max81

Tak ale to zima więc mówimy nie tylko o mokrym ale też oblodzonym asfalcie a tak że luźnym śniegu. Wjeżdżasz pod górkę czy wyjeżdżasz z parkingu, jak masz luźny śnieg, klapa. Nie mówię że zawsze, ale widzisz, sam pokazałeś film gdzie ludzie zjeżdżają bez kontroli, opony?? Opony mają baardzo duży wpływ, nikt nie mówi że jest inaczej. Ja mam nowe a i tak jest ciężko i nie jeden użytkownik już to pisał, Ty nie masz problemu, bardzo dobrze.. Mam pytanie, jakie ciśnienie pompujecie do opon?? Ja pompuje zawsze na maks jak jest podane 195/55/16 - 2.7P 3.1T głównie jeżdżę po mieście .

Kupiliśmy E87 rok temu, pierwszy rok auto ubezpieczyliśmy w Compensa OC+AC. Auto 2005r, przebieg 97000. Gdzie polecacie ubezpieczyć.

kamil20011 czy możesz zrobić zdjęcie tej opony o której piszesz, podaj chociaż model.. Jest to jakiś sposób na zimę, choć właśnie, trasa no i spalanie. Ostatnio wpadłem na pomysł w razie jak bym ugrzązł, spróbuję spuścić trochę powietrza z kół tylnych. Wiem że tak robią goście którzy jeżdżą po terenie w śniegu, przyznam że nie uśmiecha mi się za każdym razem pompować kół :x

Mocniej gaz trzeba było wciskać :lol: ... co za młoty :mad2: Z tego co widzę to koleś wciskał gaz, poza tym jak dasz na max to często albo głębiej się zakopiesz albo koła śnieg stopią i lód się robi. Wczoraj pojechaliśmy na deske (lokalne stoki), w trzy osoby więc auto dociążone. Górka sporawa tzn. długa i prosta(pod śniegiem lód), pobocza zasypane i trzeba się było z innymi mijać. Auta z przednim napędem wjeżdżały. Auto mieliło ale jechało do momentu węższego kawałka i trzeba było minąć się z innym autem. Stanęliśmy i.. porażka. Koleś z naprzeciwka musiał cofnąć :mad2: masakra. Dziewczyna za kółkiem a ja z kumplem bujamy autem, do przodu i na boki, jeszcze koleś z innego auta wysiadł i pomagał. Rozbujaliśmy auto i dopiero poszedł. Przycisk DTC włączony, DSC uaktywnione - auto jest mniej stabilne i ściągało auto na gościa obok, tak samo przy większej prędkości, może i koła są "uwolnione" od blokady ale nosi go na boki, fajnie jak chce się poślizgać, mniej jak chcę po prostu wyjechać. Nie raz miałem problem pod domem, od ulicy jest wyższy krawężnik a jak pług mi zepchnie pod dom śnieg to na podjazd wjeżdżać muszę rozpędem nie bacząc na krawężnik. Nie rozumiem po co głupie gadki w stylu że ktoś nie umie jeździć po śniegu, czasem jest taka sytuacja że się zakopujesz, stajesz i tyle.

Polecam warsztat Darka Sawy http://bosch-sawa.pl/kontakt/ Mają dwa warsztaty więc gdzie komu bliżej. Częściej samego Darka zastaniecie na ul. Choiny. Pierwszy raz trafiliśmy na związkową, trzeba było dobrze znającego się warsztatu. W necie znalazłem info na temat Auto Perfect Sawa. W Lublinie trafialiśmy do różnych warsztatów od Aso zaczynając, wszędzie ta sama gadka, auto nie typowe (corrado VR6) i albo wtyczki do kompa nie mają albo wiedzy im brak po prostu (masakra bo bujaliśmy się rok po różnych "serwisach"). Było zabawy z autem i trochę stało ale najważniejsze że udało się naprawić. Po którymś razie już i u Darka mieli dość tego auta ale trzeba przyznać że pracują tam mechanicy znający się na swoim zawodzie :cool2: . Teraz jeździmy do Darka z bmw, bez zastrzeżeń. Wiem że jak coś jest w aucie to chłopaki powiedzą o tym, konkretnie, jakie wyjście jest najlepsze i ewentualne alternatywy. Polecamy warsztat Auto Perfect Sawa. Monika i Marcin

Grzanie automatyczne lusterek jest raczej w opcji więc nie wszyscy mają. W instrukcji zaznaczone jest gwiazdką* Automatyczne ogrzewanie* Oba lusterka zewnętrzne podgrzewane są od określonej temperatury zewnętrznej automatycznie, gdy silnik pracuje lub włączony jest zapłon. Dysze spryskiwaczy Gdy silnik pracuje lub włączony jest zapłon, dysze spryskiwaczy szyb podgrzewane są automatycznie.

Mechanik powiedział że piszczą gumowe osłony amortyzatorów, jak auto postało dziś przez noc w garażu to rano nie piszczały.

Padł aku. :( Trzeba było już go wymienić na nowy, nic nie dało ładowanie z prostownika.

Szukałem odpowiedzi na to pytanie.. Czemu skrzypi?? Teraz widzę nie tylko mi :shock: Będę się jutro widział z mechanikiem to spytam.

Ten drugi symbol. Pedał hamulca jest twardy i rzeczywiście mogę przełączać biegi bez odpalenia silnika. Akumulatora nie wyjąłem, normalnie nie wiem jak!! wstyd :oops: , nigdy nie miałem problemu z takimi rzeczami a tu zonk. Umówiłem się że jutro podjedzie kolega z servisu i przywiezie takie cosik do podładowania aku. Masakra normalnie z tym akumulatorem :mad2:

Temperatura w nocy spadła do prawie -30. Kluczyk, hamulec(automat), start - zakręcił dwa razy potem trochę szybciej, na wyświetlaczu pokazała się ikonka grzania świec(żółta spirala), czarny dym z rury i na wyświetlaczu zamiast ikonki grzania świec wyskoczyło czerwone koło zębate, przestraszyłem się i wyłączyłem silnik. Próbowałem odpalić jeszcze raz po kilku sekundach ale jak by nie miał siły. Świece raczej nigdy nie były wymieniane, ostatnio przeszedł przegląd na 5, wymieniony był olej.. Zastanawia mnie to "czerwone koło zębate" nigdzie nie mogę znaleźć info na ten temat. Czy ktoś miał coś podobnego?? skoczę zaraz wyjąć i podładować aku. może coś pomoże..

Dzięki Panowie, sprawa jest klarowna.

Widzieliście?? Nie przy drogawo trochę.. zastanawiam się ile taka usługa kosztuje w ASO http://moto.allegro.pl/item875207116_polskie_menu_bmw_e90_e87_e60_e61_e63_e64_e70_x6.html