BMW.las

Zrobione. :8) Na dolnym łożysku (wypadł, wyszedł) coś w rodzaju jakiejś podkładki, czy zimering (wyglądał na pęknięty) I To spowodowało obniżenie sworznia. Wymieniłem na stalowy pierścień takiej samej średnicy i wszystko wróciło na swoje miejsce. Jest OK. :cool2:

Witam. Mam problem.Szukałem i szukałem i nic nie znalazłem na forum. Wiec się zapytam co jest nie tak: Zdemontowałem kolumne kierownicy, bo wymieniałem ten aluminiowy korpus gdzie jest blokada kierownicy i wklad stacyjki... Po złożeniu i zamocowaniu kolumny z powrotem, sworzeń kierownicy jest opuszczony, tak że kierownica mocno trze, nie moge ukręcić. Czy sworzeń mógł się przesunąć w dół? Muszę jeszcze raz rozbierać kolumne i przebić sworzeń pare milimetrów w góre, tak aby kierownica przestała trzeć, czy coś źle złożyłem?

Witam wszystkich. Jeżdżę bmw 520i Touring 2.0l 24v. E34 M50 Na trasie, przy średnich prędkościach z włączoną klimą 8.3 l. benzyny, przy prętkosciach 90-120 km/h. A po mieście jazda delikatna, to 13.5 l. i mniej delikatna, to 14.9 l. Od pewnego czasu mam instal.gazu, sekwent i jazda: łagodnie 15.9-16.3 l. mniej łagodnie 16.3-17 l. I tak to wygląda. Muszę wymienić świece, bo są stare pewnie jak ten samochód :wink:

Znajdzie się ktoś, kto powie, na jaką sondę lambdę wymienić, by dobrze chodziła? Instalacja gazowa jest i słyszałem, że trzeba ją wymienić? :duh:

Hmm… Serce, by mnie za mocno bolało, jak miałbym wlać do zbiornika, a nie do kielicha. Ha, Ha, Ha :lol: :mrgreen: :police:

Wiem już, że tej instalacji przerobić na gaz ziemny się nie da. Musi być całkowicie inna instalka. Wysokociśnieniowa, całkowite inne parowniki i butle itd. szkoda, bo lpg za 1 litr to 2.21zł, a cng za 1 litr to 0.89 groszy. Więc różnica jest. No stopka. :cry2:

Witam. Założyłem instalacje SIROCCO i pali 16.3 do 16.9 litra na 100 km. Jeździ się tak samo jak na paliwie, podczas przełączania na z benzyny na gaz, to nie wiadomo, kiedy. Tylko jest ledwie wyczuwalny spadek mocy, ale prawie nic. Tylko to spalanie wydaje mi się, że jest troszkę za duże? Chciałem wymienić świece, tylko, na jakie i sondę lambda na V1 – taka musi być? Jak na razie to jazda ok. Doradźcie mi z tymi świecami z tą sonda ok.? Z góry dziękuje. I jeszcze jedno, można tą instalacje przerobić na gaz ziemny?

Witam. Mam instalacje sekwecyjna sirocco, komputer KME ale tam nie ma silnika krokowego? Sa wtryskiwacze. Zobacz tam http://www.kme.com.pl/ ALbo tutaj http://www.agcentrum.com.pl/sirocco.php :?:

Więc z tego co zrozumiałem, mogę zakładać tą instalacje? Bo informacje "zniszczenia silnika" dotycza innej budowy instalacji, która była niedawno w prototypie, a obecnie można ją już spotkać na rynku? :idea:

Witam! Dzięki za wszystkie odpowiedzi na moje pytania. Są to bardzo ważne informacje, dla mnie. Ale mam jeszcze jedno pytanie. Jak z komentujecie wypowiedz kolegi z innego forum? Cytuje: Też interesujące, prawda? Aż zaczełem się zastanawiać... :jawdrop:

Będę zakładał sirocco, sekwens za 4.500 zł. Piszą, że dobry. Zobaczymy :?: :!: :?:

Więc tak, byłem, zobaczyłem. Są dwa węże, tak jak opisałeś. Tylko, że nie jest spękany, a nawet bym powiedział, że jest w idealnym stanie i siedzi wszystko mocno. No co zwróciłem uwagę, to że wcale nie zawsze szarpie, ale czuć paliwem w kabinie i to dość mocno. Sanie? Może, ale jak się rozgrzeje to też czuć, co prawda nie zawsze a jak, to słabiej niż jak na zimnym. I po podniesieniu maski, czuć paliwem. Może przewrażliwiony jestem, ale mi tam śmierdzi. A może coś z zasilaniem paliwa? I jeszcze to, że jak prze gazuje to wkręca na obroty ładnie i ładnie pomyka, ale na postoju obroty nie równomiernie schodzą. Cewka padła, albo świeca, czy tak po prostu jest? :?: :P Sorki za zawracanie gitary takimi bzdurami, :modlitwa:

Witam! Kolego robertbmw ja nie mogę znaleźć tego połączenia, owszem jest wejście, czy wyjście z filtra powietrza, ale żaden wąż nie jest podłączony. Zaraz przy tym są dwa węże, ale połączone ze sobą złączką. Źle szukam? Albo Cię nie zrozumiałem :oops: :doh: :oops:

Witam A nie masz tam malej srubki? W miejscu gdzie ramie dochodzi do szyby.Odkrecasz a podstawa jest na stale zamocowana do szyby, nawet jak bys zbil szybe i wymienial, to w nowej podstawa juz tam jest ( mialem przyjemnosc sprawdzenia w poprzednim autku :-( )

Ja jeszcze do kolegi jacek_s Moglbys jeszcze cos o ilosci spalania dorzucic? Ile paliwa, ile gazu i czy duzy spadek mocy? Z gory dziekuje.