej białymi bo widać na nich brud.

Panowie odnalazłem sposób na ciszę w samochodzie!!!! Im dłużej kombinowałem ze smarami wszystkimi jakie są na rynku tym gorszy był tego efekt, byłem tak zdesperowany że każdy zakamarek gdzie przylega uszczelka było idealnie nasmarowane efekt był taki że przez 10 min puki jeszcze od sylikonu było aż mokro było znośnie cicho ale na drugi dzień z podwójną mocą problem się nasilał. Aż w końcu pomyślałem że muszę coś zrobić żeby uszczelki nie miały poślizgu tylko przyległy do siebie... Kupiłem w OBI Rozpuszczalnik Ekstrakcyjny ( jest delikatny dla uszczelek ) i 2 godziny czyściłem tym rozpuszczalnikiem uszczelki z tego smaru, silikonu.. i to był strzał w dziesiątkę !!!! :shock: Cisza jak w grobie, żadne ale to żadne trzeszczenie!!! wszystko umilkło już 5 dzień jeżdżę z wyciszonym radiem i nie mogę się nadziwić. Przez te trzeszczące uszczelki kupiłem nawet doposażenie ALPINE żeby zagłuszało dobrze :8). Życzę żeby i wam pomogło.! pozdrawiam.. aha i nie obraził bym się jak by ktoś podziękował :)

dzięki. inne zdanie ma na ten temat serwis bmw w olsztynie. oszukują mnie żeby zarobić... przykre to. Jakim programem diagnostycznym mogę oglądać bieżące parametry działania sondy? pozdrawiam i dziękuję.

no nikt nie wie czy trzeba adoptować sondy ?

a ja wyrególowałem bolec od zamka z 5 razy go przestawiałem i jak juz mi się odechciało walczyć skręciłem na oko tak aby szczeliny były równe i zadziałało :) nie wiem na ile ale działa cisza.. teraz został mi problem z trzeszczącymi sprężynami z tyłu. Kto napiszre dlaczego skrzypią ??

masakra to jest jakaś przypadłość ja też z tym walczę i nic nie pomaga jutro spróbuje zakleić taśmą taką "moherową". może coś da. A nie myślicie możę wymienić albo dokręcić zawiasy drzwi ??

no to kolego chyba nie masz alarmu. tak mi się wydaje bo mi też nie mruga, ani czujnika ruchu nie widze żeby był. Widze że nikt nie ma ochoty napisać cos na ten temat.

Tak jak w temacie, CZy musze robić adaptacje komputerem? Miałem błąd sondy lambda wymieniłem i błędu nie ma. Ale i różnicy też nie zawuważyłem pali tyle samo przyśpiesza również tak samo. Ktoś coś wie na ten temat ? pozdro

ja też się pisze. A może Masters tuning?. Ale nie jestem z Warszawy ale chyba nie bedzie problemu myśle.

Tak głośniki są takie same. Tylko zestaw alpine od MINI różni głośnikami. pozdro

Kolego możesz mieć problem z długością wiązki bo 3 jest chyba troszke dłuższa niż 1 to moje domysły ale mysle że prawdopodobne musisz zadzwonić do salonu BMW i zapytać może Ci pomogą . pozdro

witam Pokusiłem się na kupno zestawu Alpine. Z checią podziele się wrażeniami : Jakość dzwięku jest przyzwoita, nie brakuje żadnego pasma dzwieku czyli wysokie słyszalne, średnie bardzo dobre, zaś bass jest moim zdaniem mało elastyczny mógł by być troszke niższy. Co mi się nie podoba, to brak przestrzeni w odsłuchu dzwięku ( stereo ), mocny przód, wogóle nie słyszalny tył Siedząc z tyłu słychać tylko bass i srednie tony nic przyjemnego, spowodowane jest to tym, że z tyłu jest głośnik 10 mm który nie jest podpięty pod wzmacniacz i tak naprawdę niszczy czystość dzwieku przy wyższej głośności bo okropnie PIERDZI. Nie popisało się BMW nie dotykając tematu głośników z tyłu. Może lepszy dzwięk był by gdybym miał radio Professional ( może ktoś się wypowie czy jest różnica ). Podsumowując Problemem były źle kabelki podłączone :mad2:

Witam wszystkich. Ja również zamontowałem zestaw ALPINE, bass soczysty :mrgreen: ale nie podoba mi się dźwięk średnich tonów. nie wiem czy też tak macie. bardziej "średnio tonowo" brzmią głośniki z tyłu w półce niż te Alpine w drzwiach. Koledzy pytanie: Czy może to być spowodowane tym że jeszcze nie podłączyłem Tweeterów ? ( ponieważ jak przyszła paczka to były wgniecione i mi wymienią :( ). Czy będą działały inaczej jak tweetery podłącze? Aha zestaw gra na radiu CD Business. Nic się nie stanie jak przełączę na wzmacniaczu z 1 na 2 .? mam radio business CD Mam takie odczucie że bass słychać bardzo dobrze a średnie jak by w oddali, :?: Fader mam ustawiony na równo a lepiej słyszę głośniki z tyłu POZDRAWIAM

aha dodam że zauważyłem lekką poprawe po wymianie przepływomierza, czy żeby on działał dobrze koniecznie muszę zrobić "Reprogramacje"??

pod komputerem sprawdzany oczyczywiscie błędów zeroo !!!!

115 konną i u mnie w mieście spala 10,7 litra... szarpie, i już 4 miesiące mam problemy z mocą, a prawie wszystko bylo wymieniane, egr, przepływomierz. czujniki, zaworki, nawet turbine mechanik wyjmował w celu regeneracji i po otwarciu jej okazało się że jest w Bdobrym stanie teraz czekam do poniedziałku aż przyjedzie koleś od Mapowania, i wgra mi oryginalną mapę do tej bmw. a jak to nie pomoże to mam oddać na szrot. powoli stwierdzam że bmw z tym silnikiem to padło. dodam że z rana reakcja na pedał gazu jest momentalna, bez opuznienia, a im dłużej jade to się zwieksza czas reakcji, aż kompletnie dostaje muła i musze mu dozować gaz żeby przyśpieszał, bo pedał w podłogę jeszcze gorzej skutkuje pojawia się wtedy ciemny dym z tyłu, czasem jest że jak trzymam tak gaz do podłogi to nagle potrafi się odwiesić, i dostaje nagle mocnego strzała przy okazji puszczająć kłęb dymu. poprostu masakra!!!!

ja też mam 115 konną i u mnie w mieście spala 10,7 litra... szarpie, i już 4 miesiące mam problemy z mocą, a prawie wszystko bylo wymieniane, egr, przepływomierz. czujniki, zaworki, nawet turbine mechanik wyjmował w celu regeneracji i po otwarciu jej okazało się że jest w Bdobrym stanie teraz czekam do poniedziałku aż przyjedzie koleś od Mapowania, i wgra mi oryginalną mapę do tej bmw. a jak to nie pomoże to mam oddać na szrot. powoli stwierdzam że bmw z tym silnikiem to padło. dodam że z rana reakcja na pedał gazu jest momentalna, bez opuznienia, a im dłużej jade to się zwieksza czas reakcji, aż kompletnie dostaje muła i musze mu dozować gaz żeby przyśpieszał, bo pedał w podłogę jeszcze gorzej skutkuje pojawia się wtedy ciemny dym z tyłu, czasem jest że jak trzymam tak gaz do podłogi to nagle potrafi się odwiesić, i dostaje nagle mocnego strzała przy okazji puszczająć kłęb dymu. poprostu masakra!!!!

podpinam się do tematu mam identycznie ja Ty. a zauważyleś jak z rana na nie rozgrzanym silniku, jest lepiej?

a czy ten zawór nr 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 może się zepsuć czy wystarczy go przeczyścić, patyczkami do uszu nasączonymi ACETONEM jak czyściłem ten zawór był zabrudzony. ja go przeczyściłem i nic to nie dało, dalej auto nie idzie..

mam identycznie. wymieniłem już, elektrozawór od turbiny, przepływomierz, a jest coraz gorzej...

a czy po wycięciu katalizatora wydech nie będzie głośny? wystarczy wydłubać cały środek czy wystarczy poszerzyć otwór ?

ręce opadają już.. Przeczyściłem Czujnik ciśnienia doładowania wedle instrukcji : http://zapodaj.net/e317f228c773.jpg.html był zasyfiony więc robota nie poszła na marne teoretycznie :| Efekt: jest dalej tak jak było raz przyśpiesza a raz nie, odejmę gazu znowu dam zaczyna ciągnąć.... nie chcę wymieniać turbiny, bo jeżeli przyśpiesza to jest sprawna tak na chłopski rozum... (tym bardziej, że rozkręcał turbinę i włożył ją z powrotem stwierdzając że jest dobra) będę sprawdzał jeszcze katalizator, ale jak by to był katalizator to raczej brak mocy odczuwalny by był cały czas a nie tak jak u mnie raz moc jest za chwile nie ma mocy... muszę się pilnować zeby nie dodawać gazu do oporu bo to jeszcze pogarsza, zauważyłem że po wymianie przepływki w momencie "zmulenia całkowitego" (czyli nie przyśpiesza nie wzrastają obroty) spalanie na ekonomizerze spada do 10- 11 spalanie wczesniej tego nie było. może podpowiedzcie mi gdzie w warminsko mazurskim można pojechać żeby to zrobili. może coś się obluzowało i raz działa a raz nie, ale to twierdzenie przeczy troszeczkę bo na zimnym silniku nie ma tego .. :evil:

no właśnie Robert naprawia mi auto, do niego pierwszego pojechałem... i przyjeżdżam tak już od stycznia bylem już z 8 razy... usłyszałem od nich takie słowa że jak już nikt nie wie jak naprawić auto to odsyłają wszystkich do nich... i z takimi najgorszymi przypadkami muszą sobie radzić. Nie powiem puki co za nic nie płace bo usterka nie została naprawiona ale z czasem to słabo stoją, wiecznie roboty pełno trzeba się zapisywać... Czy mojej be-em-ce nic nie pomoże oprócz nowego TURBO? skoro po wykręceniu jej stwierdzili, że jest DOBRYM stanie i nie trzeba było jej czyścić ( chcieli coś robić z "kierownicą" w turbawce ) ale wszystko było OK. :mad2: i ponawiam prośbę ... podpowiedzcie co można jeszcze sprawdzić..