DoRuS

w moim przypadku obydwa wisza w powietrzu... tzn na tych wsowkach.. pol roku przejezdzilem i nic sie niestalo..:)

...bo wlasnie sorry za ten pytajnik ale tak jak napisalem wczesniej z dublowala mi sie odpowiedz, usunelem zdjecie i zostawilem "?" rzeczywiscie to troche wygladalo jakbym oczekiwal oklaskow... :duh: Teoretycznie policjant moglby sie oto przyczepic niestety nie jest wstanie sprawdzic czy ringi sa dokladane czy orginalne wiec nie zabierze a tym bardziej koledze z usa :mrgreen: A co do mnie to juz nie mam obowiazku kontrolowania pojazdow :D A wlasciwie to moge to robic tylko w scisle okreslonych przypadkach :8) i za to ju-es-ej lubie :cool2: policje to nieobchodzi co mi w tych swiatlach swieci, wlasciwie to ich nic nieobchodzi.. byle byla naklejka od rejestracji i inspekcji :mrgreen:

podepne sie pod temat... ... od niedawna mam podobne objawy tyle ze z 1 biegiem, powiedzmy raz na 20 wrzucen w jedynke niemoge wrzucic, dopiero musze wrzucic 2 popuscic sprzeglo lekko i wtedy wejdzie. reszta biegow bezproblemowo. slyszalem od kogos ze to oznaki ze trzeba wymienic poduszki pod skrzynia...

Co to mialo wniesc do tematu?? Liczyles na wzdychanie ze ringi masz w aucie?? :duh: Charakter tego forum jest troche inny tu glownie chodzi o pomoc w problemach, rozgyzanie zagadek z bmw ewentualnie sensownosc pewnych pomyslow. A nie wzdychanie do zdjec :norty: myslalem ze ten temat byl zalozony po to by pokazac swoje ringi, wiec pokazalem.... niewiedzialem ze musze opisac jak to zrobilem itp. pozatym niewiem jakim cudem pojawily sie moje dwie identyczne odpowiedzi a ze neiiwem jka usunac to zostawilem pytajnik... i po co sie domnie rzucasz...? a jak mnie nie myli temat brzmi "ringi ccfl - zalozone- fotka jak wyszlo" bo zaczynam wyczowac na tym forum rowniejszych od rownych i niechodzi konkretnie o ten temat... sorry za OT ... jesli chodzi o ringi to prawdopodobnie jak wszyscy z CCFL-ami podlaczylem tak samo... podpielem sie pod komputer a konkretnie w kabel akcesoryjny wiec z kazdym przekreceniem stacyjki zapalaja sie czyli dzialaja non stop jesli samochod "chodzi" i gasna po ok 10-15 sekundach po wyciagnieciu kluczyka. jedyny problem tych neonkow to taki ze im zimniej tym dluzej sie zagrzewaja a drugi przy instalacji zapomnailem ze lampy sa samopoziomujace sie i malo co bym niespalil silniczkow od regulacji :mad2: ... minelo pol roku od zalozenia i jak narazie wsio dziala.

http://i981.photobucket.com/albums/ae296/wolekman/my%20bmw/22.jpg?t=1262887615

mialem podobny problem ze swoja 330. tyle ze mi oborty falowaly i na zimnym i na rozgrzanym silniku... wyczyscilem przepustnice i zawor biegu jalowego, przeplywke. problem zniknal... koszt zerowy.