szwejkun

Witam wszystkich :) Mam maly problem z nowo zakupionym Bmw 628 csi,a mianowicie nie odpala :( pompa paliwa ok,iskra jest :) Wyjołem listwe z wtryskiwaczami i okazalo sie ze wtryskiwacze sie nie otwieraja,mie mam pojecia co moze byc przyczyną Sprawdzalem prady na wtryski i niby jest bo po podlonczeniu diody dioda sie zaświeca ale tylko w tedy gdy mase biore z silnika a nie z wtyczki wtryskiwacza Moze ktos mial juz taki przypadek i wie co dolega prosze o pomoc Dziekuje :)

Wszystko sie zgadza. dzieki bardzo :)

to jest koncowka numeru VIN 3878940.To chyba wystarczy zeby sprawdzic jakie to autko :)

Zgadza sie :) silnik prawdopodobnie mam z e 24 Na bloku odlane jest 3.0/3.3

Za wiele mi kolego nie pomogłes, ale zawsze to cos dziekuje :)

Witam. Zakupiłem jakiś czas temu bmw 730 e 23 i mam problem z odpaleniem jej na paliwie. podczas kręcenia sos się odzywa ale tak jak by na dwa baniaki ;/ Sprawdzłlem ciśnienie w układzie paliwowym i wymieniłem listwę paliwowa bo w tamtej skorodowały gumowe przewody. Listwę założylem z auta które nie jeżdziło na paliwie może te wtryski są zapieczone ?? Może macie jakiś pomysł jak sprawdzić wtryskiwacze ?? Pozdrawiam

Robing mial racje tylko ze u mnie ktos zalozyl oslone pod kierownica z innego modelu i przeloncznika tam nie bylo ale znalazlem dwa przewody ktore po zlaczeniu spowodowaly ze wszystkie cztery szybki ruszyly :D

czesci to ja troche mam. jezeli cos trzeba to prosze dzwonic 889169729

GG 1611529 tel 889169729

niestete nie mam juz tej naklejki :( pozostaje mi chyba tylko rozkodowanie VIN

witam.mam taki problem a mianowicie chcialem odswierzyc swoja bete ale nie wiem jaki jest numer lub nazwa farby,koloru. moze ktos wie jak mozna to sprawdzic ? pozdrawiam

ja nie mam takiego przełącznika i tak mi nie działaja ;/ bede szukal po kablach bo innego wyjścia nie ma. jak znajde przyczyne to napewno napisze ;)

nie bardzo sie orientuje ale prawdopodonie bedzie pod kierownica z lewej strony ale to w nowszych modelach. W moim (1979) sprawdzalem i sa trzy przekazniki; jeden od wycieraczek taki duzy a dwa male to naprawde nie wiem ;/

Ja odstawiam swoje autko do warsztatu na Kępskiej 12 do Tomka Z i powiem wam ze nie ma lepszego elektronika w okolicy :cool2: :cool2: :cool2:

Patyzancka 7 moze sie wyrobili bo kiedys to..... ale tego nie bede komentowal

bezpieczniki oki. Poprostu nie ma zasilania. Moze cos w skrzynce bezpieczników;/

mam ten sam problem ;/ nie ma prądu na przełącznikach. silniczki od szyb sprawne a tu nic ;/ mam schematy instalacji ale nie wiem gdzie jest umieszczony moduł sterujący

nie chce wiedziec :D wole zeby mi nie chodzil jak mam isc do serwisu.ale myslałem dopasowac cos z innych licznikow. i to moze sie udac :D

ja mam dwa auta na czesci wiec problemu nie ma :D prubuje troche tego sprzedac ale nie ma za wielu chetnych :|

zapomnialem dodac ze na piatym biegu jedzie 80 i ma 3000 obr

jeszcze tego nie sprawdzilem jakie mam przelozenia ale myslalem o wymiane skrzyni na automata. mialem wczesniej dwie takie bety z automatem i jezdzilo mi sie badzo dobrze. wiec tylko przekladka i w droge :D

moze facet za bardzo splanowal glowice

dzieki za informacje :) ale jest jeszcze jedna sprawa a mianowicie cos jest nie tak z przełozeniami,bo przy 3000 obrotow ja jade 80 na godz :cry: nie wiem co jest nie tak. moze ta skrzynia nie pasuje do tedo dyfra.Macie jakis pomysł jak to sprawdzic ? dzieki

w starszych licznikach rozsypywala sie jedna mala zebatka i to jest przyczyna. mialem to samo w poprzedniej becie i mam to samo w tej chwili :(

własnie chcialem sie dowiedziec w jakich modelach byly takie skrzynie bo wczesniej sie z takimi nie spotkalem a pare takich autek mialem. slyszałem ze byly montowane w M 1 ale nie wiem czy to jest prawda