kuczyko

Mam identyczny problem z e46 2002/12 M47N sedan 320D Od 2 tygodni gaśnie mi na zimnym silniku. Temperatura powietrza ok -9,5’C, samochód odpala normalnie chodzi do paru minut na biegu jałowym i gaśnie. Gdy próbuje dodać gazu po odpaleniu też gaśnie. Odpalam go ponownie bez problemu i zaraz gaśnie, albo po paru sec., czasami już chodzi stabilnie. Dogrzewam go webastem żeby osiągnął temp ok 80-90’C wtedy silnik nie wykazuje niechęci do pracy i przejeżdża ciągiem np. 300km. Dodam że na ciepłym nie zgasł mi ani razu, nawet jak go zostawię na okres nie dłuższy niż 4-5h bez problemu ruszy. Natomiast po nocy pod chmurką sytuacja się powtarza… Wyrzuca mi błędy : 44A0 – Injektoren Bank 1 4B90 – Raildruckueberwachtung bei Motorstart 4AB2 – Elektrischer Zuheizer 43F2 – Elektrischer Zuheizer 43F1 – Elektrischer Zuheizer Z powyższego wynika że chyba uszkodzony podgrzewacz elektryczny 4501 – mam odłączony wężyk EGR, zaślepiony 199 – Tank-Hebelgeber Links Korekcja b. neutralny : Cylinder 1: -0,57mg Cylinder 2: -0,64mg Cylinder 3: +0,72mg Cylinder 4: +0,52mg Korekcja jazda na 2 biegu : Cylinder 1: -0,71mg Cylinder 2: -0,95mg Cylinder 3: +1,21mg Cylinder 4: +0,49mg Ciśnienie na szynie b. neutralny : Spodziewane 305 Bar; Bieżące 307,59Bar Ciśnienie na szynie przyspieszenie : Spodziewane 878,28 Bar; Bieżące 881,18 Bar Przepływka po testach wygląda na sprawną. Ostatnio też zauważyłem, iż wskazówka zawyża poziom paliwa w zbiorniku o ok 5-10 l Zauważyłem też że na zimnym silniku ładowanie jest 14,4-14,5 skacze nawet do 14,8 nie wiem czy to spowodowane jest uszkodzeniem podgrzewacza ale wcześniej jak chodził i obciążał elektrykę (podgrzewacz) ładowanie było na poziomie 14,2-14,3V (szczotki wymieniane 8 miesięcy temu). Filtr paliwa wymieniony 2 tygodnie temu (myślałem że to on jest winowajcą) Pompka paliwa w baku wymieniona 7 miesięcy temu Pompka paliwa progowa oryginalna wymieniona 3 lata temu. Nie odczuwam straty mocy, czy głośnej pracy silnika. Natomiast na zimnym ma chwilowe zachwiania obrotów (takie szarpnięcia) zanim zgaśnie, jakby nie dostawał paliwa… Mam umówiony test przelewowy wtryskiwaczy. W zeszłym roku miałem problem z nadmiernym dymieniem na czarno po zaślepieniu EGR dymienie stopniowo ustępowało, w tej chwili jest niewidoczne w lusterku wstecznym. Natomiast przy gazowaniu na biegu jałowym i przy odpuszczeniu przy 4000rpm puszcza białego „bąka” (chwilowe) Nadmienię też że turbo jest delikatnie zabrudzone olejem, dodatkowo od wymiany do wymiany (10-15k km) dolewam 0,5-1l oleju. Będę wdzięczny za możliwe wskazówki co do poszukiwania usterki, ponieważ mechanicy w moim regionie nie mają kompletnie pojęcia... Planuje zakup używanych czujników na podmianę : czujnik regulacji ciśnienia i ciśnienia na listwie CR, czujnik położenia wału.

Witam, Niestety nie sprawdzałem ponieważ prawdopodobnie AUX działa w tym samym slocie (zmieniarka ) co interface do iPada/iPoda/IPhone a ja właśnie korzystam z tego urządzenia. W drugim slocie (sterującym wzmacniaczem) nie działa u mnie oryginalny kabel AUX. Mam drugie identyczne radio do testów z upalonymi końcówkami , wyprowadzę RCA, podmienię wzmacniacze operacyjne i przetestuję z kabelkami Pozdrawiam RK

Pomogło wyciągniecie i wsadzenie ponowne bezpiecznikow. Nie klamie, rok produkcji 12.2003 rejestracja 08.01.2004 wiec czasami podaje 2004 przez przypadek bo tak mam w dowodzie Pozdrawiam RK

Nie było go w ogóle musiałem zamienić miejscami teraz po włożeniu nowego powróciły opcje: Centralny zamek Szyberdach Oswietlenie kabiny Wycieraczki Brakuje : Radio Otwieranie szyb z kluczyka i z konsoli środkowej Zaraz kupie więcej bezpieczników i pouzupełniam wszystkie braki

Po sprawdzeniu ich, wsadziłem je ponownie i pojawił się problem :/

Witam, Autko to e46 320d 2003r Na początku przestało funkcjonować radio wiec zatrzymałem się wypiąłem akumulator wsadziłem do stacyjki kluczyk i przekręciłem, następnie podpiąłem z powrotem zasilanie. Niestety ta operacja nie pomogła, radio nadal nie działało. Po wyjęciu kluczyków ze stacyjki na podpiętym akumulatorze wyciągnąłem 2 bezpieczniki w celu sprawdzenia czy są spalone (ze schematu znalezionego w internecie 7 i 41 odpowiadały za radio) i wtedy przestały działać: wycieraczki oświetlenie kabiny centralny zamek i piloty w kluczykach otwieranie szyb bocznych szyberdach tylko po wciśnieciu przycisku i nie wiem co jeszcze mogło się zablokować Autko odpala i jeździ Co jest powodem tego , może rozkodowany immobiliser/ modul komfortu, a może to jakiś tryb awaryjny? Z góry dziękuje za pomoc

Witam, Jestem po montażu w autoryzowanym serwisie Webasto w Ełku i ostrzegam przed nim wszystkich!!!. Panowie bez podstawowych wiadomości z zakresu : mechaniki pojazdu, elektroniki, elektryki, mechaniki płynów, czytania schematów ze zrozumieniem, itd itp. Uszkodzili komputer, parę modułów w samochodzie, kable od centralki ucięte, wtyczki połamane a webasta nie udało im się podłączyć...sprawa do sądu. Instalacja następnie trafiła w ręce Panów z webasto center service (Suwałki) ale też nie poradzili sobie ze wszystkim, działa tylko jako dogrzewacz na ciepłym silniku. Czy zna ktoś jakiś serwis, który wie co robi?, bo ja już tracę cierpliwość no i pieniądze...a za głupotę i niewiedzę innych nie będę płacił z własnej kieszeni, niech wracają do szkół...

Witam, Czy ktoś może pomóc i podpowiedzieć w którym miejscu wpiąć sie przewodami webasto Thermo Top P w układ chłodzenia silnika? Posiadam Taki układ w e46 2004 sedan: http://obrazki.elektroda.pl/7892626800_1326672258_thumb.jpg Przewody/rury kupilem z e46 2000r przed liftem (rury to nr : 5,6,2,1,i trójnik połączony z jedna z rur nr 2): http://obrazki.elektroda.pl/3166586700_1326672257_thumb.jpg Z góry dziękuję za pomoc Rafał

Witam, Czy ktoś posiada schemat montażu webasto Thermo Top C/Z w e46 2003r? Ewentualnie moze nakierowac mnie na temat zwiazany z tym zagadnieniem. Z gory dziekuje za odpowiedz

Po dłuższej przerwie witam Wszystkich ponownie, w końcu zabrałem się za prace związane z nagłośnieniem e46. Wcześniej dokupiłem jeszcze brakujące elementy jak: - Dynamat Extreme bulk 9 arkuszy http://obrazki.elektroda.pl/8129410300_1314548976.jpg - Gąbki akustyczne 5mm, 10mm, 20mm - Klej do gąbek Sinuslive SK-600 - Preparat wygłuszający Sinuslive ES 500 - Kable: Silver eagle-cable http://obrazki.elektroda.pl/1226359100_1314549166_thumb.jpg Tweeter - 2x1,5mm Midrange – 2x1,5mm Subwoofer 165mm – 2x4,0mm - Kable RCA 4,5 Audison http://obrazki.elektroda.pl/9550234600_1314549289_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/4576368700_1314549289_thumb.jpg Głośniki: Focal 100 KP – w roli średnio-tonówek http://obrazki.elektroda.pl/1754859200_1314549381.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7305251900_1314549491_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/4858473800_1314549491_thumb.jpg Stabilizator wzmacniacza DLS RA40 - Brax pst-800: http://obrazki.elektroda.pl/2131226100_1314549693.jpg Filtr zasilania radia Oehlbach: http://obrazki.elektroda.pl/3364507200_1314549765_thumb.jpg Poniżej kilka fotek z montażu: Rozpocząłem od zdjęcia boczków szarpiąc delikatnie od góry i gdy wyskoczyły z górnych zatrzasków podniosłem do góry wyciągając je z dolnego zaczepu (nie szarpać do siebie dołu ponieważ zostanie urwany języczek boczków) . Następnie wyjąłem kanapę szarpiąc ja do góry. Później miałem problem z zatrzaskami plastików z progów wystarczy wyjąć plastik: http://obrazki.elektroda.pl/1255002400_1314550252_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/3813112700_1314550253_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/3765284000_1314550253_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9687028100_1314550253_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/5940787200_1314550254_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7600896700_1314550110_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/6994896000_1314550110_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7288000000_1314550111_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/8578918400_1314550112_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/6572365600_1314550113_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/2265282000_1314550114_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9961535800_1314550115_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/8254700200_1314550116_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/2395555600_1314550488_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/5144370500_1314550487_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/6590284700_1314550489_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9184027400_1314550490_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/8478151700_1314550491_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7470806100_1314550492_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9706963500_1314550493_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/5237283900_1314550493_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/8107003100_1314550613_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/6600182500_1314550614_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/4325832600_1314550614_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9045048700_1314550488_thumb.jpg Nadszedł czas na przerobienie radia BMW Becker Harman Kardon Professional CD-54. Radio w przyszłości zostanie zamienione na jakiegoś Alpinie z procesorem ale na razie niech zostanie fabryczne: http://obrazki.elektroda.pl/3605440200_1314550926_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9601228100_1314550927_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7875990600_1314550927_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9655797100_1314550928_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/6762950700_1314550929_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7486459000_1314550929_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/4368532300_1314550930_thumb.jpg Następnie wykonałem „kolumny” dla głośnika średnio-tonowego z zestawu Focal 100 KP (komora 1,2l – > 210Hz, wytłumienie dynamat, mata bitumiczno filcowa, wełna owcza): http://obrazki.elektroda.pl/6526213700_1314551091_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/7922169000_1314551092_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/9616139400_1314551093_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.pl/2409850400_1314551094_thumb.jpg Kable RCA pociągnięte jak na zdjęciach lewą stroną mostu i z boku tylnych siedzeń a kable głośnikowe pociągnięte pod kanapą i prawą stroną mostu. Z tyłu wzmacniacz DLS RA40 Output power in 2 ohm 4 x 110 W RMS i Subwoofer - FOCAL Solution 25A1 aktywny - uważam że jest troszkę za słaby mimo że mam dzieloną kanapę tylną. Brak jakichkolwiek gwizdów trzasków itd. Na początku miałem lekki gwizd przy przyspieszaniu ale kable w bagażniku głośnikowe były poplątane z prądowymi. Po ich separacji problem nie istnieje. :) Radio planuje ALPINE IVA-D800R (lub jakieś tańsze - multi) + ALPINE PXE-H701/H800. W tej chwili muszę przygotować scenę a później będę podstawiał pod radio i ją ustawiał. Jakość z wyciągniętych RCA jest super ale nie ma dużo ustawień. wyciągnięte za przedwzmacniaczem a przed badziewną końcówką mocy. Kable to drut srebrny audio, fi 0,9mm (10cm) najwyższej czystości + kondensatorki NICHICON MUSE FG Fine Gold 3.3uF/50V. Jeżeli chodzi o zasłanianie otworów technicznych to w ten największy wchodzi idealnie ta moja "kolumna" ze średnio-tonowym i po bokach zostają takie niewielkie otwory po 2-3cm resztę zakleję 3 warstwami taśmy (niektóre może uda się obustronnie). Mam tylko strzały z głośników jak odpalam samochód a radio wcześniej było załączone, przy przekręceniu stacyjki radio gaśnie i słychać krótki strzał w głośnikach po jego "przebudzeniu się" prawdopodobnie od zgromadzonego ładunku w kondensatorach. Spowodowane zapewne słabym już akumulatorem. Spróbuję jeszcze dać ten stabilizator z jakimś kondensatorem przed radio w celu stabilizacji już pod przyszły odbiornik no i oczywiście przed zimą wymiana akku:) A jeżeli chodzi o adaptacje to nie jest aż tak łatwo, subwoofer z focala KRX3 jest bardzo duży i nie wiem czy uda mi się go "upchnąć" zachowując obecna linie i kształt tapicerki. Głośnik średnio-tonowy próbuję umieścić w tym samym miejscu co w zestawie z H/K fabrycznym żeby jak najmniej odbiegało to od oryginału... wiem że lepiej byłoby przebudować słupki. Tweeter też jest tak duży że nijak nie mieścił się w oryginalne miejsce w trójkąt przy lusterku, wiec rozebrałem go na części pierwsze i dopiero wszedł ale z jego ukierunkowaniem optymalnym też jest problem... Przepraszam za skąpy opis, jak tylko będę miał trochę czasu dokończę opis jak i projekt audio e46...mam nadzieję że przed pierwszym śniegiem:)

Witam, A jak poradziliście sobie z tymi belkami wewnątrz drzwi i z mechanizmem opuszczania szyby? czy demontowaliście to czy po prostu małymi kawałkami maty rzeźbiliście? Z góry dzięki za info

Czy może ktoś pomoże w montażu Auxiliary , AUX , LINE IN ? Mam oryginalny kabel ( posiada takie oznaczenia na karteczce przyklejonej MD , 11483 , BM1812, 0 153 155 A , 0 153 157 A z dnia 26.10.2004 , EL J-82444 ) Radio to CD Professional Harmon Kardon Becker A663S z kw: 05/05. Po podłączeniu kabelka do radia i podpięciu z powrotem akumulatora nie ma po wciskaniu MODE napisu AUX. Próbowałem na podłączonym mp3, mp4 ale radio nie wykrywa sygnału. Radio ma soft SV 04-04 76 z roku 2005 i powinno to działać. Sprawdzałem też na drugim identycznym radyjku tylko ze z roku 2002 i na Alpine MD 53 z 2002 i nic. W dwóch ostatnich przypadkach wina leży pewnie po stronie softu ale w tym powinno działać. Może dlatego nie działa ponieważ ma spaloną końcówkę i może jeszcze coś ale na wyprowadzonych RCA np dźwięk z CD, radia i iphone działa. Czy ma ktoś może zdjęcia z prowadzenia kabli w e46 od radia tunelem środkowym do bagażnika?

Z książeczki FOCALA 165 KRX3 odnośnie regulacji zwrotnic: http://foto-host.pl/images/773Untitled_Scanned_01.jpg http://foto-host.pl/images/680Untitled_Scanned_02.jpg A co do oglądania filmów to raczej nie będę korzystał, ale natomiast ze słuchania koncertów chętnie ;). Dlatego chciałbym mieć dobre stereo i w razie czego wspomóc się tyłem z procesorem :). Kwestia gustu ale mam fajne koncerty Stinga ( w tym instrumentalne utwory), INXS, Simply Red, Colinsa w DTS :) Pozdrawiam Raf

http://foto-host.pl/images/654zwrotka1.jpg http://foto-host.pl/images/984zwrotka2.jpg i w środku jeszcze przełąćznik 12dB<->6dB Właśnie, jak spisuje sie Alpine PXA-H700 ? czy masz do niego element sterujący? czy potrzebny jest głośnik centralny? :) Czy po wyprowadzeniu RCA z radia mam nadal sterowanie głośnością czy tylko już za pomocą wzmacniacza?

Poczekam na cieplejsze dni :) nieprzyjemnie jest jeszcze na zewnątrz (~0'C) , a poza tym zaraz postrzelają zatrzaski wszystkie. Ciężko jest kleić mate do zimnych drzwi nawet z opalarką:) A jak z kablami i zwrotką ? lepiej zwrotka w bagażniku czy w drzwiach? PS. Co ciekawego u siebie montujesz?:)

Kierowałem się jakością dźwięku, mam też w domu podłogowe focala i jestem zachwycony reprodukcją dźwięku. Na początku myślałem że kupie cokolwiek i wsadzę w miejsca po starych głośnikach + dziura na średni jak w H/K i tak to będzie lepiej grało niż fabryczne. Teraz pomyślałem że jak będę coś robił to dobrze. Radio prawdopodobnie wymienię z czasem dlatego chce przygotować całą instalację i wyprowadzić RCA z radia. Później wymiana radia byłaby bajecznie prosta, nawet mógłbym sobie przetestować kilka modeli, dopasować jakieś do swoich upodobań jak i już istniejącego zestawu. Można w tej chwili zakupić procesor np. Alpine PHE-H650, który polepszy przestrzeń w aucie, aczkolwiek jest to radio już najlepsze jakie montowano w e46 i w miarę ładnie gra już na fabrycznych głośnikach. Planowałem zabudować drzwi we własnym zakresie a ewentualnie słupki dać do zrobienia... Tu jest ładnie to zrobione ale widać że słupki są dużo szersze, i nie wiem czy ukierunkowanie jest dobre: http://s1.ifotos.pl/mini/3way-foca_hxrqspr.jpg A jak z kablami ? ciągnąć z bagażnika 3 szt na stronę czy może zwrotnice zamontować w drzwiach? A nad radiem zastanawiałem się już wcześniej chciałbym odsłuchać już gotowy system na : - NAKAMICHI CD 700II - CLARION HX_D2 może w dobrej cenie dorwałbym też DENONA DCT-Z1 lub jakiś kombajn ALPINE 2 DIN A może po zainstalowaniu wszystkiego będę zadowolony i nic nie zmienię ;) teraz muszę bo już mi te głośniki działają na nerwy. A co do suba to chciałem jakoś na szybko ratować głośniki :) a ten miał wejście high level :) Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedź Rafał

Witam! Wielkimi krokami zbliża się wiosna, postanowiłem więc przygotować się do montażu zestawu audio do BMW e46 lift. Przez okres zimowy zgromadziłem już trochę części paru mi jeszcze brakuje, np. przewodów głośnikowych , RCA radio<->wzmacniacz, jak i koncepcji na rozmieszczenie głośników z przodu. W tej chwili posiadam: Przód – FOCAL 165 KRX3 http://s2.ifotos.pl/mini/020220111_hxrsprr.jpg Tył – BRAK Wzmacniacz -DLS RA40 http://s1.ifotos.pl/mini/151999748_hxrspre.jpg Subwoofer - FOCAL Solution 25A1 aktywny http://s1.ifotos.pl/mini/152234413_hxrsprq.jpg Maty – DYNAMAT EXTREME 9 szt. Planuje zakupić Equalizer lub ARC Audio DXE lub słabszy Radio – BMW Professional CD54 – na razie musi zostać jest na dobrym układzie Oasis i w miarę dobrze gra, poza tym mam z nim sprzężone oryginalnie iphone’a, jest bluetooth Nokii CK-15W, Line out, potrzebuje tylko wyjść RCA albo puścić przewody po High level. A co najważniejsze nie psuje układu konsoli jak radia 1 Din. W przyszłości może montaż radia double Din lub coś pod siedzeniem ewentualnie jakiś procesor (np. Alpine PXE-H650) Założenia: - nie planuje zewnętrznie przerabiać tapicerki (materiał) wolałbym aby zostało tak jak jest - w tej chwili chcę zainstalować to co mam z czasem będę modernizował Jak pisałem wcześniej mam problem z rozmieszczeniem zestawu Focal 3-way z przodu samochodu. Myślałem nad rozmieszczeniem jak w aucie z H/K tj. nisko-tonowy w miejsce starego ( wycięcie blachy + wygłuszenie drzwi matami + dystanse MDF, głębokość głośnika to 80mm podobno do szyby jest ok. 90mm przy dobrze wykonanych dystansach), średnio-tonowy planowałem jak na zdjęciu w miejsce pod uchwyt jak w oryginalnym zestawie H/K robiąc za nim komorę akustyczna przymocowana do blachy (nie wiem jeszcze jak jest tam z miejscem). Średnio-tonowy planowałem też w słupku razem z wysoko-tonowym ale on jest chyba za duży na te cienkie słupki, pogorszy to widoczność (jeżeli polepszy to znacznie jakość dźwięku to zdecyduje się na montaż tego głośnika na wysokości głowy w słupku). Wysoko-tonowy planuje w miejsce po starym głośniku (w narożniku, w miejscu mocowania lusterka) ale tam też może brakować miejsca, więc można przerobić słupek lub umieścić je na desce pod słupkiem („położyć”). Najbardziej odpowiadający mi sposób montażu głośnika średnio-tonowego jak w oryginalnym zestawie Harman Kardon: http://s2.ifotos.pl/mini/newIMG105_hxrspnp.JPG Porównanie zestawu 2 głośników przy słupkach: http://s2.ifotos.pl/mini/IMG10522_hxrspwp.JPG Wysoko-tonowy "leżąco": http://s2.ifotos.pl/mini/IMG10511_hxrspwr.JPG Problem też mam ze zwrotnicami są dosyć spore i maja regulację każdego pasma. Planowałem je umieścić w drzwiach ale stracę możliwość regulacji (przynajmniej bez rozbierania drzwi), jak zamontuje z tyłu to będę musiał ciągnąć 6 kabli po ok. 4-6m (przy drogich kablach spory wydatek) ale nie stracę możliwości szybkiej regulacji. Nie mam też wiedzy na temat przewodów głośnikowych znalazłem fajne przewody Monkey Cable MCYDB1 ale jest nieekranowany co chyba ma duże znaczenie w aucie. Znalazłem też dużo tańszy na wypadek umieszczenia zwrotnic w bagażniku Aquarius lub w osłonie nieekranowany Klotz. Monkey Cable MCYDB1: http://s1.ifotos.pl/mini/152874407_hxrspwe.jpg Aquarius: http://s2.ifotos.pl/mini/151796843_hxrspws.jpg Klotz: http://s1.ifotos.pl/mini/ftp_hxrspsr.jpg Wzmacniacz planuję zamontować pod tylną półką w bagażniku. Muzyka której słucham to POP, ROCK, akustyczne składanki, przeboje lat 80’, 90’ . Proszę o porady które będą pomocne w montażu i mało kosztowne ;) Z góry dziękuje wszystkim Pozdrawiam serdecznie Rafał

Mam taka prośbę, może ktoś zamieści zdjęcie zrobione tylnej części panela po przeróbce. Ma może ktoś fotorelacje z takiego przerobienia dsc i podgrzewania foteli w e46 lub schematy co, gdzie i jak z przewodami :) Z góry dziękuje Pozdrawiam Rafał

Masz rację ze radio musi być z min. 9.2002, na zachodnich forach piszą ze nawet 03.2003. Teraz pytanie czy można sfleshować radyjko i uruchomić ten aux z nowszym softem?

Witam Wszystkich! Przepraszam ze ta wtrącę, czy jest jakaś przejściówka z radia mającego piny-bolce (przed liftem) na kostkę z blaszkami (po lifcie) i odwrotnie ? Z góry dziękuję za linki lub odpowiedź Pozdrawiam