maiczak

dolalem oleju i teraz juz jest OK orginalny czujnik byl valleo a ten jest jakies firmy na litere m ale nie nie pamiętam a opakowanie wyrzucilem mozna zamknąć

no olej sprawdzam za zimnym silniku ale sprawdze na cieplym, czujnik-zamiennik bo kosztowal 200zl a nie jak w ASO 475zlociszy chyba

Witam! Niedawno wymienilem olej i czujnik poziomu oleju w swojej bawarce(e46 3.0d 204ps) i pojawil sie nastepujacy problem a mianowicie po zgaszeniu silnika (nie zawsze ale jednak pare razy sie zdarzylo) zapala sie żólta kontrolka od oleju i swieci sie jakas dobra minute; czujnik nowy, olej sprawdzalem i trzyma stan przy gornej kresce wiec ok wie ktos co moze byc tego przyczyna?? z gory dzieki za info

zrobione :D

Witam! Slychajcie koledzy! Zabralem sie do wymiany termostatu w mojej niunii i zaraz na samym początku poległem a mianowicie nie moge wyjac oslony wentylatora i samego wiatraka; oslona blokuje sie na wentylatorze wiec chyba najpierw trzeba odkrecic smiglo wiatraka, ktorego w zaden sposob nie moge sie pozbyc; nie chce go polamac więc staram sie sciagac go delikatnie ale kaplica, nie ma zadnej srbki jedynie z trzpienia na ktorym osadzone jest smiglo wystaje malutki cycek metalowy ktory minimalnie sie chowa do srodka jak sie go naciska ale raczej to nic nie daje szukalem na forum ale znalazlem do mojego modelu instrukcje wymiany do 330ci ale na temat zdejmowania oslony nic tam konkretnego nie ma pomoze ktos??

ad3 a czy po wymianie czujnika poziomu oleju bedzie trzeba podlaczac auto pod komputer czy blad skasuje sie sam? ad1 a co sprawdzic i jak w tej przeplywowce?? dzięki TC

Czesc wszystkim! Latam 330cd 204ps z 2003r w aftomacie; mam następujace pytania: 1. Zaczeło palić chyba troche za duzo(10-12.5L), wczesniej miescila sie w 10l i nie chodzi mi ze jest teraz chlodniej czy ja strasznie cisne, teraz wiecej pije niz rok temu o tej samej porze; raz po wrzuceniu wstecznego i gaz w podloge w srodku zapachnialo troche ropa; sprawdzalem czy nie leci gdzies paliwo z pod wtryskow ale raczej wszystko ok chyba ze ostatni wtrysk ktory jest pod podszybiem puszcza, nie widac go. moze jakies sugestie co sprawdzic?? 2. Wymienilem maglownice(regeneracja) ale chyba dalej ma jakis luz; jak jade po nierownej drodze musze pilnowac ja bo ucieka raz w lewo raz w prawo, na rownej drodze jest raczej OK, drazki, wachacze wymienione, zbieznosc ustawiona ale dalej jest cos nie tak(szkoda znowu mi wyjmowac maglownice i wiesc ja na reklamacje bo daleko i troche roboty jest ) kolega podpowiada mi zebym ustawil zbieznosc na tylnych kołach(ale u mnie w miescinie nikt tylu nie ustawia a w aso 600-700pln :evil: ) i moze tuleje wymienil czy stabilizator co moze byc nie tak?? jakies podpowiedzi co sprawdzic? 3. Pali mi sie kontrolka zaraz po urochomieniu na pomaranczowo(jakies 10sekund) od oleju, na kompie wyszlo ze uszkodzony jest wskaznik poziomu oleju i teraz mam pytanie bo jak bede niedlugo wymienial olej chcialbym i to wymienic; wymienial juz to ktos z forum i moze sie podzielic jak to robil, co trzeba odkrecic zeby czegos innego nie popsuc? chcial bym to sam wymienic a nie po mechanikach jezdzic z gory dziekuje za pomoc Paweł

mi trakcje wywalal "kąt skrętu kierownicy"-podobno mozna go delikatnie wyczyscic albo kompem zmienic mu wartosci i powinno dzialac

ja mam to samo w mojej niunii; znajomy zaproponowal zebym zalozyl kondensator na alternator, powinno pomoc. Mi dodatkowo po wlaczaniu silnika zaczyna szumiec CB a jak wlacze ogrzewanie tylnej szyby to juz tragedia sie robi. Zamontowalem filtr przeciwzakłóceniowy ale to jednak nic nie daje. W przyszlym tygodniu mam zamiar zamatowac ten kondensatorek to dam znac co i jak