tediq

wielkie dzięki jutro będę próbował ;)

a czy bd mógł to zrobić sam? Gdzie dostane taką kostkę i jak ja wymienić? Z góry bardzo dziękuje za pomoc.

a możne to być problem ze stacyjką? bo mam wrażenie jak by zawiesiła się w tym pierwszym stopniu przekręcenia klucza. Bo na wyciągniętym kluczu wycieraczki nawet mogę włączyć ;/ a wcześniej tego nie było.

Witam Dzisiaj wymieniałem oponki na zimowe i zostawiłem kluczyki w stacyjce z przekręconym zapłonem w 1 stopniu tak ze wyświetlał mi się przebieg i godz na kompie. Gdy już wymienili mi oponki odpaliłem i wyjechałem na parking po zgaszeniu auta i wyciągnięciu kluczyków przebieg i godz dalej się wyświetla ;/ nie wiem co możne być przyczyna tego. I teraz nawet co najgorsze jak ja odpalam nie działa mi wskaźnik temp i paliwa ;/ Próbowałem odłączać akum żeby zresetować kompa ale nic nie pomaga. Proszę o pomoc z góry dziękuje

zapewniam cie ze nie tylko moje. i mogą sobie tak myśleć ale w tym wypadku różnica w spalaniu jest dosyć spora na moja korzyść. :D. A kupna buni 316 po prostu odradzam takie jest moje zdanie. 318is nie spali więcej a jest na pewno dużo lepsza.

"napiszcie co sądzicie" wiec pisze... :) jak dla mnie silnik 1.6 nie powinien znajdować sie w buniach. nie dość ze slaby to wcale nie pali mało. Na twoim miejscu jak chcesz oszczędna bumke która da sie normalnie jeździć proponuje 18is nie spali ci wiecej niz ta 1.6 a na pewno wrażenia będą lepsze. A jak dla mnie i tak rzadzi 2.5 ten silniczek ma potencjal :twisted: ale moze to tylko moje zdanie. Pozdrawiam

Te 2 różne to te które dzisiaj wymieniłem. Czyli mogę wyrzucić ta masę? A jak mogę sprawdzić cewkę czy daje prąd? Moge zrobić tak jak pisałem wyżej? Sprawdzając każdą po kolei.

A pasek mam tylko jeden przy ostatniej cewce. http://img299.imageshack.us/img299/7606/zdjcie0185.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/5488/zdjcie0186b.jpg http://img704.imageshack.us/img704/5848/zdjcie0184l.jpg Takie dziwne cuda tu są właśnie porobione ;/

Nie mam gazu. Ok zrobię fotkę i zamieszczę ja tu. Dalej mam problem z ta moca. Na kompie wyszlo ze cos jest z 1 i 6 cewka. Ogladalem to dzisiaj i nie wiem czemu ale w 1 i 2 gnieździe ze świecami stała woda a myślałem ze będzie tam olej. Wiadomo by bylo wtedy ze to uszczelka pod pokrywa zaworów. Wyczyściłem i osuszyłem gniazda wymienilem 1 i 6 cewke ale nadal mam ten sam problem czasami nie chodzi rowno na gary i od 4 tys traci moc mimo ze na obroty sie wkreca. ;/ (cewki z rozbiórki) A mam jeszcze jedno pytanko czy np jak wykręcę świece włożę do cewki to przy zetknięciu z blokiem silnika sprawdzę czy jest iskra? Moge sprawdzić tak czy cewka jest dobra? Z gory dzieki za wszelka pomoc

widzę ze nikt mi nie pomoze. no trudno.

mam jeszcze jedno pytanko. wymieniałem cewkę w swoim bmw i coś mnie zdziwiło. Pomiedzy każda z cewek mam mostki czy to normalne? Czytałem temat jak wymieniać swiece i tam na zdjeciach poglądowych tego nie było owszem byl ale tylko ten sznurek przy 1 cewce . Po co ktoś by miał mostkowa cewki? 1z2 2z3 itd Czy jak sciagne te mostki moze sie cos stac?

a błędy z cewkami nie powróciły po usunięciu.

kupiłem oryginalna obudowę filtra i co sie okazało nie pasuje. ;/ średnica otworu w obudowie jest większa niż w przeplywce. Inteligent przede mna zeby zalozyc ten niby sportowy stożek zmienił przeplywke na mniejsza pewnie z mniejszego silnika ;/ (nie rozumie takich) A możliwe ze to przez ta przeplywke mam problemy z moca? Bylem tez na kompie i wykazalo mi bledy na 1 i 6 cewce. Ale dziwi mnie to ze dopiero od 4 tys swiruje a tak chodzi idealnie

miałem go w planach wyrzucić zaraz jak go kupiłem tylko trochę wydatków wyskoczyło i tak jakoś wyszlo. No nic zobaczę po restarcie kompa czy pomoże. Jak nie to to pompka mówicie? ;/

Witam Szukalem czegos na forum ale nie znalazłęm. Mam niestety problem z moja bumą i nie wiem co jej jest :? Wkreca sie na obroty normalnie ale tak jak by tracila moc od 4 tys. obrotów Myślałem ze to filtr paliwa ale wymieniłem i dalej to samo. Silnik m50b25tu Od kąd ja kupiłem ma filtr stożkowy mozliwe ze to przez niego? Bo słyszałem ze stożki mogą powodować nawet spadek mocy jak są żle dopasowane. Z gory dzieki za pomoc

z autem już wszystko ok. okazało sie ze jak zakładali pasek odpieli wężyk od filtra powietrza. I to było przyczyna

Tak będę musiał zrobić. Dzięki za pomoc

a mógł zepsuć coś ten mechanik przy zakładaniu tego paska czy to raczej nie możliwe? ________ Na forum nie przeklinamy, proszę zapoznać się z regulaminem i sposobem tytułowania wątków!!

Witam. mam następujący problem. Moje bmw 325 paliło za każdym razem na dotyk nawet przy mrozach. Urwal mi sie pasek klinowy, zawiozłem go do mechanika wymienili mi ten pasek i w ten dzień jak go odebrałem zapalił bez problemu. wieczorem juz nie umiałem go odpalić musiałem go długo kręcić i trzymać gaz. Na drugi dzien z rana juz w ogole nie odpalil ;/ probowalem wszystkiego na kable i popych i nic ;/ mozliwe ze to filtr paliwa? Pomóżcie prosze.

wielkie dzieki za pomoc :)

Witam Szukałem na necie i forum czegos na ten temat ale niczego nie znalazłem. Szukam schematu paska klinowego. Dostęp do tego jest wiec mysle ze wymiana nie bedzie trudna. Zobaczyl bym w swoim jak to jest ale stracilem go na drodze :/ Pasek mam to bym sobie go wymienił a bez schematu bedzie ciężko. Z góry dzieki za pomoc ______ Proszę o poprawne tytułowanie tematów, zgodnie z ogłoszeniem na górze działu E36, albo będę rozdawał ostrzeżenia. Tym razem sam edytowałem post lecz proszę pamiętać o tym na przyszłość. mattiss

dziekowka za porady na pewno pomogą coś wybrać ale gaz odpada na pewno :D

Czyli mam rozumieć ze bez vanosa będzie lepsza? będzie miała lepsze osiągi? I waszym zdaniem 325i będzie dużo droższa w utrzymaniu niż 320i?

Witam Przymierzam sie do kupna bmw i nie wiem czy szukać z vanosem czy bez. I tak po prawdzie jaka jest różnica pomiędzy tymi silnikami? Z góry dziękuje i pozdr