Skocz do zawartości

Sułek

Zarejestrowani
  • Postów

    38
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sułek

  1. Sułek

    OBUDOWA FILTRA

    Thx! W takim układzie jestem zainteresowany zakupem...natomiast nie ukrywam, że poszukuje idealnego za najmniejsze pieniądze. Gdyby ktos miał taki, proszę o informacja na priva. Pozdrawiam
  2. Sułek

    OBUDOWA FILTRA

    Hmmm...widzę, że jest to ciężkie pytanie :)
  3. Sułek

    OBUDOWA FILTRA

    Witam! BMW E36 323i '97 rok. Mam zamontowany stożek K&N przez mojego poprzednika...który niestety był większym szpanerem niż fachowcem...zatem ogromny stożek zamontowany jest w bardzo bliskiej odległości od silnika. Zamierzam zakupić używaną obudowę filtra...mam wątlipowości, która będzie pasować...bo z tego co wiem, nie wszystkie są jednakowe. Czy obudowa od 2.0 / 2.5 / 2.8 będzie pasować ? p.s. Może ktoś by chciał kupić rewelacyjny stożek K&N :) zrobione na nim ok 10 000 km.
  4. Różnice w mechanice ? Wyczytałem, że bodajże GT miało o 9 KM wiecej i 3 NM, oraz było lżejsze o 180 KG - aluminiowe drzwi, maska i chyba dach ? Proszę o weryfikacje i uzupełnienie... Czy tylko występowały w brytyjskiej zieleni ?
  5. Jakie są w o ogóle dokładne różnice między M3 a GT ?
  6. Witam! Chciałbym poruszyć temat BMW E36 w wersji M3. Wyszło kilka wersji tego modelu, chciałbym się dowiedzieć czegoś wiecej na ich temat...cięzko znaleść konretne dane, różnice itd. -M3 GT -M3 GT2 / M3 Evo Individual -M3 GTR DTM -M3-R Pomocne linki :) http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M3#M3_GT http://www.mpwr.pl/forum/viewtopic.php?t=2999&postdays=0&postorder=asc&start=0
  7. Aha :) Prosiłbym jednak o dokładne rozkodowanie VINu, będę bardzoooooooooo wdzięczny, bo jest pilna sprawa ;/
  8. hmmm...a czy da sie ustalić, kolor, wyposażenie ? pozatym nie za bardzo rozumiem koncówki tych informacji "für die BJ von 01.09.1994 bis 31.08.1995 "
  9. To wiem :) ale chodzi mi o dokładną analizę kodu VIN :)
  10. Witam ! Przepraszam bardzo, że nie podłączam się do innego tematu, ale pilnie potrzebuje dokładnych informacji na temat modelu e36, 320 coupe (zakup). PROSZĘ O SPRAWDZEDNIE KODU VIN: WBABF51070EP06529 Pozdrawiam
  11. http://www.autoscout24.pl http://pl.automobile.de/ http://www.mobile.de/
  12. Jak już jesteśmy przy porównywaniu :) 1) Czy to jest ta sama skrzynia ? 2) Czy układ wydechowy ten sam ? 3) Inne rozwiązania związane z silnikiem, te same ? Głupie pytania:P
  13. Tylko tyle ? Czyli teoretycznie, taka wymiana kolektora zagwarantuje przyrost 4km ?
  14. Witam ! Jakie są różnice pomiedzy silnikiem e30, a e36, że moc jest o 4 KM większe ? Pozdrawiam
  15. Witam ! Za ok 3 miesiące będę kupował mój pierwszy samochód. Mam 21 lat i od jakiegoś czasu jestem zakochany w bmw e30 i e36. Jako, że bede się niebawem przeprowadzał pod Warszawe musze się zdecydować co wybrać. Sprawa jest w sumie prosta, otóż posiadam pieniadze na e30, ale na e36 bede potrzebował pomocy finansowej rodziny :) a co za tym idzie muszę przedstawić dokładne informacje na temat samochód ojcu, w szczególności na temat jednostki 1.8 is którą sobie upatrzyłem. Osobiście wersja 1.8is z zebranych informacji wydaje mi sie optymalnym samochodem do ekonomicznej a zarazem zwawej jazdy, jednak mam pare pytań : 1) jak wygląda sprawa spalania - bede codziennie robil ok 60 km ( praca, szkoła ) ? 2) czy ten silnik ma zmienne fazy rozrządu - bodajze w bmw to sie nazywa VANOS ? 3) czym rożni się wersja IS od "normalnej" - zawiesznenie ? jakies dodatkowe elementy ? hamulce ? 4) jak wyglada sprawa napraw, czesci i awaryjnosci ? 5) czym rózni się silnik is'a w e36 tego w e30 (ma o 4KM wiecej ) ? 6) tuning - jak wyglada sprawa tych dobrze pojętych modyfikacji ? p.s Na 99 % odpada silnik 2.0 :( a tym bardziej 2.5 :(
  16. Ślicznotka...jednak chciałbym powrócić do mojego pytania : Czy występowały wersje 4 drzwiowe IS'a ? Pare razy znalazłem takie samochody, ale czy to są orginały czy po wymianie silnika ?
  17. Czy występowały wersje 4 drzwiowe IS'a ? Pare razy znalazłem takie samochody, ale czy to są orginały czy po wymianie silnika ?
  18. Znam ta stronę, ale nie znam wogóle niemca i ciezko mi cokolwiek znalesc. Np. :) i o co tu chodzi :P ( nie lubie niemcow...robia tylko dorbe samochody :) ) "Der 318is Umbau bietet sich z.b für nockenwellengeschädigte 316i und 318i Fahrer an. Zwar passen entgegen ersten Vermutungen nicht wirklich alle Teile des M40 Motors an den M42, aber Wasserkühler und Getriebe (aufs Pilotlager achten) sind ja auch schon mal was. Die Fahrleistungen sind gegenüber einem 318i deutlich verbessert. Der Motor zieht schon etwas kräftiger los, von Überlegenheit ist aber keine Spur. Inwieweit dieser Motor einem 325i vorzuziehen ist, hängt auch ein bisschen vom Fahrzeugeinsatz ab. Die Handlichkeit ist mit dem 318is Motor gewichtsbedingt deutlich besser, Slalomfahrer sind hiermit vermutlich super bedient. Für Normalos ist der Motor eigentlich zu schlapp."
  19. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D 1) No właśnie jak jest z tym zawieszenie...jest obniżone ( wiadomo może o ile ? ) i czy ma wzmocnienia w postaci tylniego stabilizatora ( jak zauwarzył ggrzg). 2) Jak jest w końcu z tą skrzynią, ma krótsze przełożenia ? 3) Spojlery - napewno lotka tylnia i podkładka przednia, a czy zderzaki też ? p.s Loco, teraz to już nie dam Ci spokoju :D
  20. Blanty szkodzą :modlitwa: No zajarany jestem juz od jakiegoś czasu, ale chciałbym dowiedzieć się wszystkiego --> żeby już przygotować całą strategie :D Hmmm..mówicie, że ty były opcje ? Jesteście tego pewni ? Z tego co wyczytałem to wiekszość wypisanych rzeczy było w standardzie IS'a..? TO JAK TO JEST :) p.s Jest strasznie mało informacji na forum odnośnie IS'a ;) p.s 2 Zapewne moja postawa jak i pytania mogą wydać Wam się śmieszne, ale prosze o wyrozumialość :shock: jestem new :oops:
  21. Ehhh..no znak zapytania oznacza, że nie jestem czegoś pewien...a jeśli chodzi o wymienione elementy to przecież wiem , że wystepowały w wiekszości bmw w formie opcji....chodzi mi o to czy jest to standard w IS'ie ? Co do tych lamp, to też wydawało mi się to dziwne bo nie widzę różnicy, ale wolalem się upewnić. Dzięki za dane hamulców ! - Wiesz może jaką drogę hamowania ma e30 318is ? Jeżeli to możliwe to prosiłbym o poprawienie/dodanie wymienionych przezemnie rzeczy
  22. Witam ! Chciałbym prosić Was o pomoc w charakterystyce modelu e30 w wersji 318is. W przyszlości zamierzam kupić taki model, więc interesują mnie wszystkie informacje, nawet najdrobniejsze szczegóły - prosze mnie poprawiać i uzupełniać. ------------------------------------------------------------------------------------- BMW E30 1.8 IS 16v--> 136 KM --> M42 Elemenenty wyróżniające od innych modeli : Ogólnie : - podładka pod przedni zderzak - lotka na tylnej klapie - inna tapicerka - przeważnie w krate - inne zderzaki ? - dodatki M-technica --> gałka zmiany biegów, kierwonica, kubełkowe fotele ? - nakładka na rurę wydechową w kolorze czarnym - nowy design kołpaków 14, potem także w ostatnich kombi - wzmocnione nadwozie - gdzie, w jaki sposób ? - inne lampy tylnie ? - lampy przeciwmgielne ? - brak chromowanych elementów ? Mechaniczne : - silnik m42 - dwa wałki, 16 zaworów..co jeszcze ? - krótkie przełożenia skrzyni biegów - jak to sie ma w rzeczywistości ? szybciej przyspiesza, ma mniejsza predkosc maksymalna...jaka ma ona charakterystyke ? - 4x hamulce tarczowe - jakie, jakie wymiary ? - obiżone, utwardzane zawieszenie - o ile ? jaka charakterystyka ?
  23. Zapoznałem się z tunnerami na stronie, ale mam kilka pytań : 1) Jakie są jeszcze znane firmy tunierskie oprócz : Alpina, Hartage, Schnizter ? 2) Czy firmy tunierskie zajmowaly sie tylko tuningiem najmocniejszych motorow, czy mozna znalesc slabsze wersje ? 3) Czy ktoraś firma tunignowała 1.8 is - czy mozna spotkac w sprzedazy ? 4) Znacie moze jakies sklepy, strony odnosnie tuningu e30 ( pomijam www.e30.de )
  24. Też by się przydały jeszcze jakieś foty znanych tunerów e30'tek - tylko takie które można kupić ( typu : Schnizter, Alpina itd. ) Jakie wogole firmy zajmowalay sie naddwornym tuningiem ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.