Pakito

Tak na prawdę to każdy silnik ma jakąś "przypadłość" szeroko omawianą tu na forum. O swoim też się naczytałem, a póki co mam spokój. Takimi rzeczami bym się nie sugerował. Jak auto Ci się bardzo podoba weź je do ASO i tyle, sprawdzenie stanowi raptem 1%-1,5% ceny tego samochodu. Warto tyle wydać i mieć spokojną głowę.

Byłem tam już kilka razy i póki co jestem zadowolony. I tyle...

http://licytacje.pekaoleasing.com.pl/paperclip/attached_files/12290/W0DSOJA-kosztorys_naprawy.pdf Równo trzy lata temu miała 82500km.

MPak dokładany, przednie światła zmienione.

http://selenaauto.com/index.php?pid=203&carId=193234&vin=WBAFR9C58CDV59415 http://www.autogeria.com/vehicle/index/5320

Jedno auto, jeden temat. VIN w tytule konieczny. Co do tej, której VIN podałeś to: http://7er.pl/showthread.php/31929-BMW-540i-E39-Czarna-W-wa-17k/page2 Cytat:

Sprzedawca chyba opisuje inne auto. Siedzenie kierowcy mocno wyeksploatowane, brudu na dywaniku nie wspominam. Uszczelki na drzwiach starte jak pięty Mojżesza, a nawet bardziej... Prawy przód do weryfikacji. Zacząłbym od weryfikacji powyższego. Sprawdzić co, kiedy i przy jakim przebiegu było robione.

Ten przypadek miałem właśnie na myśli. Ten co go kupił jest zarejestrowany na forum 7er.pl.

Na forum 7er było jak koleś kupił od niego auto i do domu nawet nie dojechał. Licznik był skręcony, silnik nie od tego modelu itp.

Na początek bym spytał co było robione, że naklejka z wnęki zniknęła bo tych wiatr nie odrywa. Opis słodki, że aż mdli. Czy na te wszystkie zabiegi (dot. skór i felg) sprzedający ma dowody (paragon, faktura) - też warto spytać.

Nie wiem jak można było zainteresować się tym autem. "Samodzielny" lift w 99% przypadków jest następstwem kuku, mniejszego lub większego. W jakim języku to?! Możesz jaśniej... (spacje, polskie znaki itp)

To żeś mądrość napisał :duh:

W 2012 było zapytanie o nią, możesz napisać i podpytać: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=202294 właściciel memberlist.php?mode=viewprofile&u=75988 I tu jeszcze z innego forum; http://www.bezwypadkowy.net/forum/59-ocena-auta/31002-e90-335i-usa-wbapm73599a366255-prosba-o-sprawdzenie

Piotr535xi, tak po ludzku... współczuję! Niech to będzie nauczka, kupując takie auta sprawdzać jak się da :!:

Czy kolega Piotr535xi jest jeszcze z nami?? Powiedz czy sprawdziłeś auto przed zakupem w jakikolwiek sposób? Co mówili o aucie sprzedawcy w komisie?

Brak kilku uszczelek pod maską - pas przedni, lewy błotnik. O czym to może świadczyć można się tylko domyślać. Ale naklejek dali aż nadto :norty:

To po co wklejac tu takie auto? Nudzi sie komuś ? Z tego co wiem ten dział dla chcących cos kupic a nie dla przestrogi zróbcie nowy dział wały i przewały i tam wklejacie wasze znaleziska jak sie komuś nudzi . Ja pierdziele! DRAY co jakiś czas wstawia takie przestrogi, a ty się jeszcze czepiasz :duh:

Gratulacje za: - wyznaczenie sobie wysokiego standardu prac przy aucie, - dążenie do jego zrealizowania, - efekt końcowy!!

@jedker Ciężko zrozumieć o co ci chodzi. Najpierw piszesz, że "edwidentnie zrobiona po sporym dzwonie" i że nikt nie napisał o różnych odcieniach/szparach. Na pytanie, na którym foto to widać, odpowiadasz: "Nie widać...". Weź się w końcu zdecyduj co i jak :duh: Założyciel ma już wyłożoną kawę na ławę o tym aucie i teraz piłka jest po jego stronie co dalej. Rzadko tu udaje się ustalić tak sporo info o aucie

Na którym foto widać te odcienie i szczeliny? A jaką ma mieć? Przecież była walnięta w przód a nie w tył. Jak twórca tematu poważnie zainteresowany to kontakt do sprzedawcy jest. Może ma jeszcze foty po wypadku.

Coś takiego jeszcze wyszukałem: http://archiwumallegro.pl/bmw_e46_330ci_uszkodzony_przod-3669422971.html

Bez przesady olo, czasem zdarzają sie też sztuki godne uwagi. Ale większość aut, które trafiają tu do oceny to tzw "okazje", i te należy punktować. Żeby nie było OT - miłej lektury: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=112994

Właściciel zawsze widzi plusy swojego auta, zwłaszcza przy sprzedaży :mrgreen:

Dzwoń do innego ASO, przeglądy gwarancyjne powinne być.

Ze zdjęć to co by nie mówić jest zawsze jakieś gdybanie. Wg mnie nic niepokojącego nie widać. Auto świeże, salon PL - dzwonić i weryfikować. Przebieg - jeden jeździ więcej, inny mniej. W razie zdecydowania się na auto brać na sprawdzenie do ASO i tyle. Rokodowany VIN: