borowik23

a tego nie wiedzialem ;) dzieki wielkie za odpowiedz, posprawdzam to :)

Witam, mam dziwny problem. W chwili, kiedy np parkuję - i odkręcam kierownicę maksymalnie w którąś ze stron, w chwili kiedy jest w maksymalnym polozeniu - auto wydaje głośny, piszczący odgłos - czy ktoś ma pojęcie o co chodzi? jest on dooooość głośny. Pozdrawiam

Sprawa się wyjaśniła - źle zamontowany alarm wywołał spięcie i spalił się komputer (czy tam sterownik, nie wiem ;p) bynajmniej, laweta + sterownik + robocizna = 640 zł - czyli chyba nienajgorzej ;)

no i jest coś z pompą paliwa ( tą drugą, nie w baku) - nie podaje paliwa o_O elektryk majstruje, podobno nie ma wogóle plusa (+) na tej pompie o_O możliwe że to w jakiś sposób wina auto-alarmu? Odciął zasilanie do pompy? Ewentualnie czego może być to wina (brak zasilania na pompie paliwa).

hm ... oj ... tak czy tak - autko leci na komputer w pon - zobaczymy co sie pokaze ;)

hmmm, nieno, chyba nie ... http://moto.allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-5-e34-524-525-td-tds-diesel-nowa-i1181392925.html tą konkretnie kupiłem. Ale chyba o aż tyle za małego nie powinna mieć? szczególnie że jest nowiutka.

Mam strasznie duży problem - moja Bunia przestała odpalać - wymieniłem pompe paliwa w baku - bo na to wyglądało że jest cos nie tak. Po wymianie paliwo zaczęło być zasysane - bąbelek powietrza z przewodu pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową bardzo się zmiejszył. Sądziłem że układ jest zapowietrzony, toteż zdjąłem przewodzik ze śrubką z ostatniego wtrysku - podczas kręcenia wychodziło powietrze, po jakimś czasie, zaczęła wypływać ropa - jednak pod bardzo małym ciśnieniem - z tego co się orientuje powinna ona tryskać z dość dużą siłą. wygląda na to, jakby problem tkwił już gdzieś za filtrem paliwa. Dylemat jednak jednocześnie mam z powodu tego, że pali mi się na tablicy rozdzielczej kontrolka - bodajże od wtrysku. Z czym to może być związane?

Zrobiłem to - i teraz mam dylemat co dalej - spusciłem sporo tej cholernie jasnej ropy z tego filterka - musze jakos odpiac teraz przewód który idzie do silnika - żeby zlikwidować bąbel powietrza ;) aczkolwiek cos mi sie wydaje, że jednak i pompa paliwa od razu zdechła :/ czy jeżeli bąbel powietrza, który teraz jest - przesówa się w przewodzie od filtra do silnika - tzn że pompa działa? i pompuje? czy powinno to sie jakoś inaczej dziać?

w 524td bodajze jest kontrolka. na lewo od grzania swiec - dokładnie ta obok - nie wiem jak ją opisać - w instrukcji bodajze pisało, że oznacza też wodę w filtrze paliwa

Witam, mam problem, świeci mi lampka, która wskazuje bodajże wodę w filtrze paliwa - auto ostatnio miało małe problemy z odpalaniem - teraz nie odpala wogóle :/ kręci się, i tyle :/ A niestety, nie mam pojęcia jak doprowadzić żeby spuścic tą wodę. Wiem że powinien być jakis zaworek etc - ale moje poszukiwania (brak zdjęć w internecie) zakończyły się fiaskiem :/

SUper ;) wielkie dzięki ;) a pompa pewnie na dnie zbiornika sie znajduje? :/ bedzie trzeba w paliwie sie pomoczyc zdzibko ;)

pokaż co tam masz ciekawego ;p hmmm, patrząc pod maskę, dostęp nie jest za trudny - ale rozrząd troszke strach samemu robić - jak pieprznie, to jaja mało śmieszne będą ;p

........ very funny :P bleh, i wez tu człowieku zaoszczędź na warsztatach :P jeszcze wymiana klocków mnie czeka, bo rozrządu to już sam nie ruszam :P

Hmmm, nikt nie wie na czym ta wymiana polega?? :(

no własnie ;p nawet w "sam naprawiam" za przeproszeniem g... pisze - albo po prostu nie rozumiem tej ksiązki i nie potrafie znaleźć ;p dlatego też mam nadzieje, ze ktos się tutaj odezwie, i powie jak to wyjąć ;) bo denerwuje mnie, ze tych 20 litrow nie moge odpowiednio wykorzystac ;)