jacolk

Trzeba wbić pedał w podłogę i po problemie. To nie jest tak, że skrzynia "przysypia", to bardziej chodzi o to, że w zależności od siły nacisku na pedał, skrzynia zmienia bieg przy 2000 albo 2500 albo 3000 tys itd. aż do 4000tys.

Moim skromnym zdaniem cayenne (a właściwie w ogóle porshe) w dieslu jest baaardzo chybionym pomysłem i kolejność podana przez Rufio jest raczej odpowiednia. Gdybyś rozpatrywał benz. (4.8l) to wtedy już cayenne na 1 miejsce.

Też mi się wydaje, że to dotyczy przypadków, w których istnieją dwie różne umowy. Jeżeli skontaktują się ze sprzedawcą i jego kwota w umowie też będzie niska, to nie powinno być problemu.

Bardzo dobry pomysł, chyba zaczerpnięty z reklamy heyah :lol: Ja jestem ciekawy jak wygląda ta "Maska plastikowa z domieszka karbonitu wentylowana" :shock:

Odgrzewam temat i podłączam się do pytania, czy da się zdemontować podstawę pod telefon??? Rozpracował to już ktoś?

Uwaga ludziska, trzymajcie się mocno krzeseł i podziwiajcie wnętrze: http://moto.allegro.pl/item821564181_toyota_hilux_surf_92r_disel.html po obejrzeniu tego, świat już nie będzie taki sam :shock:

Jak ktoś bardzo chce, to w Poznaniu u Olszowca już stoi nowe 5, ale w wersji 5-cio drzwiowej. Bardzo przypomina x6, tylko w pomniejszonej i niższej budzie. Ja czekam na sedana.

Niezła kupa, a do tego sprzedawca gawędziarz "Oszczędna i pojemna, taki samochód rodzinny z zacięciem sportowym .Cena jest oczywiście do negocjacji ,wiadomo że teraz samochód jest tyle wart ile ktoś za niego daje" i "Sprzedaję bo zaczynam budowę i szkoda mi go zajechac". Tak się zastanawiam, czy ma zamiar cegły wozić osobówką?

Ja też mam e60 bez navi. Z tego co się orientowałem, to nie potrzeba demontować żadnej deski, tylko trzeba wymienić CD, na takie które ma czytnik nawigacji. Do tego trzeba później aktywować to wszystko podpinając do kompa. Można też cały system kupić na allegro http://moto.allegro.pl/item813542868_bmw_e60_e61_e63_e64_navi_nawigacja_professional.html

Nie próbuję, bo nie mam drobnych na naprawę

Nie wiem, czy w tym modelu to norma, ale miałem tak w Volvo, Audi i Mercedesie.

Wszystko ładnie i pięknie, ale "kompressor"???

Jak to znajomi laweciarze mówią, nastały piękne czasy, podjeżdżasz do serwisu/mechanika/elektronika, podłączasz auto do kompa, wciskasz przycisk i auto naprawione. Za tydzień i tak wrócisz :mrgreen:

Z ciekawości spróbowałem (auto stało w miejscu) i bez naciśnięcia przycisku dźwignia zatrzymuje się na neutralu.

Tak jak mmw napisał, odpuść temat, bo władujesz się na minę. Wiem co mówię, bo jestem z miasta, w którym połowa mieszkańców zajmuje się wożeniem, klepaniem, cofaniem km i wszystkim co jest związane z handlem autami. Żadnego z moich aut nie kupiłem u siebie.

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?lang=pl&id=123458723&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&categories=Limousine&minConstructionYear=2002&maxConstructionYear=2003&tabNumber=1 albo coś takiego http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?id=120891874&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&categories=Limousine&minConstructionYear=2002&maxConstructionYear=2003&lang=pl&pageNumber=3 Przebiegi ponad 200, ale chyba nie myślisz, że ten z ogłoszenia, które jest w temacie, zrobił mniej

W czym problem? Szukasz sobie na mobile.de (trzeba się poświęcić i 2-3 razy dziennie), dzwonisz, zamawiasz, jedziesz najpóźniej na następny dzień (a najlepiej natychmiast) i wracasz na kołach (jak jest cały i zdrowy) i wszystko. Byle nie do Norymbergi... :nienie: Aha nie daj się skusić na ogłoszenia "jeździmy po auta - pojedziesz z nami", bo ci handlarze zazwyczaj zabierają ludzi w największe skupiska aut, gdzie już wszystko ciekawe jest przebrane i wracasz z takiej wycieczki tylko zdołowany.

Zwracam honor. Wcześniej się nie przyglądałem i pomyliłem dysze z klapkami.

Coś było kombinowane, bo spryskiwacze ksenonów nie są w kolorze zderzaka.

Wymiękłeś przy kosztach. Nie ty pierwszy i nie ostatni. Pomiędzy kosztami utrzymania E60 a E39 jest przepaść.

Podłączam się do pytania, mam identyczny problem. Skąd ta para?