florian68

Wymieniłem dwie lewe poduszki silnika, jak zaproponował rowniez mechanik. Jest poprawa, jednak niewielkie drgania nadal występują. Koszt nowych poduszek okolo 600PLN, wymiana 300PLN w warsztacie BMW Adam Serwis w Gdansku Osowa. Czas naprawy 4h. Pozostaje jeszcze konwerter w skrzyni biegów, ale moim zdaniem jest mało prawdopodobne, ze to on jest przyczyną drgań w samochodzie z przebiegiem niewiele ponad 100000km. Nie bede wiec tego na razie ruszal, bo poziom drgan jest teraz do zaakceptowania. Wężyk i zawór sprzęgające poduszki według mechanika są sprawne. Jeszcze raz dziekuje za pomoc.

Dzieki za pamiec. Jeszcze sie za to nie zabralem. Napisze bez zwloki, jak juz bedzie po naprawie.

Wibracje pojawiaja sie jedynie podczas biegu jalowego podczas postoju, wiec udzial hamulcow wykluczam. Mechanik po sprawdzeniu objawow stawia na poduszki. Konwerter i kolo pasowe sa w porzadku. Po wymianie poduszek napisze, czy wibracje zniknely. Dziekuje wszystkim za potychczasowa pomoc.

Dlugo nikt nie odpowiada na wyzej postawione pytanie. Mam w takim razie inne pytanie do uzytkownikow X5 3.0D: czy ktos zauwaza u siebie podobne objawy?

Witam, Pod tym linkiem http://www.autocentrum.pl/ceny-uzywanych/bmw/x5/ jest zestawienie cen minimalnych, srednich i maksymalnych. Klikajac np. na cene srednia wchodzi sie do zestawienia ofert, gdzie mozna zlalezc opisy ofert (rocznik, cena, przebieg, wyposazenie). Na tej stronie http://www.autocentrum.pl jest mnostwo uzytecznych informacji, np. opinie kierowcow. Warte polecenia.

Witam, W moim 3.0D w/w buczenie w ogole nie wystepuje, bez wzgledu na obroty i obciazenie. Czyli ocena warsztatow, ze jest to normalne dla wszystkich X5 3.0D nie jest prawdziwa.

Witam. Potrzebuje porady w sprawie nastepujacej usterki: na biegu jalowym pojawiaja sie wibracje kolumny kierownicy i karoserii, ktore calkowicie zanikaja przy wyzszych obrotach. Drgania sa wieksze po rozgrzaniu silnika. Czasami silnik pracuje nierownomiernie na biegu jalowym, szczegolnie po rozgrzaniu. Obroty biegu jalowego wynosza ok. 700obr/min. Usterka diagnozowana w dwoch niezaleznych serwisach bez rozwiazania problemu, choc okreslono wibracje jako zbyt duze, nawet jak na diesla. Czy ktos ma pomysl, jak pozbyc sie takiej usterki?