grzesiek_st

"WBABF51050EP10255" dzięki wielkie za informacje o moim nabytku i nawet wszystko się zgadza;) Pozdrawiam

Witam proszę o rozkodowanie VIN :) będę naprawdę wdzięczny z góry dzięki : WBABF51050EP10255

Co to jest i gdzie tego szukać:) bo z tego co rozbierałem nie widziałem nic skomplikowanego. I jeszcze jedno ten problem powodowała parafina na smoku. Smok wyglądał jak by był wyjęty z mułu... trochę nafty bądź benzyny rozwiązała problem. teraz jest inne zadanie. Zapowietrzona pompa wtryskowa. Zimna nie zapala w ogóle. Jedyny sposób jest na ciągnięcie drugim samochodem na ciepłym już dobrze. Czy jeśli odpowietrzę na zimnym silniku to zmieni stan rzeczy? Moim zdaniem powinno pomóc i jutro będę działał jak nie pomoże to już nie wiem:( Pozdrawiam i czekam na opinię czy ma to sens...

Witam odgrzewam temat. Pojawił się problem z przelewem w moim aucie. Polega to na tym ze w prawej z pompka zostaje około 10-15 litrów a na lewej susza. Samochód staje i zapowietrza się. Problem był w zabrudzonej parafiną pompką ale czyszczenie i pompka działa. Niestety problem z przelewem nie zniknął i nadal prawy do pełna a lewy pusty. Nie wiem o co chodzi już przewody wymienione: pompka pompuje z prawej do lewej, z lewej jest mało i pompuje piane z powrotem na prawą. :mad2: i tak w koło. Pozatym mam dziwne wrażenie bo z pompki cienkim przewodem pompuje do trójnika rozdziela on na silnik i lewą komorę. Z lewej grubszym przewodem jest trójnik z silnika i do prawej komory. Czy tak powinno być?? Pozdrawiam i proszę o pomoc bo po 3 tygodniach już walki ręce opadają.... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eaeb2c2150b43a37.html

witam ponownie wszystkich z problemami o centralkach:( wszystko działało pięknie ale zginęło mi ryglowanie;/ może ktoś wie dlaczego? Jaki powinien być rezystor ( bo go nie ma u mnie ) są tylko odseparowane kanały 4-17 diodami a czytałem właśnie kiedyś o jakimś rezystorku ale nie wiem nawet gdzie i po co. Pozdrawiam

sterowanie w bmw jest plusem więc kontrolka do masy i jedziemy. Impuls jest krótki około sekundy ale nie wiem jeśli masz domykanie czy po przytrzymaniu kluczyka nie będzie dłuższy. A próbowałeś piny 24 (zamknij) i 25 (otwórz) w białej wtyczce przy głośniku za schowkiem ? bo takie info dostałem w opisie do swojej centralki.

Mam kilka pytań co do domykania. Bo jeśli dobrze zrozumiałem to trzeba tylko podać sygnał z przewodu do domykania na 4 lub 17 pin w żółtej kostce? Gdzie się wpiąć z ryglowaniem drzwi. Bo nie doczytałem się niczego konkretnego w poprzednich wypowiedziach:/ I jeszcze mam jedno rozwiązanie co do 2 dodatkowego kanału ale nie wiem czy da się to zrealizować, mianowicie chce podłączyć pod niego halogeny kanał steruje - więc chyba trzeba zastosować przekaźnik dodatkowy by sterować +. Jak myślicie da się to zrobić bez większych kombinacji?

Dorobienie jednego grotu( samego bez imo ) powiedzieli mi około 80 zl. Więc dorobić zwykły klucz i dopasować go do mocowania będzie chyba sporo taniej. Ja waśnie mam taki plan.

Właśnie dokończyłem dzieło;) i jest tak jak mówisz z tą lampka. zamek śmiga. Dziękuje wszystkim za pomoc :D

A może ma to coś wspólnego z odłączonym alarmem? Ale do alarmu jest chyba oddzielny sterownik. I jeszcze jedna kwestia czy możliwe jest podłączenie kanału dodatkowego ( sygnał - ) do podgrzewania wkładki. Chodzi mi o rozświetlanie wnętrza pojazdu bo tak chyba będzie najłatwiej, Po pociągnięciu klamki przy zamkniętym zamku właśnie zaświeca się światło w środku. i ewentualnie jak to zrobić. I czym jest sterowane - czy +

hmm tak zrobiłem ale zamek nadal nie działa... a pomarańczowe są zbędne nie podłącza się ich? tak rozumiem ze schematu.

Witam wszystkich. Mam pewien problem z tym sterowaniem. ze sterownika zamknij na 17 pin, otwórz na 4. Ale gdzie mam podłączyć +12 z przewodów żółty i żółto/ czarny? Wychodzące ze sterownia pilotów. Są to dwa przewody tak jak było na schemacie Marian2. sterownik prawdopodobnie ten sam lub podobny. Pozdrawiam i proszę o Pomoc