kwiatek100

Witam! Już ci pomagam szanowny kolego! W twoim aucie posłuszeństwa odmówiły popychacze hydrauliczne. Są dwa sposoby zlikwidowania problemu. 1. Na prasie, ale nie hydraulicznej, wycisnąć stary olej z popychaczy aż staną się mięciutkie jak gąbeczka i dadzą sie uginać palcami. Poczym zamontować je pod wałek rozrządu po wcześniejszym ich umyciu. Przed odpaleniem silnika z zamontowanym wałekiem sprawdzić dla pewności czy pod każdą krzywką hydro się jaszcze uginają. Przy odpalaniu odłącz przewód zasilający cewki zapłonowe i kręć motorem dotąd aż zgaśnie kontrolka smarowania. Póżniej pozostaje odpalić motor i dawać ognia. 2. Jeśli wymieniona metoda nie odniesie zakładanego skutku należy popychacze bezwzględnie wymienić na nowe przy czym również propnuję wycisnąć z nich olej w sposób omówiony wcześniej. Życzę miłej zabawy i radości z jazdy.

Witam! Wyciek w twoim aucie nie musi być spowodowany wyciekiem z pod uszczelniacza wału. Wymieniłeś go na nowy i lecieć nie powinień. Upwenij się czy oby nie leci spod przystwaki filtra olejowago. Przystawka montowana jest do bloku na 4 śrubki i uszczelniona oringiem. Wymiana trwa 30 minut z dokładnym czyszczeniem. Koszt oringu banalny, nie powinien przekroczyć 1 PLN. Jak moja teza się nie potwierdzi to daj znać na maila i coś zaradzimy. Pozdrawiam.

Masz rację Filipie, tak Ci się tylko wydaje!!!!!

Polecam EBC GREEN STUFF klocki, które nie pylą nie piszczą i zatrzymują bryczkę. Wydłużają żywotność tarcz i samych kloocków. Przy stosowaniu wymienionego produktu zalecam zalanie płyn DOT 5.1 albo DOT 4 o podwyższonej tem. wrzenia. Opis klocków na www.ebcbrakes.pl cena około 300 pln. Sam je używam . Rewelacyjny produkt. Pozdrawiam!!!!!!!