andrzejj1919

Problem został naprawiony. Opiszę jak to zrobic dla tych, którzy mają ten sam problem. Auto po wymontowaniu immo jeździło do pierwszego rozłączenia akumulatora. Po podłaczeniu go zablokowało komputer sterujący i odcinało moduł zapłonu. Usługa odblokowania kosztuje 100zł i dla tych, którzy mieszkają we Wrocławiu polecam serwis przy ul. Gałczyńskiego. Następnie przed podłączeniem komputera należy z wiązki usunąć przewód nr 81, aby ponownie nie zablokować komputera. (na sterowniku firmu Bosch każdy rząd PIN-ów jest oznaczony). Temat można zakończyć. Pozdrawiam.

Witam, posiadam BMW 316 (1994r.) z silnikiem M43 i problem tkwi w braku iskry. Moduł zapłonu zmieniony, sterownik rownież, opór czujnika położenia wału korbowego 1,2 kOhma. Niedawno zdemontowany został immobilizer, ale autko jeździło bez problemu. Do czasu. Nagle samochód przestał kręcić - naprawiony został rozrusznik. Samochód z warsztatu został wypuszczony bez grama cieczy w chłodnicy i przejechał ok 15km. Teraz kręci i co 10 próbę odpali. Szukałem takich wątków na forach, ale wszędzie sprowadza się do wadliwego działania immobilizera. Z góry dzieki za jakiekolwiek wskazówki jak można naprawić ten problem.