serbista

klagosz, a Ty przypadkiem nie masz?

szukam narzędzi z ori zestawu do E90, na razie nie byly potrzebne, ale licho nie spi, a i skrzyneczka pusta jakos mniej cieszy ;) czy te narzędzia w ogole można dokupic?

wylacz DSC (DTC to tylko ~30% calego systemu kontroli trakcji) i zapodaj na wiadukt przy wyscigach konnych, zjazd z dolinki na piaseczno...500m delikatnego luku :mrgreen: :mrgreen: malina dla dlugiego bezpiecznego boku :mrgreen: w sumie, to znam ten łuk ;) pozdro AO!

hejka! czy ktoś miał wrażenie, że sprzęgło nie zawsze działa równie skutecznie? Ostatnio miałem wrażenie, że spadła płynność przy zmianie biegów. Od 2-3 dni, przy różnych butach. Silnik szarpie przy puszczaniu sprzęgła. Pamiętam, że już tak miałem już kiedyś podobne odczucia, które minęły tak nagle jak się pojawiły. Celowo piszę o odczuciach, bo biorę pod uwagę, że sprzęgło jest ok, tylko ja mam śliskie dni ;) Druga sprawa - dziś zablokowal się automatyczny zamek - drzwi nie zamykały się. Dopiero po odpaleniu zamka z kluczyka wszystko wróciło do normy. Na kołku od zamka, tego który chowa siędo drzwi przy zamykaniu zauważyłem podłużne rysy... Czytałem na forum, że problemy z centralnym z. to nie rzadkość w E90, tylko ten przypadek troche dziwny... pozdrawiam! Michał PS jak ktoś zobaczy e90 w kolorze arctic blue jezdzaca pokracznymi bokami, to mogłem być ja :) Bardzo lubię po prostu jeździć moja 3, czasem śmigam bez celu, a raczej dla przyjemnosci, ale ostatnio odłączam DTC i poluję na puste kawałki zakrętów w róznych częściach Wawy

naprawione! blacharz zadowolony z siebie :) maske udalo sie wyleczyc miejscowo, bez malowania calego elementu. Blotnik i zderzak mimo niemal niezauwazalnych uszkodzen pomalowane sa cale. Lampa uzywka, w nieco gorszym stanie niz poprzedniczka, ale efekt lepszy niz przy jednej nowej. Zona nie poznaje, ze ktos wsadzal w auto lapki ;) Dzieki za pomoc!

jeszcze raz dzieki za podpowiedzi. Robie w nieautoryzowanym, poniewaz ASO w Wawie sa zatkane, a ja potrzebuje auta... Szkody sa niewielkie, szkoda wymieniac (o dziwo zderza caly z zewnatrz), ale jakby ktos slyszal o masce i zderzaku w arctic blue, to poprosze o info na prv. Wkrotce dam znac jak poszla naprawa!

dzieki Koledzy! jutro dzwonie po ASO (u Fusa podali mi termin pod koniec lutego) :duh:

hejka! rozdziewiczyłem wreszcie moja panienke :mad2: Przy tej pogodzie pewnie nie ja jeden... Straty: pobity przedni reflektor, lekko pogieta i peknieta (lakier) maska, porysowany zderzak, deliktnie pogiety blotnik. Auto ma 3,5 roku i zastanawiam sie czy oddac do ASO (Fus, Inchape, Bawaria) czy do sprawdzonego pana Zbycha. Co radzicie? czy ASO w takim przypadku ma sens? zastanawiaam sie czy wymiana lampy przedniej w E90 wymaga jakiegos specjalistycznego sprzetu, czy sa jakies ograniczenia w dostepnosci lakieru (mam arctic blue) z innej beczki - ile powinien kosztowac uzywany reflektor (xenon)? zalozylem ze wstawiam uzywke, zeby sie bardzo nie odroznialo. nie wiem jak Wy, ale ja odpuszczam noge z gazu az sie pogoda wyprostuje, smutny widok takie pogiete E90 :cry2: pozdrawiam!

jeszcze w listopadzie miescilem sie w 8-9l/100km, ale przy przedswiatcznej sniezycy poszybowalo do 12,5l. Glownie przez mega korek, 20 km = 4h. Teraz znowu spadlo ponizej 10l, w tym korek 20km = 2h. Prochu nie odkrywam, ale pali najmniej podczas plynnej jazdy (niekoniecznie wolnej)

a slyszal ktos o srubach z otworem przez cla dlugosc? Podobno wykorzystuja je zlodzieje - patent na przebita opone. Swoja droga naczytalem sie na forum o slabych stronach runflat. Mnie tam cieszy, ze nie musze wysiadac, zeby sprawdzic kolo. Mialem na wiosne zmieniac na tradycyjne, lecz jeszcze raz to rozwaze

hejka! temat banalny, ale nie daje mi spokoju... ok 3-4 tyg. temu zauwazylem stuki z opon (cykliczne, jakby cos sie do opony przyczepilo). Sprawdzilem cisnienie, obejrzalem opony, ale nic nie znalazlem. Nastepnego dnia przestalo stukac wiec zaprowadzilem auto na przeglad (diagnoza - wszytko ok) i zapomnialem o problemie. Dzis pojawil sie sygnal nieprawidlowego cienienia w oponach. Na kompresorze wyszlo, ze mam dziure w lewym przednim (1,3 bara). W serwisie okazalo sie, ze w oponie siedzi dwucentymetrowy gwozdz ze zdartym lebkiem. Po wyjeciu gwozdzia powietrze momentalnie uszlo. Czy to mozliwe, ze przez 3 tygodnie jedzilem z gwozdziem? Jezdze na fabrycznych Bridgestonach (run flat) pozdrawiam, Michal

dzieki serdeczne! biore sobie do serca rade, zeby pofatygowac sie do fachowcow, bo na dzis odczuwam brak stosownych info, zeby podjac sensowna decyzje. Nie dokopalem sie do opinii na temat jakosci Alpine... znalazlem za to ciekawe posty dot. widelek kursowych pomiedzy ASO i imprterem ;)

co sadzicie o instalacji do fabrycznego zestawu business tuby JBL 1214 + wzmacniacz... czy wyciagniecie wysokich tonow ze standardowych glosnikow + tuba = dobry efekt? opcja nr 2 to wyprucie firmowych bzyczkow i zastapaienie ich zestawem dedykowanym GMBH X-ION 200 opcja nr 3 to wymiana firmowych glosnikow + kolejny wzmacniacz + tuba. Co Waszym zdaniem ma sens przy zachowaniu rozsadnej relacji jakosc/cena?

dzięki Trzastek! dzieki klagosz! mam troche inne dodatki, felgi 16 i raczej nie sportowe zwieszenie, pewnie Advntage, bez Dynamics pozdrawiam!

witajcie! to moje pierwsze BMW i codziennie rano gratuluję sobie dobrego wyboru :lol: kupiłem używane i mam prośbę o odkodownie opcji: 1CA SELECTION COP RELEVANTS 2BH LT/WHEELS DOUBLE SPOKE 156 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL - czy zawiera bloototh? 465 THROUGH LOAD SYSTEM 7RP ADVANTAGE PACKAGE - ta nurtuje najbardziej, jest tajemnicza i po kodzie kojarzy mi sie z zestawem dla Polaków ;) 8SP COP CONTROL 863 EUROPEAN DEALER DIRECTORY 9AA EXTERNAL SKIN PROTECTION to tylko niektore opcje. Te co do których nie mam pojęcia lub pewności... dodam jeszcze, że przy przebiegu +- 70k padl mi ring i też chetnie zobaczylbym jak swieci u kogoś po wymianie na LED ;) pozdrawiam!