mateusze46

Ma ktoś jakieś zdjęcia co do tematu albo ciekawe porady???

Mój tato kiedyś wymieniał... może sie uda najwyżej nie złoże :P

Na piątym biegu to na maxa dojdzie tylko na takich wysokich obrotach jak 4tys obrotów. Sprawdza sie to na czwórce jak na czwóce nie dochodzi to jest wina przepływomierza...

PAnowie proszę o podpowiedz i rady jak się wymienia tarcze hamulcowe tył oraz klocki przód i tył? Trudna to sprawa??? model to e46 320d 2000rok

to oznacza ze przepływomierz pracuje dobrze nie masz się czym przejmować:) jak dobrze chodzi to proponuje nie szukać dziury w całtym :D :D

No to pięknie jak tak jeżdzi... Ja ze swoją jadę do jakiegoś mechanika chyba bo juz mi ręce opadły! :( Nie mam czasu sie z tym bawić a mam znajomego mechanika w szczecinie od bmw on to rozkmini w jeden dzień bez problemu ale skasuje no niestety frycowe trzeba zapłacic :( Dowiedziałem się dziaiaj ze przyczyną mogą być zapchane katalizatory jak je wyrzucic i gdzie one wogóle są można je wogóle wyrzucic???

No to bardzo się ciesze i dziękuję joshimura01 za zainteresowanie tematem... :D będę musiał patrzec jeszcze na te wszystkie przewody itp A jak tam twoja chodzi dobrze sie zbiera?? ile do setki mierzyłes??

bc pokazuje w jeżdzie mieszaniej ale więcej trasa około 6litrow... jade tak od 90 do 130 na trasie

Od zmiany do zmiany nie dolewam nic oleju, silnik nie dymi na niebiesko nigdy na ciemno to musi dostać ze 4500obr/min myślę ze turbo raczej jest ok. A pompa wtryskowa można ją wykluczyć??

Wielkie dzięki za podpowiedzi! :D :cool2: A czy można wyeleminować Turbo z możliwych awarii czy i ono moze być uszkodzone??

No dobra filmiki obejrzałem chodzi o to co się tam ruszało jakby coś od gazu przy pompie wtryskowej w starych autach??

kolego yoshimura01 o co chodzi z tą gruszką turbiny gdzie to jest i wogóle o co chodzi?? Tak jak mówiłem nie moge obejzeć tych filmów więc prosiłbym bardzo o jakies zdjęcia albo wytłumaczenie... :shock: Wg moich obserwacji wskazania ekonomizera ewidentnie wskazują przepływomierz ale po odłączeniu wchodzi na tryba awaryjny czyli chyba ok? yoshimura01 osiwiec mnie z tym zaworkiem bo niewiem co on daje:) PoMoCy :D

No jutro zerkne na niego i wyczyszcze ale nie sąsdze zeby to była przyczyna... A te objawy nie pasują na uwalone turbo??MOże pompa wtryskowa?? Co sądzicie może jeszcze cos innego?

A w każdym modelu 320d jest ten czujnik bo ja szukałem i nie mogę znalesc... :o No niewiem czy taki głupi czujnik by go tak przymulił... macie jakies inne pomysły?? Czy może on jest tak ważny kolego joshimura1??

Ludzie pomocy!!! Proszę aby ktoś kto się na tym zna mi pomógł :) Podsumuje co już zrobiłem w mojej sprawie; -czysciłem zawór EGR -wymieniłem odme -wymieniłem zaworek sterowania turbem -odłączyłem przepływkę i silnik wszedł w tryb awaryjny czyli chyba przepływomierz ok Co to może być proszę o podpowiedz bo stoje dalej w martwym punkcie... :cry: Czytałem wiele tematów ale nigdzie nie jest napisane jak ma być w 320d... Jak się wasze auta zbierają na czwórce i piątce bo moja 320d tak: jade powiedzmy na piątce 90 chcem przyspieszyć daje nawet gaz w podłogę a on musi się "zastanowić" ok 5-10 sekund i powoli zaczyna przyspieszać. Powiem jeszcze ze dzięki wymianie odmy i czyszczeniu EGR zwiększyła się dynamika na jedynce dwójce i trójce lecz na czwórce i piątce taj jak wyżej, na pierwszych trzech biegach też szału nie robi ale jest troszke lepiej. Na koniec dodam ze ekonomizer idzie na maxa tylko na jedynce, dwójce i na trójce z wielkim wysiłkiem ale dojdzie na 19l Proszę o pomoc panowie

No własnie mam to samo. Ktoś wie co jest nie tak??

nie chce mi tych filmów odtwarzac mam kompa jakoś zepsutego. Więc??

Co to jest ta sztanga gruszki?? Jak to sprawdzić??

No i wymieniłem ten zaworek, problem nie zniknął co mam dalej robić gdzie zajrzeć?? proszę pomocy!!!

siema jak brał Ci olej to może być turbo!

No to dzisaj mimo mrozów rozbieram ponownie moją bunie!! "Trzymcie" kciuki!!!

No to mi napisz kolego jak ten nr8 sie fachowo nazywa?? I proszę o link z alledrogo lbo coś... :D

Skoro tak to ok dam rade! :D pzdr

No compacta nie bierz bo jest tył brzydki! No to ładnie trzymaja cene... I dobrze!

Jak kupisz zadbaną to koszt utrzymania bedzie nizszy niz toyoty bo japonce sa drozsze w utrzymaniu(czesci) no to masz szczęscie ze masz rodzinkę... A ile trzeba teraz za takiego dac w niemczech??ale szczeże