grzesieksx

Witam, Miałem te same błędy w e90 N46. W moim przypadku również wymiana silniczka rozwiązała problem :)

Silnik równo pracował a przyśpieszenie było chyba normalne. Nie odczuwałem jakiejś różnicy w przyśpieszeniu na benzynie czy na LPG. Jedyny dziwny objaw jaki występował to delikatne dławienie przy puszczaniu sprzęgła, w innych e39 z tymi silnikami nie maiłem czegoś takiego.

Sterownik gazu OPTIMA PRO-TEC, wtryski baracuda. Wkrętki są zrobione poniżej wtryskiwaczy paliwowych.

Witam, Mój samochód to e39 M52TU z gazem. Dzisiaj podczas jazdy miałem efektowny strzał pod maską w wyniku którego rozerwało kolektor dolotowy. Silnik przełączył się na gaz i pracował normalnie aż do strzału. Wcześniej nie było żadnych błędów. Ma ktoś z Was jakiś pomysł co mogło spowodować strzelenie w dolot? Chcę wyeliminować możliwą usterkę przed założeniem drugiego kolektora. Po diagnostyce wyrzuca teraz tylko błąd przepływki ale to pewnie przez dziurę w kolektorze.

Robiłem odzysk, próżnie i dobiłem 800g czyli jest git. Przekaźniki sprawne, bezpieczniki sprawdzone.

Witam, Panowie czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czujnika ciśnienia klimatyzacji? Posiadam ten zielony czteropinowy. Podmieniałem już trzy sztuki i dziwne żeby wszystkie były ubite. Klima po włączeniu nie uruchamia się ale po zwarciu przewodów od czujnika ciśnienia klimy wszystko startuje tzn. wentylator i sprężarka. Czasami też po włączeniu zapłonu ciągle pracuje wentylator klimy na drugim biegu, wyłącza się po odpięciu czujnika ciśnienia klimy.

viewtopic.php?f=72&t=117890 Witam, Mój problem pojawił się jakiś czas temu w postaci żółtej kontrolki (trybik) od automatycznej skrzyni biegów. Po diagnostyce jak na razie mam tylko autocom pojawił się błąd "zawór elektromagnetyczny - blokada" gdy skasuję błąd kontrolka gaśnie ale zapala się ponownie przy wciśnięciu pedału hamulca. Na forum był już podobny temat ale pomogła wymiana czujnika pedału hamulca. W moim przypadku niestety nie dało to żadnego efektu. Skrzynia pracuje bardzo dobrze, nie odczuwam żadnych dziwnych zachowań. Mój model to e39 520i z 99r. Czy ma ktoś jakiś pomysł?

Witam! Posiadam BMW E36 coupe (93r.) z silnikiem m50 i od niedawna zaczyna się z nią dziać coś dziwnego. Na początku zdarzało się bardzo rzadko że samochód przerywał podczas przyśpieszania, trwało to dosłownie sekundy po czym wszystko wracało do normy. Następnie zaczęły się problemy z odpaleniem obojętnie czy silnik zimny czy rozgrzany. Po prostu trzeba kręcić rozrusznikiem kilka a nawet kilkanaście sekund chociaż czasami odpali normalnie. Żeby było mało tego wszystkiego to jeszcze spada z obrotów, silnik dostaje drgań i zdarza się że zgaśnie np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania czy na czerwonym świetle. Jak na razie wymieniłem świece jednak to nie przyniosło żadnej poprawy. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. Proszę używać słownika w przeglądarce internetowej podczas pisania postów. mattiss

Fotki robione na szybko. Przepraszam za kiepską jakość. http://images35.fotosik.pl/166/e278a06528baf87cm.jpg http://images35.fotosik.pl/166/b158dc03f7a8c348m.jpg http://images39.fotosik.pl/308/24cc318c5d87e977m.jpg

taaa,to było 2 miesiące temu...pewnie zepsuł się aparat albo ...lampy były tylko podobne do helli. Niestety zabrakło na to czasu :|

Ile można wziąć za takie lampy jak w temacie? Sprzedaję samochód i zastanawiam się czy sprzedać lampy osobno.

A nie dałoby się tego jakoś ściągnąć?

Stacyjka zablokowała się na włączonym zapłonie. Kierownica nie jest zablokowana. A czy po wymianie stacyjki z immobiliserem trzeba wymieniać jakiś komputer? Zauważyłem, że na niektórych aukcjach na allegro do stacyjki z immo w komplecie jest jeszcze komputer.

Posiadam BMW E36 318 TDS 98r Porblem polega na tem, że zacięła się stacyjka. Muszę kupić nową inną ale nie wiem czy mam EWS czy nie. Jak to sprawdzić i co to wogóle jest EWS? Czy może systarczy wymienić tylko wkładkę? Proszę o wyrozumiałość, nigdy nie rozbierałem stacyjki w BMW.

Witam, Panowie, problem polega na tym, że moje ramki dookoła szyb bocznych są już zniszczone i przydałoby się coś z nimi zrobić. Nie chcę przyklejać jakiegoś badziewia z allegro. Jakie są Wasze sugestie? Robił już ktoś coś z tymi ramkami?

Muszę rozebrać lampy i wyczyścić. Jak już to zrobię to wrzucę fotki.

kupiłem auto z tymi lampami :)

Wygląda na to że jestem szczęśliwym posiadaczem lamp Hella :D :D :D

Dzięki Panowie za pomoc :wink:

W mojej okolicy ciężko znaleźć dobrych fachowców :| wszyscy robią "fuszerkę" ale coś z tym muszę zrobić bo trochę mnie to denerwuje w czasie jazdy.

Nieszczelność jest na 100% w górnej części szyby czołowej w okolicach lusterka wewnętrznego. Gdy dociskam szybę wówczas ten "świst" jest głośniejszy. Czy muszę teraz od nowa montować przednią szybę?

Witam! Mój problem polega na tym że przy większej prędkości (ok. 100 km/h) słychać "świst" powietrza które przedostaje się do wnętrza samochodu. Z tego co zaobserwowałem ten dźwięk dobiega z górnej części szyby czołowej przy uszczelce. Czy ta szyba jest osadzona na kleju czy po prostu na jakiejś zwykłej uszczelce?