kuri

twój stary to nadęty dupek!!, szukaj sobie takich osób w rodzinie baranie

może Ty masz 7.7 s, ja wiem, że seryjnie mam 6.4 haha, że niby quattro nie pomaga przy starcie na mokrej nawierzchni?? jakaś nowość dla mnie w zimę też q nie pomaga?? przy starcie stoisz w miejscu (wiem to po swojej e60) a ja łapię 4ma kołami asfalt i lecę, nie mówię, że od razu ale na pewno moje q szybciej złapie niż rwd.

znawca moto się odezwał i nie wie co to jest RR :cool2: niby TTką nie objadę twojej e60?? waga 1200 i 225 km (quattro) + lekki chip vs e60 535d 272 km i ~1800 kg bez quattro i diesel?? żenua panowie sory, chyba, że M pakiet daje Ci ze 100 kucy :lol:

haha nie ma to jak porównywać osiągów 2 kółek z 4ma, prawie się przewróciłem z fotela a TT jest moja nie pożyczona i tak się składa, że RR w garażu stoi więc z czego tak się cieszysz?? może i badziewne audi ale swoje potrafi i nawet 535d objedzie jak będzie chciało swoim głupim silnikiem 1.8T ;)

kolego jak chcesz to możesz stanąć ze mną na kresce (ja przyjadę TTką) i sprawdzimy jakie kto ma umiejętności, jeżdżę od roku w kjs-ach także lepiej nie mów nic o torze i umiejętnościach. a czemu nie pojadę na tor?? po pierwsze ciężko pracuję, po 2 na takim torze, to jest straszna męczarnia samochodu i wszystkich jego podzespołów, ciężko pracowałem na samochód i jest mi go szkoda, natomiast jak czasem na ulicy go przegonię to nic mu się złego od tego nie stanie. nie jestem piratem drogowym ( stan pkt od początku prawka 1 za brak pasów) a czasami robię nawet po parę tyś km w tygodniu.

nie ma różnicy na jakich oponach jeździsz, możesz nawet na zimowych w lato ;] kumpel wywrócił się na motorze jak był śnieg, bo kupił motor w zimę i AC wypłaciło kasę ( czyżby miał zimówki w ścigaczu?? ;P)

już w takim stanie te felgi kupiłem, opony są naciągane, więc felga wystaje poza oponę, nic tu nawet nie dadzą ranty ochronne.

a poza tym jak nie lubisz się ścigać to ten temat kolego nie jest dla Ciebie ;) pochwal się jaki Ty masz silnik i zapewne w automacie bo już na starość ręka boli :]

gutek może Ty się pochwalisz czym jeździłeś mając 22 lata (tak jak ja obecnie) i kupując sobie samochody za pieniądze zarobione samemu, nie od taty. pokaż mi 1 dresa w moim wieku który jeździ taką gablotą a stawiam ci pół litra ( oczywiście który sobie sam zarobił na ten samochód, a nie tatuś mu na niego dał). pozdro

dokładnie webber :)

to akurat wiem, ale za bardzo nie mam czasu, żeby co tydzień koła przekładać :)

a co do ścigania się po publicznych drogach to też nie jestem za, ale są drogi boczne, które nie są uczęszczane przez kierowców w nocnych godzinach.

o widzę, że panowie spod krawatów się oburzyli co do wyścigów. Zapewne nie mam tak jak Wy po kilkadziesiąt lat i dla mnie to jest normalne, że czasami chcę komuś pokazać gdzie jego miejsce z jego wynalazkiem :) kolego nie wiem dlaczego nazwałeś to dresiarstwem ( nie wiem czy to było do mnie, czy ogólnie), oraz którego dresa stać na taką e60. To jest forum dla wszystkich i każdy może TU nowy temat otworzyć czy to Ci się podoba czy nie. Jeżeli nie masz ochoty, to po prostu nie czytaj tego tematu i po kłopocie. Tyle z mojej strony.

taniej mnie wyjdzie droga do DE :)

pewnie się ktoś znajdzie kto czasami lubi złoić tyłek innym samochodom swoją e60. pytanie do osób które się znają w temacie i takie rzeczy nie są im obce. powiem szczerze, że swoją przygodę z tylnym napędem dopiero zacząłem, więc chciałbym posłuchać rady osób trochę bardziej w to wtajemniczonych. powiem tak ostatnio prawie pół opony zostawiłem na asfalcie zanim ruszyłem, bo auto do 3 się ślizgało. czekam na opinie i wskazówki.

a dokładnie gdzie zamawiałeś?? bo z tego co mi wiadomo to kluczyk i cała elektronika idzie z Niemiec bo stamtąd serwisy PL ściągają takie rzeczy ( czyżby te 200 zł kosztowała przesyłka??)

niestety opony naciągane na felgę, więc najpierw idzie felga a potem opona, nawet rant ochronny nic tu nie pomoże :)

tak chyba będę musiał zrobic ;//

ciężko jest określić jaki dystans będzie pasował do Twoich felg i osadzenia idealnie. wiem, że gdzieś na stronce podany był przelicznik do dystansów, więc musiałbyś sobie poszukać tego. ja do swojej przymierzałem tak, że pożyczyłem od kolegi dystans 15mm bo taki miał i potem linijką mierzyłem resztę dystansu którego musiałbym miec ( takie mierzenie nie jest precyzyjne, ponieważ błotnik nie jest prosty i może wyjść mało dokładnie). powiedz mi jakie masz et w felgach i szerokość felg.

załóż dystanse i zobaczysz jak dopiero wtedy samochód będzie wyglądał na tych kołach (gwarantuję ogromną różnicę w wyglądzie i przyczepności)

witam. mam mały problem, ponieważ ostatnio mój bratanek ( ma 2 latka) bawił się moim kluczem do samochodu i jak mi go oddał dostałem go w 2 częściach, bo się otworzył (nie wiem jakim cudem) oczywiście bez środka, bez immo i elektroniki, szukałem tego przez pół dnia i echo. czy da się gdzieś zakupić immo i elektronikę do takiego samochodu?? byłem w serwisie i powiedzieli mi ok 600-700 zł za cały kluczyk z kodowaniem, choć pytałem o sam immo i elektronikę ( niestety samego immo nie sprzedają:/).

no całkiem niezłe, firma dobra więc felgi na pewno też będą :) załóż sobie dystanse, żeby tylne koła tak Ci się nie chowały w nadkolu, całkiem inaczej to wygląda ( ja mam u siebie przód 17mm a tył 20mm). ja w zimę na 17" jeździłem i wyglądały takie malutkie, że mnie już po pewnym czasie denerwowały ;] dobra felga = pół uroku auta, jak nie cały ( ciemne szybki też dużo dają :P)

ja mam 245/35 i felgi 9" opony naciągane a tu link http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=87&t=121883&start=15

od tygodnia na nich jeżdżę ja mam niemieckie RH 9"