oliwazmk87

Mina tydzien a samochod z rana pali z pierwszego... tylko po postoju 4/5 godzin do przerwy obiadowej ciezko mi palil ale to nie zawsze dziwne....

oddac na gwarancje oddam ale nie sama pompe tylko odstawie samochod... bo nie mam zamiaru znow placic za demotaz a potem montaz pompy... jak to winna pompy to niech to bedzie zmartwienie serwisu wolinskiego a nie moje, poprotu po co placic dwa razy za ich blad....

kurcze jade do polski za tydzien mam nadzieje ze nic sie nie stanie do tej pory. odrazu pojade do tego servisu i pogadam zeby zrobili to jeszcze raz, albo sam nie wiem. bo auto nie muli ani nic...

mam problem z odpalanie e46 320d 136KM. problem pojawil sie po wymianie pompy wtryskowej (po profesjonalnej regeneracji u wolinskiego okolice lublina). jestem za granica wiec tutaj byla montowan. po zamatowaniu zacza ciezko odpalac po dluzszym postoju, kreci pare sekund a jak juz odpali to dymi z wydechu jasnym dymem. wiec sprobowalem pomierzyc swiece i przekaznik. Na podpietej wtyczce i ustawieniu na mierniku 20V sprawdzalem z kolega napiecie pokazywalo na kazdym pinie 0.002... Na odpietej wtyczce i ustawieniu na mierniku 20k pokazywalo podobie mozna powiedziec 0.0 wiec co moze byc przyczyna tak zlego odpalania??? dodam ze wymienialem swiece w lutym wszystkie 4.

A jak sprawdzic czy ten przekaznik dziala? bo bezpiecznik f104 sprawny

i ja mam taki problem. lusterko od stronyh pasazera rozklada sie prawie o 180st. i nie wiem czy mam wymienic lusterko czy modul pamieci lusterka(sa chyba dwa takie) rozwiazal juz ktos ten problem ? ?

witam. Jezeli macie problem ze swiatlami przednimi i nie tylko to moze byc wina wtyku tylnej lamy od masy, przepala sie tak jak mi i mialem problem z xenonami : http://www.youtube.com/watch?v=3tCbfDH1fpQ&feature=endscreen wymienialem zarowke... chcieli mi nawet wymienic przetwornice(a tanie to nie jest). Sprawdzilem styk w tylnej lapie i okazalo sie ze jest przepalony nr. 3 : http://img444.imageshack.us/img444/8161/hpim0982h.jpg http://img109.imageshack.us/img109/1690/hpim0984g.jpg u mnie az tak mocno nie jest przepalone. ale jak znalazelm na innym forum zagranicznym u niektorych jest mocno poprzepalane(taka wada) Dodam ten link jako uzupelnienie http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=533309&highlight=melted+tail+light wystarczy wlutowac kabel bezposrednio do blaszki masy tak jak na zdjeciu , a tak to wyglada u mnie: http://img109.imageshack.us/img109/10/hpim1014.jpg Jak narazie nic nie mroga itp.