dark24

Nie można, jedynie wyłączyć zapłon, albo załączyć światła mijania. A czy jest taka możliwość,żeby gasły dzienne po włączeniu pozycyjnych :?: u mnie gasną po włączeniu świateł mijania a chciał bym czasem pojeździć na samych ringach :norty: niestety w takiej sytuacji to nie możliwe :(

To i ja się dołączę do tematu z pytaniem :wink: mam aktywowane światła dzienne i jest tak,że po zapłonie/odpaleniu włączają się dzienne,więc wszystko ok,ale po włączeniu świateł pozycyjnych świecą się ringi i dzienne,teraz mam pytanko czy jest możliwość zrobienia tak,żeby po włączeniu pozycyjnych gasły dzienne i świeciły tylko ringi :?: bo teraz dzienne gasną dopiero po włączeniu świateł mijania :|

Witam Sterownik zmieniony,ale sam kupiłem i sprzedawca zapewniał,że sprawny w 100% po zmianie sterownika nie ma już tego poszarpywania po puszczeniu gazu,ale teraz szarpie przy zmianie biegów z 1 na 2 :mad2: reszta biegów wchodzi idealnie,przy spokojnym starcie tak mocno nie czuć,ale jak troszkę szybciej się wystartuje to wali konkretnie :cry: rozmawiałem z mechanikiem co mi to zmieniał i powiedział,że to wina sterownika i jak nie przejdzie to sterownik do kosza :( Jak mówicie sterownik rąbnięty i dalej wymiana,czy może coś innego :?: Ręce opadają :mad2:

Gwarancja jest,ale tylko na miesiąc :roll: koszt który podałem to sam sterownik i robota + do tego olej itp. Troszkę mnie to zdziwiło,że od razu wymiana i że ma taką płytę dlatego zapytałem czy to trzeba wymieniać czy może coś tam czyszczą itp.a mówią,że zmieniona,bo stara pewnie zostaje na wymianę do regeneracji,tego nie zapytałem,czy będę przy spuszczaniu oleju to nie wiem czy mi się uda, a tak przy okazji to jaki olej tam powinien być? bo ja myślałem,że właśnie czerwony :D Co do mechanika to jedyny w mojej okolicy który zajmuję się właśnie tylko automatami,więc wyboru dużego nie mam ;)

Byłem dzisiaj u mechanika i stwierdził,że płyta sterująca do wymiany :( koszt z robotą 1400zł. regenerowana. Co sądzicie o tej cenie i czy aby na pewno trzeba wymieniać,nie idzie tam coś przeczyścić czy coś takiego,tylko od razu wymiana :?:

Podpowie ktoś co to może być z moim problemem :?: u mnie rusza normalnie.

Odgrzeje tego kotleta :mrgreen: szukałem i szukałem takiego tematu aż wreszcie się udało :-P Ale do rzeczy,auto jak w profilu,problem taki: Bunia stała 2 miesiące,w tym czasie przejechane 2 razy ok.20km. i niby wszystko było ok.do tej niedzieli gdy przejechałem troszkę więcej kilometrów i się zaczeło :evil: jadę sobie normalnie i gdy puszczam gaz auto zaczyna dziwnie przyhamowywać i puszczać,przyhamowywać i puszczać,obroty też skaczą i tak "żabkuje" kilka razy i później obroty spadają na powiedzmy 900 i jedzie normalnie tak jak by na luzie,po dodaniu gazu i puszczeniu powtórka z rozrywki :( Auto stało od niedzieli do dzisiaj,myślę sprawdzę jak jest dzisiaj,wsiadam i jadę ;) o dziwo niby jest ok.ale :nienie: tylko do czasu gdy przejechałem ok.20/25km. i znowu to samo się zaczęło :( czyli wychodzi na to,że na zimnym jest ok.a na ciepłym już nie :( sprawdzałem też na S to samo i w trybie manualnym też tak samo :cry: Pomóżcie co to może być :?: Dzięki i pozdrawiam.

Mam taką klapę,ale u mnie nie działa z kluczyka,po naciśnięciu guzika na pilocie tylko odskakuje i nic więcej,jak jest otworzona i jak nacisnę guzik to kompletnie nic się nie dzieje a powinno chyba to wyglądać tak jak na tym filmiku? Więc co trzeba zrobić,żeby działało to z pilota,trzeba coś w komputerze przestawić czy jak? Po za tym klapa działa bez zastrzeżeń z środka się otwiera,jak się naciśnie guzik w klapie to też ładnie się otwiera/zamyka a z pilota nic a nic :| Dodam,że olej świeżutko po wymianie,ponieważ przy mrozach troszkę ciężko było tej klapie się otworzyć,olej był ale chyba jakiś przekładniowy nalany,bo gęstszy od tego z ASO a teraz śmiga aż miło,ale z pilota ani nie drgnie :cry:

Witam. Mam prośbę o rozkodowanie tego VIN-u WBADP810X0G047373 sprawa dość pilna :wink: będę bardzo wdzięczny z góry dziękuje. Pozdrawiam.