Skocz do zawartości

serbista

Zarejestrowani
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez serbista

  1. sprzęgło i dwumas wymienione. Przy okazji również gałka zmiany biegów :mrgreen:
  2. zaczęło się jakoś miesiąc temu od cichego stukania przy wciskaniu sprzęgła na jałowym i przy zmianie na niskich biegach po przejechaniu trasy 400 km, później ustąpiło i jakoś wczoraj znowu wróciło tylko głośniej
  3. 158 tys
  4. przy ruszaniu też słychać i na zimnym, i na rozgrzanym
  5. cześć! słychać wyraźnie przy wyciskaniu sprzęgła na biegu jałowym. czego mam się spodziewać pozdrawiam!
  6. racja! kabel w gumowym przewodzie. dzieki Nastek! niestety wsteczne nadal nie swieca. podejrzewam, ze padl wymieniony rok temu footmodul, moze od spiecia...
  7. wymieniłem żarówkę i na otwartej klapie działało. Przy zamykaniu gasło. Po poruszeniu kabli w przewodzie między klapą a karoserią (ten w miękkim karbowanym płaszczu) zgasło i już się nie zapaliło. Czy ktoś miał takie objawy? pozdrawiam Michałb
  8. wymieniłem żarówkę i na otwartej klapie działało. Przy zamykaniu gasło. Po poruszeniu kabli w przewodzie między klapą a karoserią (ten w miękkim karbowanym płaszczu) zgasło i już się nie zapaliło. Czy ktoś miał takie objawy? pozdrawiam Michałb
  9. mam oryg. koła zweryfikuję pomysł z zacinającymi się tłoczkami od hamulca. Wczoraj trzepało przy 80km/h a dziś już nie, ale po hamowaniu zaczęło drżeć przy niższej. To może być to...
  10. dzięki, plan mam taki: 1) przełożę letnie opony na koła zimowe pojeżdżę kilka dni i jeśli nie będzie bicia to mam do wymiany koła jeśli bicie będzie to szukam dalej w kolejności 2) sprawdzenie hamulców 3) wymiana opon pozdrawiam M
  11. cześć Koledzy. proszę o pomoc - na kierownicy czuć bicie. Pojawiła się i znika się. Dziś czułem je przy 80km/h, ale przy 130 było ok. Wyważałem koła i majster twierdzi, że są ok. Będę wdzięczny za podpowiedzi gdzie szukać przyczyny i w jaka kolejność sprawdzania jest dobra. Pozdrawiam, Michał
  12. dzięki za odp! u mnie są xenonowe, to chyba znaczy, że szukam dalej...
  13. nie wybieralem sie do ASO, bo moi majstrzy stwierdzili, ze ASO tez tego nie diagnozuje, tylko wymienia (nowy modul 1,4 tys zł)
  14. czy ktoś wie gdzie w okolicach Wawy można to zdiagnozować?
  15. Kolego Zdzira 850l, sorry że tak późno odp. nie zauwazylem Twojego posta. Nie musisz zmieniac roboty :wink: skoro masz dobre wyniki. Zgoda, że nie przy każdej sprzedaży potrzeba pasji, ale miło jak jest. Odp. na Twoje pyt - też jestem sprzedawcą (B2B), więc znam temat z autopsji. Wiele razy klient mnie zagiął, ale przez cały czas się uczyłem. Po 10 latach w tej samej branży wciąż jest wiele do nauczenia, ale mogę już trochę nauczyć innych :8) pozdrawiam
  16. Koledzy, mam problem z oświetleniem - brak wstecznego. Przewody i żarówki sprawdzone, fachowcy kazali mi szukać foot modułu (nie jestem pewny czy dobrze usłyszałem nazwę) o nr.: 61 35 6 961 134; 61 356 977 724; 61 356 987 999; 61 35 9 128 184. Podobno pasuje moduł od wersji 3 i 1. Moduł steruje oświetleniem, ale nie ma pewności czy wymiana rozwiąże problem, bo komp. nie diagnozuje tego modułu. Jeśli ktoś słyszał o dobrym dostawcy, chetnie używka, bo nie mam pewności czy chodzi o moduł. pozdrawiam!
  17. serbista

    wycena

    wyceniłem (poza ASO) = 4,5 tys zobaczymy ile policzą w ASO
  18. serbista

    wycena

    dzieki! przydałoby się z robocizną
  19. serbista

    wycena

    hej! Koledzy, czy ktoś mógłby wycenić ile poza ASO trzeba zapłacić za: hamulce tył (komplet) wymiana płynu hamulcowego (przy klockach) wymiana amortyzatorów - tył wymiana koła pasowego (podobno ASO 1000 zł) pozdrawiam, Michał
  20. Dzięki michall!
  21. Hej! zauwazyłem ostatnio nieciekawy objaw. Przy skrecaniu cos piszczy z ukladu kierowniczego. Dzwiek jest slyszalny tylko przy wylaczanym audio i wolnej jezdzie (czyli tylko kiedy w aucie jest wzglednie cicho). Mial ktos moze podobne objawy? pozdrawiam!
  22. Kolego Zdzira, cieżka praca powiadasz - owszem, choc nie zawsze, znam handlowcow, ktorzy calymi dniami ogladaja kurwy w internecie i zarabiaja 10k, znam rowniez takich, ktorzy zarabiaja 3xtyle, ale tu wymagana jest wiedza, pomyslowosc, konsekwencja, sumiennosc, kontakty, konkretne umiejetnosci (rozmowa tel. analiza potrzeb, prezentacja) oraz oczywiste detale jak wyglad, dykcja i latami budowana wiarygodnosc. Sytuacje w ktorej handlowiec wie o produkcie mniej niz klient uwazam za porazke. Osobiscie obawialbym sie od takiego kupic. Prosze darujcie sobie wydumane przykadly pt. przychodzi profesor od pieczenia chleba do piekarni po bulki ;) Z pomyslem na prace prezentowanym przez kolege Zdzira sugerowalbym zmiane roboty, lepiej dla klientow, a przede wszystkim dla niego samego pozdrawiam!
  23. design E9o faktycznie dyskusyjny. Sam uwazalem obecna generacja A4 za pierwsze audi ladniejsze od swojego odpowiednika BMW. Dzis mi sie pozmienialo, pewnie dlatego, ze lubie co mam ;) Ostatnio przygladalem sie liniom bocznym aut z ostanich 10 lat i wg mnie E90 wyznaczylo trend ostrej wypuklej nieco "kanciastej" linii bocznej. Wlasciwie to Alfa wyprzedzila pod tym wzgledem BMW o krok modelem 156, ale tamta lini boczna byla bardziej obla i calosc robila wrazenie bardziej klinowate. Audi za szybko reagujacego nasladowce, podobnie jak od 8 lat Ford, od 3 lat Jaguar ;)
  24. sorry, ze poprawiam sam siebie, ale juz widze, ze ze starszych nie beda pasowaly
  25. co sadzicie o tych http://moto.allegro.pl/item1014125558_oryginalne_klucze_bmw_zestaw_nowy.html? wygladaja jakby mialy pasowac do szarej skrzynki? a moze ktos ma poecie czy skrzynka na narzedzia do E90 rozni sie od poprzednich modeli, a w zasadzie nei chodzi o skrzynke, tylko czy narzedzia beda pasowaly?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.