wisnior73

Moja najmniej spaliła 10.5 a średnio 13l a maxymalnie to nigdy nie mirzyłem bo to nie ma sensu. i uważam że sondę lambda powinno się wymienić na 150kkm. Przy naszych paliwach może i częściej a to jest najważniejszy czujnik w aucie jeżeli chodzi o jakość spalania mieszanki.

proponuję 1.8 is 4 gary, gaz sekwencyjny LandiRenzo, lub tańsza wersja Stag. i dbać o układ zapłonowy.

Acha może ktoś wie którędy , woda leci do słupka lewego A i moczy st6erowniki centralnegi i sterowniczek oświetlenia? (podpiołem taki ze ściemniaczem i już go załatwiłem :-( )

Jestem po dłuższej nieobecności. JA podłączyłem sterownik takie nieoryginalny. z kluczykami scyzorykami. i działa , wyciąłem płytkę ze sterownika oryginalnego i od drugiej strony dolutowałem się do pinów z wewnętrznej strony. Może jeszcze zrobię domykanie szyb na wiosnę (oczywiście dodatkowy moduł) tylko szyby muszą chodzić luźno bo moduły mierzą sobie pro jaki płynie i na tej podstawie wiedzą kiedy się domknęła.

Witam jak w temacie, szyba najlepiej z 1990 roku, ale nie będę wybrzydzać, w miarę blisko od warszawy. Od sedana nie może być bo lusterko tam jest mocowane przy dachu, a w cabrio na szybie.

z tego co widzę po schematach to nie ma sterownika od szyb elektrycznych , czyli nie ma domykania szyb w "systemie komfort". zmiana biegunowości realizowana jest w przełączniku danej szyby. a szyberdach to popatrzę bo moja nie ma szyberdachu więc nie zastanawiałem się na jakiej zasadzie to działa. popatrzę i dam znać.

też mam ten problem, zalany sterownik centralnego zamka, będę montował inny nieoryginalny, ale mnie boli to że nie będę miał "podwójnego ryglowania" - (zablokowanie otwierania od wewnątrz). W oryginale tę funkcję realizuje się mechanicznie wkładką drzwi kierowcy. Schemat mam dla zainteresowanych.