em.de

problem rozwiązany.do przesmarowania były szczotki rozrusznika.

sprawa wygląda jeszcze dziwniej. w dzień, gdy stoi w słońcu pali bez problemu, wieczorem usterka znowu się ujawnia. jakieś sugestie?ps. skrzynia- manual

i co miałeś walnięte? rozrusznik czy immo ?

niestety nie ma nawet "cyknięcia". ciekawe jest to, że potem normalnie odpalił i działał bez zarzutu cały dzień. teraz po wieczornej próbie nie daje oznak życia.

od tego zacząłem. niestety drugi kluczyk też nic nie daje.

Witam Kolegów! przeszukałem forum, ale nie znalazłem podobnego problemu. Auto nie odpala. Dodam, że aku jest naładowany, auto użytkowane jest codziennie, temperatura też nie ma wpływu. Przekręcam kluczyk, zaświecają się wszystkie kontrolki i nic...Rozrusznik nie reaguje w ogóle. Podejrzewam problem z immobilaizerem . Z góry dziękuje za cenne rady.

Dzięki za wyczerpujące informację. pozostaje mi nic innego i zaadapatować przepływkę i poinformować o efektach ;)

wymieniłem na boscha. czy taką adaptację można zrobić np. carsoftem? (jest tam taka opcja)

Drodzy Koledzy ! autko od samego zakupu puszczało czarne mało estetyczne bąki. po wielu samodzielnych próbach i naprawach poleciłem auto mechanikowi. została wymieniona przepływka. pomogło, czarne chmury przeszły do historii. pojawił się jednak inny problem, którego wcześniej nie było. między 2tyś a 3tyś ujawniła się turbo dziura. co może być jej przyczyną (wcześniej jej nie było, auto wprawdzie muliło , ale zbierało się proporcjonalnie,a teraz zbiera się równo do 2tyś potem przerwa i od 3tyś dostaje kopa). z góry dziękuje za rady.ps. czy każdą przepływkę należy adaptować,dodam,że mam 99r.

Drodzy Koledzy ! mam wielokrotnie poruszany na forum problem z centralnym.Niestety nie mam czasu w zabawę z przekaźnikami i chciałbym wymienić cały moduł. W związku z tym pojawiły się wątpliwości : czy każdy moduł do e46 będzie pasował? Dodam,że mam 2 el.szyby,99r.Z góry dziękuje za pomoc.