roni

Longhigh, dzięki, ale mój M43 to rocznik 97 i nie mam tego regulatora tak jak napisałeś nr 8 na szkicu, tylko tak jak wskazał Kowal nr 9 i jest zaraz przy przepustnicy. Dzięki Panowie. Pozdrawiam.

Witam ,ja trochę z innej beczki. Czy na schemacie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=13_0637&hg=13&fg=15 nr 13 to zawór dodatkowego powietrza. Bo silniczka krokowego na pewno nie mam, a mam wciąż problemy z wolnymi obrotami i chciałbym go przeczyścić. Dzięki i pozdrawimiam.

Witam, mam pewien problem z obrotami w e-36 m43. Obroty są dosyć niskie (około 700), silnik na postoju pracuje niby równo, ale w środku czuć drgania na kierownicy i biegałce, poduszki są w idealnym stanie, komputer wykazuje wszystko ok. Jestem po wymianie kabli, świec, filtrów, przepływka sprawna, krokowy również. Postanowiłem więc podnieść obroty na lince od gazu. Teraz trzyma ok. 850-900 obr. i jest ok. Mam pytanko, czy przez takie praktyki niczego nie spapram. Druga kwestia, to taka, że jak włączam światła mijania lub daje nawiew (bez klimy) na maxa to obroty leciutko spadają, tak o około 50 obr. Co to ewentualnie może być? Podejrzewam regulator napięcia, ale czy coś jeszcze? Pozdrawiam.