Skocz do zawartości

marcingr1

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcingr1

  1. witam, ja troche wroce do poczatku tematu chodzi o zalaczanie webasto z tabliczki wyczytalem ze mam thermo top z/c w e39 3.0d 2001r tylko nie mam navi, radio cd business i nie mam klimatronika tylko manualne pokretla ;/ rozumiem ze sie z takim wyposazaniem nie da odpalic wewn webasto, ewentualnie co bym musial zmienic ?
  2. marcingr1

    e39 wyciek oleju

    :) :) :) problem rozwiazany - winna uszczelka ktora znajduje sie w tej obudowie od wlewu oleju
  3. marcingr1

    e39 wyciek oleju

    witam mam nastepujacy problem, otoz jakis czas temu wymienialem filtr powietrza i odme, wiazala sie to z odkreceniem plastikow - obudowy silnika ponownie skrecilem dokladnie lewa czesc a po prawej stronie nie skrecalem bo chce miec wglad na silnik i po tym czasie widze non stop ze mam wyciek oleju przy wlewie jak by spod korka pod obudowa ;/ spotkal sie ktos z czyms takim ? co mam zrobic ? z gory dzieki
  4. a wiec pomogla wymiana przeplywomierze, wzialem oryginal... auto jezdzi jak nowe, ciagnie od dolu i wszystko ok
  5. pojechalem dzis na serwis... i to chyba nie przeplywka... a szkoda bo ucieszylem sie ze to ona jak 1raz odlaczylem czujnik i auto chodzilo jak powinno...za 2 ga proba juz nie podobno mam nieszczelnosc w ukladzie dolotowym do kolektora ssacego jutro mam autko oddac i sie okaze, bo dzis nie mozna sie bylo dobrac do goracego silnika ;)
  6. inpa wywala takie bledy 256 air mass mart i 272 temperature sens nie da sie ich skasowac na odpietym czujniku przepywomierza, natomiast jak podepne ten czujnik bledy sie kasuja i nie wychodza zadne
  7. witam, moje autko to e39 3.0 diesel rocznik 2000/2001 przebieg oryginalny 340tys otoz od jakiegos dluzszego czasu mam problem z moca... objawy sa nastepujace auto zbiera sie jak bym ciagnal ciezka przyczepe na haku ;/ jeszcze jeden objaw to twardy, ciezki pedal gazu ;/ auto ciezko sie zbiera od 1tys obrotow potem juz lepiej od 2tys w gore ... przejechalem sie takim samym autem kolegi i jest duza roznica ......auto jego fajnie sie zbiera od dolu a od 2tys wciska w fotel no i pedal gazu leciutki jak piorko przy wciskaniu wyczytalem na forum ze to moze byc przeplywomierz...odlaczylem jak wszyscy radzili czujnik od niego i faktycznie auto zap....jak glupie i pedal gazu rowniez lekko wchodzil... dogadalem sie z kumplem ktory handluje czesciami bmw, zalatwic ma mi przeplywke boscha ale do 7 dni w miedzy czasie spiolem czujnik i auto dalej muli.....dzis sie wkurzylem odpialem spowrotem czujnik od przeplywki i tu niespodzianka auto dalej muli z odpietym przeplywomierzem i teraz nie wiem co robic....sadzilem ze to przeplywka, zamowilem ...700zl bosch...i teraz mnie zastanawia
  8. marcingr1

    interfejs usb konf

    witam nabylem fejsa na usb do bmw e39 od nerwusa, akurat teraz na gadu ma status urlop wiec nie moge go zlapac odnosnie pomocy zainstalowalem wszystko wg opisow jakie dodaje, ale mam problem w menadzerze urzadzen jak podebne fejs na usb to wykrywa nieznane urzadzenia domyslam sie ze to przez to nie ma zadnej komunikacji czy macie jakies stery ktore sie instaluje do fejsa od nerwusa na usb ? albo link do streony bo szukalem ale nic nie znalazlem
  9. marcingr1

    e39 dziwny swist

    witam mam problem z moja e39 3.0 diesel 2001r od tygodnia silnik dziwnie pracuje a mianowicie na postoju przy dodawaniu gazu slychac dziwny swist jak by powietrze skads uciekalo z jakiegos przewodu podczas jazdy rowniez slychac....dzwiek podobny jak pracuje TDS... dodam ze autko stracilo na mocy dopiero ma kopa jak sie zalacza turbina spotkal sie ktos z czyms takim ?
  10. wszystko dobrze podpialem wg opisow z forum ;) wzmak plus do aku, masa tez, potem zmienialem na srube bo myslalem ze to moze przez to.... tez stawiam na ten adapter ze sie zepsul, tylko teraz nie moge wyciagnac radia ;/ probowalem ta metoda, wyciagniecia galki od radia i na dole pod pokretlem z ta zapadka...ale cos mi nie wychodzi
  11. witam, bmw e39 2001r z radem cd business, rok temu w garazu samodzelnie dokladalem wzmacniacz tube basowa... do radia dokupilem na allegro taki adapter wpiolem sie w kostce do kabelkow glosnikowych i na adapterze mialem wyjscie na chnche do wzmacniacza... rok czasu bylo OK ostatno mam non stop zwarcia na tubie... wlaczam kierunkowskazy wszystko idzie na tube, awaryjne, dmuchawe-nawiew, otwieram szyby elektrycznie wszystko idzie na tube zwarcie bylem w dwoch serwisach ktore sie specjalizuja w bmw, podpinalismy pod kompa z autem wszystko OK nie ma zadnego zwarcia, natomiast ne powiedzieli dlaczego mam takie zwarcie na glosniku basowym.... czy ktos sie z czyms takim spotkal ?? probuje se dostac do tego adaptera ze radiem, lecz nie pamietam jak wyciagalem to radio do przerobki, szukajac na forum rozw demontaz radia, wyciagam galke i nie mam tam zadnej srubk ;/ tylko dziurka....
  12. witam, borykajac sie z takim samym problemem wpadlem wlasnie na ten temat... wczoraj zauwazylem ze jak przekrece zaplon slychac buczenie....zapalilem auto i buczenie nie ustalo jechalem 15km do domu i mnie denerwowal ten dzwiek.... dzis rano znow przekrecilem kluczyk slychac buczenie otworzylem maske i widzialem drgania na paliwach przewodowych, natomiast po 2 min buczenie z kolei ustawalo zapalem silnik i OK...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.