witold4

Mam dokładnie tak samo w mojej Buni.520i 24v 90r. Kiedy działa prędkościomierz wszystko jest ok. Problem pojawia się kiedy wskazówka prędkościomierza spada, wtedy wycieraczki na 2 i 3 biegu wylaczaja sie. Problem musi byc albo w liczniku prędkościomierza albo w czujniku. Nie doszedłem do tego ponieważ niezbyt wiele mam wolnego czasu zeby tym sie zajać. Gdyby ktoś jeszcze miał podobny problem i uporał sie z nim to niech da znać . :modlitwa: Pozdro

Witam Dzisiaj rano moje autko zgotowało mi niespodzianke :cry2: Rano gdy chciałem wybrać się do pracy okazało sie że w moim autku nie ma sprzęgła.Tzn wieczorem jeździłem i było wmiarę wszytko wporządku.Na drugi dzień kiedy wcisnąłem sprzegło przeżyłem szok.Zupełnie luźny pedał sprzęgła, zero reakcji na wciskanie. :evil: Pomyślałem że może płynu nie ma.Okazało się że z płynem jest wszytko ok. Popatrzyłem pod autko i zauważyłem niewielką zaolejoną plamę na ale to chyba była pozostałość po wczesniejszym autku które stało na parkingu. Przypomniałem sobie że kilka razy ruszając z niskich obrotów szarpało mi samochodzikiem, nie wiem czy to ma jakiś związek. Jeżeli ktoś miał lub ma jakis pomysł co ją moze boleć proszę o pomoc :modlitwa: Moje autko to BMW 520i 24v , 90rok

To wszytko wyjaśnia. Patrzyłem na allegro i jest tam kilka używek, ale nie wiem czy pchać się w starocie, czy może kupić od razu nowe wisko. A jeszcze takie małe pytanko, czy żeby wisko odkręcić trzeba wyciągnąc chłodnice?? Dzięki Barto za konkretną odpowiedź :cool2:

Witam. Ostatnio niepokoi mnie częste wychylanie się wskazówki temp. płynu chłod. o szerokość wskazówki. Zacząlem więc szukać przyczyny bo dwa razy już zagotował mi wode. Zauważyłem że wiatrak chłodnicy zawsze kręci się z tą prędkością, czy silnik zimny czy przegrzany on dalej ma ta samą prędkość. Powiedzcie mi proszę o co w tym chodzi. I jeszcze jedno czy w waszych Buniach po długiej podróży, kiedy już wyłączycie silnik, to wiatrak dalej wam pracuje i wychładza silnik? Bo u mnie jeszcze w życiu przy zgaszonym siniku nie załączył się. Acha a kiedyś gdzieś jeszcze czytałem że kiedy silnik jest zimny to wiatrak powinien dać obracać się lekko ręką, natomiast po porządnym nagrzaniu powinien być "sztywny" :) Sorki za określenie :oops: Moje cacko to BMW 520i, 24V, 90r. Dzieki wszystkim za pomoc. Pozdro.

Witam wszystkich. Ostatnio zauważyłem delikatne szarpanie na 2 i 3 biegu podczas przyspieszania. :duh: A dzieje sie to po przejechaniu ok 30 km, kiedy autko juz porzadnie sie nagrzeje. Co to moze być ??Ma ktos jakieś pomysły ?? Zauważyłem że prawie równocześnie kiedy zaczyna się szarpanie, psuje się licznik prędkościomierza. Wskazówka nie pokazuje prędkości do 40 km/h. :mad2: Jak jadę szybciej to nie ma takiego problemu wszystko gra. Czekam na wasze propozycje :modlitwa: i z góry dzięki Pozdrawiam

Dzięki panowie. :modlitwa: Zmieniłem mechanika, potwierdził że to pompa. Mówi że wymiana z robocizną ok 250 do 300. To jeszcze nie tak źle. :cool2: Teraz czekam na moją ukochaną piąteczke, bo mechanik jest dobry i ma dużo innych samochodzików do roboty. Szkoda że nie umiem zamieścić fotki bo pochwaliłbym się wam moim autkiem Pozdrawiam wszystkich.

Do Admina i Marco Obiecuję poprawę i wybaczcie mi ale nie mam jeszcze takiej wprawy, ale następnym razem się poprawię. Dzięki Pozdro

Do Marco Po pierwsze co chcesz od mojego tytułu postu Po drugie używałem wyszukiwarki Po trzecie może zmienie mechanika Po czwarte dzięki za pomoc

Zapomniałem dodać że mam klime. Ale nie wiem czy ma to jakieś znaczenie. Pozdrawiam

Panowie pomóżcie. Wszystko było pięknie i kolorowo do wczorajszego wieczora. Pojechałem z żonką wieczorkiem do sklepu. Niedaleko, jakieś 3 km. Gdy zerknąłem na wskażniki zamarłem! Wskazówka od układu chłodzenia osiągneła czerwone zakazane pole. :jawdrop: Patrze pod maske. No cóż ubyło płynu w chłodnicy. Właściwie to go nie było w tym plastikowym zbiorniczku który znajduje się przyklejony do chłodnicy.Dolałem ok 1L Petrygo. 10 km spokój i znowu wskazówka na czerwone i wywala płyn spod korka chłodnicy. Zajechałem do mechanika. Mechanik powiedział że padła pompa wodna bo waż doprowadzający wodę do pompy od silnika jest zimny, a wode wywala przez korek. :cry2: A moje pytanie jest takie: Czy do chłodnicy mojego autka nie wolno wlewać Petryga ??? :mad2: Moje autko to BMW 2.0i 24v rok 90. Mechanik stwierdził że zatarło pompe bo płyn do mojej BEEMKI ma być jakiś nietypowy z jakimś olejejm do smarowania pompy. Czy to prawda? A może mechanik szuja kłamie ? :liar: Plissssssssssss POMOCY :modlitwa: Pozdrawiam wszystkich i wszystkim dziekuje za pomocną dłoń :cool2:

:cool2: Dzieki wielkie.

Dzieki Ide zaraz do mojego autka i bede dłubał. Mam nadzieje że nic nie popsuje :worried: Bo ostatnio to mam jakies dwie lewe ręce :duh:

Jak to jest z tą wymianą pływaka :?: Jestem szczesliwy posiadaczem BIG B 520i z 90/91 r Znalazlem juz miejsce gdzie go schowano. Odkrecilem przykrywe w bagażniku z góry i moim oczą ukazaly sie dwa przewody zasilajacy i powortny z paliwem, oraz wtyczka elektryczna. Czy zeby wyciagnac plywak to trzeba wszystkie te przewody powypinac? I jak tego dziada wyciagnac? To mi wyglada na taka wielka plastikową nakrętke którą czeba dłońmi odkręcić.Ale czy aby napewno? Ona wcale nie chce sie odkrecic. Jeżeli ktos juz tam majstrowal i wie jak nalezy podejsc do sprawy proszę :modlitwa: o rade. small r

Wyminialem niedawno przednia szybe do mojej Big B 520i.Cala przyjemnosc kosztowala mnie 400 PLN. 230 -szyba, 70-klipsy, 100-wymiana. Kolor szyby w tym przypadku bez znaczenia. Pozdrawiam. Small r

Kurde mi podsufitka wisi nad przednimi siedzeniam, i nie wiem jak się do tego zabrać żeby to naprawić. Boje sie ze kiedy użyje kleju to klej przesiąknie i wtedy cala podsufitka bedzie nadawala sie do smieci.Pozatym niema tam zabardzo dostępu Plisssssssssssss znajdzcie jakis sposob na podsufiteeeeeeee