Treść opublikowana przez Adus20
-
E36. 1,8 czy 2.0?
323 z 2,5l ??? to masz 323 z oznaczeniem 325 ??
-
Spalona żarówka???
cos mi sie zdaje ze tobie tez sie zdawalo z tymi podswietleniami, a sprawdzales czy nie masz wgniecionej klapy, belki, a plastik na tylniej scianie masz ( aki na cales dlugosci, ) ??
-
E36. 1,8 czy 2.0?
czesc kolego, jak chcesz to mam do sprzedania niunke 323 ( w dowodzie 325) nie wiem czemu tak 96 rok klimatronik, pelna elektryka, obnizona m-pakiet, felgi z m 17" nic nie stuka nic nie puka, jedynie reczny trzeba zrobic jak cos to pisz gg 7874934 lub tel 508674376
-
Czy to normalne 80km/h 3500obr
a skrzynie masz jaka ?? sprzeglo ci nie slizga
-
światło wsteczne
napewno czujnik przy skrzyni, ja za nowy do e36 na serwisie placilem cos 36 zl a wymiania kolo 5 minut
-
nietypowy problem z wycieraczkami
dokladnie u mnie nazywa sie wi-wa low 2 i znajduje sie za schowkiem ale byly podlaczane jeszcze 2 inne i dziala sie to samo wiec zakladam ze mam dobry, moze jakies inne sugestie ?? bo nie da sie jezdzic jak pada :/
-
nietypowy problem z wycieraczkami
nikt nie przerabial podobnego tematu ?? :( moze jakies sugestje ??
-
nietypowy problem z wycieraczkami
a wiec tak, mam e36 coupe, gdy wlacze wycieraczke na dol to idzie tak dlugo jak dlugo trzymam przycisk, jak puszcze to wycieraczka staje, gdy dam stopien do gory to chodzio caly czas, jak dam jeszcze jeden wyzej to dalej chodzi tak samo nie ma roznicy w predkosci, dopiero na 3 biegu widac roznice w szybkosci, ale to paru cyklach wycieraczki staja, dopiero wylaczenie zaplonu i wlaczenie na nowo rozwiazuje problem, myslslaem ze to modul wiec wpiolem 2 inne moduly i dlaje tak samo, doczytalem sie gdzies ze to krancowka na silniczku wiec wyciagnolem caly mechanizm, wyciaglem wtyczke i podlaczylem do niewj zarowke, wlaczylem na najszybszy bieg ( zarowka swiecila) i znowu tak jak bylo z wycieraczkami po chwili zgasla i wylaczenie wlaczenie zaplonu mpomaga, co moze jeszcze byc wina tego problemu ??
-
ubywa plynu pomocy
jak kupilem swoja i na 2 dzien sprawdzalem sobie wszystko pod maska zobaczylem ze mam malo plynu, teraz kopci jak sie odpali ale jak sie zagrzeje to juz nie, wiec odkrecilem odpowietrznik i wkrecilem rurke, podalem cisnienie i pokazala mi sie woda w rogu chlodnicy, lalem uszczelniacz w plynie, pozniej w proszku i dalej ucieka :/ chyba trzeba bedzie kupic nowa a malo tego przeczyscic nagrzewnice :/