BMK

Z tym spalaniem to różnie jest, w trasę to mało jeżdżę, więc ciężko mi powiedzieć, ale jak byłem z rok temu to paliła przy spokojniej jeździe (nie autostradą) ok 10-11 litrów. Obecnie już 3ci zbiornik wypaliłem po Warszawie i wychodzi 15.9 Nie jeżdżę na 8 do roboty i nie wracam o 16 więc nie stoję w tych największych korkach. Wcześniej spalanie po mieście oscylowało między 17 a 19. Coś takiego też mam, skręcam na maxa a kiera odbije o kilka stopni, ale za chwilę można znowu ją dokręcić do końca i jest już bez odbijania. klakierek ja też weekendowo, auto ma 6 lat i 32k km ;)

Michelin PS4S. Niestety na suchym do 160-170 km/h lampka od trakcji sobie miga :? Filmik sprzed 2 lat ale nic się nie zmieniło...

Teoria mechaników jest taka, że mogło się stać tak na skutek chemii, która jest stosowana podczas detailingu... Ja swojej teorii nie mam... Ostrego hamowania i pozostawienia od razu auta nie było. Z tego co się zorientowałem mój przypadek to nie wyjątek, więc radzę Tobie zajrzeć do kloców. Roboty z tym wiele nie ma, a zniszczyć tarcze za 24k szt nie tak trudno :? Adrianadernew odnośnie karbonu na dachu - dzięki :handshake:

Tak mam tak samo :) Będąc w temacie hamowania, kilka zdjęć nowe vs stare. nowe: Teraz trzeba 200 km zrobić delikatnie hamując, więc przy moich przebiegach może trochę potrwać :)

Wyglądało to fatalnie, ale efekt końcowy wow. W razie czego wiadomo do kogo uderzać ;) Zdolny jesteś :cool2:

Też mam z literką C.

Myślałem że 6 coupe wygrywa konkurs pod tytułem najciaśniejsze auto z tyłu, ale widać są lepsze :) ISOFIX niby jest, więc ciekawe jak wpięcie fotelików by wyglądało w praktyce :)

Szybkie auto nie ma co... Ja u siebie besta miałem 6.6, niestety masa ok 300 kg większa. Jak z miejscem z tyłu ? Dorosły tam usiądzie ? Fotelik się zmieści ? :)

Zazdroszczę możliwości przejechania się takim autem :cool2: Podobno Roma to w końcu Ferrari XXI wieku pod względem stylistyki wnętrza oraz jakości i właśnie wnętrze w tym aucie podoba mi się najbardziej. Tył auta też super, do przodu nie mogę się przekonać, musiałbym zobaczyć kiedyś na żywo. Co do trakcji, to jak pojeździłem sobie trochę 488 GTB to wg mnie była lepsza niż w M6. Możliwe że to zasługa silnika umieszczonego z tyłu, Roma pewnie ma inny rozkład masy.

Ja mam u siebie akrapa i nie ma możliwości sterowania klapami. W serii raczej też nie ma.

Od jakiś 1.5k km od czasu do czasu hamulce zaczęły piszczeć. Jak mocniej przyhamowałem to pomagało na chwilę, ale później piszczenie znowu wracało. Wczoraj u Adama z Legionowa wyjęliśmy klocki i okazało się, że na powierzchni wydzielił się węglik wolframu... Klocki z takimi objawami mogą bardzo łatwo zniszczyć tarcze, które są mega drogie. Stare zużyte w jakiś 30%. Nowe zamówione. Z relacją wkrótce powrócę.

Widzę że światła mamy te same S552A. Niestety nie wycina u mnie tak jak na filmie, ale nie wiedziałem że można to zakodować. Nie drążyłem tematu, bo jakoś specjalnie nie było mi to potrzebne :)

Już mam 31k km więc trzeba się powoli zacząć bać ;)

1. Normalne że obroty trzyma przy bardzo niskich wartościach, ale silnik nie dławi się, w przeciwieństwie np w 318i G20 (którym sobie ostatnio jeżdżę) w którym aż buda wpada w lekkie wibracje. a. Na skrzyni nie ma wyboru trybu S. b. Na D auto samo nie ruszy. 2. Nie wiem czy lag trwa aż 1.5-2s ale faktycznie, reakcja nie jest natychmiastowa :| 3. U mnie tego nie ma :)

Jak się jeździ na sport czy sport + to fakt pedał gazu jest bardzo wrażliwy i walisz głową w zagłówek. W mieście to najlepiej na komfort i ruszać z 2ki. Nie wiedziałem że takie jaja są z tylnymi lampami, masz trochę zabawy z autem widzę, ale jak to wsio ogarniesz to na pewno będzie cieszyło :cool2: Nie przesadzasz z tym przyspieszeniem, to dwa inne światy, zwłaszcza od 150 km/h wzwyż :) 80 tys km to sporo jak na ten silnik i ja bym się pokusił o jakąś rewizje żeby w miarę spokojnie spać. Może wtryski na zaś wymienić ? Najlepiej jechać do mechanika który ma pojęcie o takim silniku, niech rozbiera i sprawdza, bo naprawa jest droga niestety. Jak sprzęgło się nie ślizga to te 700 KM sobie zostaw, chociaż one w serii też mają fajne osiągi :)

Nie odpowiem czy światła polift lepiej święcą, bo nie mam porównania z pre lci niestety. Jak porównujesz przyspieszenie vs pomodzone 335i ? :norty:

Trzeba będzie parę koni dodać, bo o ile w mieście jest w miarę ok, to na trasie wyprzedzanie z taką mocą jest niebezpieczne.

Jedyny słuszny kolor w tym modelu ;) Czarne fele + ogarnąć końcówki (najlepiej też na czarno) i będzie cacy :cool2:

Penna dzięki :) Leeo jak będzie okazja to czemu nie :) Z czarną paszczą od razu lepiej.

Trakcje ma jak widać ;) Czekamy na męski pomiar 100-250 lub 100-300 jak da radę :P

Wiadomo, że w dużym aucie wygodniej się podróżuje, ale da się i dużo mniejszymi jeździć w komplecie. Mi wystarcza malutkie CLA dla rodziny 2+2, gdzie trzeba zabrać wózek, rowerek itd :wink:

Nie róbcie swoim autom takiej krzywdy :roll:

Nie ja konfigurowałem auto :) Docelowo też nie ja będę użytkownikiem, miała być komfortowa kanapa i taka jest :wink:

Jakoś w serii F mogli zrobić to porządnie, a nie po kosztach jak teraz.

Ogarnięcie sterowników to kwestia czasu. Jak komuś się spieszy to na szybko zakłada boxa a później wymienia go na chip. 20k na lakier to przesada, to auto dla ludu a nie ferrari żeby tyle płacić ;)