Z Twojego opisu kolego, wynika, że to na pewno pasek klinowy od alternatora. Jeżeli nie wierzysz, sprawdź jak jest napięty- jeśli pod wpływem nacisku ugina się pow. 2-3cm, lub (co lepiej wskazuje na zużycie paska) stożek jest starty to wymień pasek. pozdrawiam!
Zaprowadź samochód do lakiernika, skoro się na tym nie znasz.
15 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.