Treść opublikowana przez gnat2007
-
[E34] Nagły wyciek paliwa, proszę o pomoc!
Napisz jakies miejsce przyblizone przewody nie maja 10cm :lol: a najszybciej miedzy bakiem a miejscem pod tylną kanapą :?: i okolice silnika
-
gotuje wode e34 2.0 12v
Sprawdz moze to jest pompa wody
-
e34 intensywne zmywanie szyby czołowej
:oops:
-
e34 intensywne zmywanie szyby czołowej
:D
-
prosze o pomoc!!! problem z dzrzwiami
srubki te słuza do regulacji zamykania sprawdz czy nie jest tez nadłamany zamek od wewnetrznej strony tez sprawdz sam mechanizm czy sprawny po podaniu bezposrednio napiecia zamyka i otwiera moze wiazka w drzwiach?
- Brak wycieraczek
-
m20 2.5 palec nie kreci sie
do zamkniecia
-
nierówna praca e34 m20 b25
juz wszystko w porzadku doszedłem co :)
-
nierówna praca e34 m20 b25
Niedawno zatarł sie wałek rozrzadu , głowica została wymieniona na 2 sprawna po złozeniu wszystkiego do kupy po 15 sekundowym kreceniu silnik zagadał.zalany zostal plyn i odpowietrzony silnik samochód pracowal okolo godziny.Nastapilo wyjechanie z garazu i po przejechaniu okolo 6 kilometrów silnik zaczał falowac 400- 900 obrotów ale nie zgasł.Po ruszenui ze swiatel i przejechaniu 400 metrow silnik zgasł.ponowne uruchomienie było doslownie na 1-2 sekund i gasnie.Teraz po dluzszym kreceniu odpala ale nie pracuje na wszystkich garach co to moze byc? Dodam ze nastepujace rzeczy sa nowe: palec Beru, kopułka Beru, pasek rozrzadu Dayco , przewody WN Janmor, pompa wody Ruville, swiece NGK, uszczelka pod głowica Victor Reinz, Olej zalany to Orlen 10w40, filtr oleju Hengst Aha uszkodził mi sie przy montazu przewód WN z kolkiem na koncu ma 3 piny jest pdłaczony gdzies pod kolektorem ssacym z jednej strony a drugi koniec jest podłaczony przy kopułce na 2 przewod WN. Teraz objaw jest taki jakby nie pracowal na wszystkich cylindrach tylko na 4 bo za mocno szarpie a jak probowałem nim ruszyc to okolo 2000-3000 obrotów i wtedy kulał ale ruszał niestety jechac sie nie da, moze ktos juz cos takiego przerabiał prosze o porade.
-
m20 2.5 palec nie kreci sie
witam mam pytanie odnosnie palca w kopulce . Stalo sie to podczas jazdy zgasl samochod ale zaraz go dopalilem z kluczyka i po przejechaniu 300 metrow znowu zgasl.iskra dochodzi do kopulki a na swiece nie ma iskry podmienialem palec i kopulke na stare bo 3 dni wczesniej wymienilem na nowe i dalej to samo . zauwazylem ze przy wymianie palec stoi w takiej samej pozycji.zsprobowalem zakrecic bez kopulki ale palec ani drgnal , jakie ida z tym koszty i gdzie dokladnie szukac przyczyny? Edit: Juz jest wszystko jasne zatarł sie wałek rozrzadu pytanie mam do kogos kumatego w mechanice czy duzo jest roboty przy przezuceniu silnika bo moge kupic sprawny tanio 2.5 24v vanos dokladnie czy komputer trzeba wymieniac, skrzynie czy tylko silnik...
-
E34 Licznik kilometrów, elektryczne szyby pomocy
temat nie akutalny , do usuniecia
-
[E34] Upgrade szyberdachu z manualnego na elektryczny
ładny opis