Witam wszystkich, miesiąc temu stałem się posiadaczem ślicznej i wypasionej dziewicy e32 jednak moja radość nie trwala zbyt dlugo bo juz 2 tygodnie po zakupie jakis glab z lubelskiego postanowil popelnic samobojstwo i wymusil tak skutecznie pierszenstwo ze niestety musialem go staranowac moim malenstwem. Samochod z wypadku wyszedl nie najgorzej jednak jak to bywa przy czolowkach na straty poszly wszystkie chlodnice i sporo wynalazkow pod maska. Moje pytanie dotyczy dokladnej informacji o tym jak napelnic olejem skrzynię biegów bo cudowni polscy blacharze-mechanicy maja takie pomysly ze mi sie scyzoryk otwiera w kieszeni, a ich pojecie o automatach jest tak wielkie ze nie wiedza nawet gdzie olej nalac. Jako ze skrzynia w byla w idealnym stanie to nie chcialbym zeby jakis mietek mi ja rozwalil przez swoja niewiedze a niestety przy wypadku znaczna czesc oleju wyplynela z chlodnicy oleju. Chodzi mi o dokladna instrukcje krok po kroku co i jak zrobic bo na forum znalazlem taki dosyc ogledny przewodnik w ktorym jest sporo niejasnosci, jezeli ktos moglby sie poswiecic i opisac wszystko to bylbym bardzo wdzieczny. Interesuja mnie tez takie rzeczy czy nalezy jakos czyscic chlodnice oleju przed montazem bo naczytalem sie w internecie ze nawet najmniejsze brudy moga zaszkodzic skrzyni a uzywane czesci sami wiecie w jakim sa stanie. Generalnie wszystkie haczyki, triki, na co zwrocic uwage, czy wymieniac od razu filtr w skrzyni itd. 2. Pytanie drugie dotyczy napelniania i przede wszystkim odpowietrzania ukladu chlodzenia, przy wypadku ulegla uszkodzeniu zarowno chlodnica jak i pompa wody i wisco :-( interesuje mnie tez dokladna i konkretna informacja krok po kroku. Niestety z osiolka nie udalo mi sie jeszcze sciagnac service manuala tak wiec wszelka pomoc mile widziana. Pozdrawiam Paweł S.
