admd1

Właśnie nie wiem czy był wymieniany olej w skrzyni automatycznej, auto mam miesiąc a najechane ma niecałe 200k km. Wymienić chcę sam i dlatego proszę o podpowiedź gdzie się wlewa olej tzn. którą "śrubą", jak sprawdzić stan oleju po zalaniu .

Chcę wymienić olej w ASB,poproszę op pare wskazówek jak to zrobić.

Miałem tak samo w mojej 530d, u mnie była odma do wymiany a olej walił bagnetem. Odpaliłem silnik chwile popracował i wyjąłem bagnet oleju, walił olej że cho cho

no tak ale dlaczego kopci tylko jak pedał gazu jest wciśnięty do końca i robi redukcję biegu? jak wciskam pedał gazu bez redukcji biegu nie ma tego objawu, takie kopcenie jest na biegu 1 i 2, gdy wkręcam silnik maksymalnie na obroty na postoju nie kopci

no zapomniałem dopisać że prędkościomierz , licznik i wskaźnik spalania wtedy gdy kontrolki się zaświecą to nie działają

Witam, mój problem wygląda następująco - świeciły się kontrolki ABS+ASC po podłączeniu do kompa pokazało błąd lewego tylnego czujnika ABS. Wymieniłem czujnik, ale problem znów się powtórzył i wygląda następująco: odpalam samochód, kontrolki się testują i gasną. Tak mogę jechać 50, 100, 200 km bez żadnych problemów, ale gdy tylko wyłączę zapłon i odpalę silnik ponownie kontrolki już się świecą cały czas :cry: Czy taki problem może być związany z awarią łożyska w tymże kole, bo podczas jazdy " wyje" łożysko tylnego prawego koła.

Wczoraj przejechałem trasę 140 km i śpalanie z moich wyliczeń wyszło 7l/100km, a koputer pokazuje 23l/100 km :shock: I jeszcze jedno wskaźnik paliwa wraz ze wskazaniem km które zostały do pokonania też zaczęły szaleć tzn. raz szły w górę raz w dół :?: Bmw e39 530d

Ja mam tak, że jak wciskam pedał i nie ma redukcji biegów to wszystko kest o.k. Jak pedał idzie dosłownie w deche i zredukuje bieg wtedy kopci.

po rodzaju softu można poznać czy auto było "podkręcane"

po rodzaju softu można poznać czy auto było "podkręcane"

muszę jeszcze przeczyścić EGR i dolot, zobaczymy czy będzie poprawa

Witam, zauważyłem że jak wciskam pedał gazu gwałtownie i dość mocno to z rury wali czarny dym, a zwłaszcza gdy redukuje na niższy bieg np. 2. Takie dymienie jest prze parę sekund a w miarę rozpędzania się wszystko wraca do normy. Czasem zamiast czarnego dymu pojawia się czarny bąk. Gdy gazuje na luzie tych objawów nie ma. Bmw 530 dA

Mam pytanko, czy jak zacznie "lać" paliwo któryś elektrowtrysk to po podłączeniu do kompa pokaże się który to jest ? Czy trzeba regenerować wszystkie ? I jeszcze jedno pytanko czy bmw ma jedną pompę (wtryskową) paliwową? Pytam bo jakiś "mechanik stwierdził że bmw e39 530d ma dwie pompy paliwowe :?:

Po podłączeniu do kompa pokazał się na stępujący błąd : Converter lookup clutch, excessive slip. Skrzynia zachowuje się normalnie nie szarpie, biegi wchodzą o.k

Po podłączeniu do kompa pokazał się na stępujący błąd : Converter lookup clutch, excessive slip. Skrzynia zachowuje się normalnie nie szarpie, biegi wchodzą o.k

A może mieć tom związek z padniętym sterownikiem ABS ?

Dodam jeszcze że motor 3.0d automat.

Witam, jak wtemacie moje pytanko dotyczy komunikatu który się pokazał na wyświetlaczu: Getribenotprogramm . Komunikat pojawił się podczas jazdy, ale kiedy wyłączyłem silnik i zowu ruszyłem to już się nie pokazał. Narazie przejechałem ponad 30 km i nic się nie pokazuje. Co to może być i z czym się to je ???

Dzęki za podpowiedź, wymieniłem odme i wszystko gra :cool2:

dodam ze silnik pracuje i odpala normalnie, może rzeczywiście to odma. A gdzie jej szukać tzn w którym miejscu się znajduje ?

Jak w temacie moje Bmw e 39 530 d wyrzuca olej bagnetem :shock: Co się dzieje ???