Mietkoff

Witam!! Jestem już po wymianie regulatorów (na robione ręcznie aluminiowe) nie powinny pęknąć i polerce świateł. Wygląda naprawdę dobrze i najważniejsze działa. !!! Mam jednak problem, tylne gumy które zaślepiają lampy są już zużyte i poszarpane, wie może ktoś gdzie takie coś można dokupić ??? Pozdrawiam

Witam! Podepnę się do tematu. E39 touring po lifcie. Xenony święcą w ziemie tj na bardzo nieznaczną odległość co mnie strasznie denerwuje podczas jazdy w nocy. Przy zapalaniu delikatnie się podnoszą albo "podrygują" jak to woli. No i teraz takie pytanie czy to może regulatory czy czujnik położenia świateł znajdujący się ponoć na wahaczach lub moduł regulacji świateł. tak mi powiedzieli na warsztacie. Lub może zna ktoś w okolicach śląska (Bytom) kogoś kto mi to zrobi po normalnych cenach i w miarę szybko. Pozdrawiam

Tak wszystko to części z robotą, z czego robota była robiona na 2 razy bo najpierw łożyska potem tuleje, samochód oddałem kumplowi który nomen omen pracuje u teścia więc też musiał coś teściowi odpalić.

Witam. Autko wróciło od mechanika. Skrzypienie: wymiana tulei pływających 2 X Szumienie : wymiana łożysk 2x Dodatkowo: Komputer, kasowanie błędów, zbieżność, dowiedziałem się który czujnik cofania nie działa (gdzie można dostać po dobrej cenie bo słyszałem 120 zł podobno za jeden, i dlaczego światła mi tak źle świeca) prawdopodobnie czujnik położenia na wahaczu, lub moduł co nie brzmi ciekawie bo podobno 700 stówek za taki zabieg ;0) Dodatkowo wyciągniecie i pomalowanie progu który mój kochany tatuś załatwił pożyczając moją niunie ) Za całość 1670 zł jak myślicie ok?? Łożyska 850 Tuleje 400 Próg 300 Reszta komputer, i zbieżność. Wszystkie części producentów pod bmw nie jakieś chińskie.

Też mi sie wydaje że łożysko, ale te skrzypienie to też łożysko ??? W przyszłym tygodniu oddaje auto na warsztat to sie okaże :)

A czy chuczenie przy jeździe to też oznaka tuleji ??? Powiem tak touring 2001 Zaczeło mi chuczeć krótko po zmianie na letnie, cały czas myslalem ze to opony chucza ale ostatnio zaczeło też skrzypieć gdy sie stanie i pobuja autem, podczas jazdy zresztą też, tylne lewe koło: przy skręcie w lewo chuczenie słabnie w prawo głośniejsze. Dzięki za odpowiedz

Witam mam podobny problem wiec się tutaj dopnę. Co do wymiany na inne radyjko to raczej nie wchodzi to w grę, bo moje oryginalne Alpine jest z wyświetlaczem 16:9 wraz z tunerem tv i navi Mk3 więc się go nie pozbędę. Problem w nim jest taki że jest na kasety ...sic... a słuchanie polskich stacji radiowych przyprawia mnie o mdłości. Piszecie tutaj żeby wyprowadzić sobie wejście liniowe... chciałem zrobić coś takiego ale: -Jednostka sterującą jest z tyłu wraz z czytnikiem do mk3 i innymi rzeczami które do końca nie potrafię rozgryźć. - W tv jest opcja AV tylko za nic nie mogę znaleźć tego wejścia (dziś go trochę bardziej rozkręcę bagażnik to porobię foty) - Z tego co już zdążyłem przeczytać to wejście Audio w tym przypadku jest mono co mnie nie urządza... -Puki co podczas jazdy wyłącza się tv wiec sterowanie jakimś odtwarzaczem (podgląd listy) byłby uniemożliwiony) Z tyłu jest miejsce na zmieniarkę tylko z tego co zdążyłem zauważyć to nie ma wyprowadzonego kabla do niej... znalazłem tylko jakiś płaski 3 pinowy. W gruncie rzeczy co bym chciał zrobić. Tak naprawdę to podpiąć jakieś urządzenie w stylu sony psp pod oryginalny system Audio. Do psp dokupił by sobie karty na których mógłbym mieć wrzucona muzykę, filmy etc bądź jakieś inne urządzonko dvd/mp3. Z tego co widziałem w schowku mam wyście 12V od jakiejś oryginalnej latarki bmw wiec zasilanie i miejsce było by załatwione, tyle tylko jak pociągnąć kable sygnałowe i jak to wszystko zestroić. Puki co przeglądam forum i jak narazie nie znalazłem odpowiedzi.