adamerso

Ja jeszcze na Twoim miejscu zastanowiłbym się nad E31 M8 6.0 V12 550 KM 4,9s do setki :) (czy to tylko concept był? szczerze jakos nigdy na 8er się nie porywałem :D ) palić będzie nawet mniej przy wspomnianej spokojnej jeździe bo lżejsza sporo :) no i lansik większy niż opatrzona już nieco e38 :norty:

Jak już ktoś powiedział "nie mierz innych swoją miarą". To, że Ciebie ani mnie nie stać na utrzymanie 3 czy 4l potworka nie znaczy, że nikogo nie stać :) No nie wiem, może w Raszynie to rzadkość (żeby nie było, że piję do tego, że spod Wawy czy coś - po prostu wiadomo jakie tam są korki zawsze) , ale u mnie w okolicy sporo jest pojazdów które opdalają i jeżdżą "troszkę" inaczej niż moja 316 :) I nie mają jakoś oznaczeń dużych silników zazwyczaj. chyba to Ty je tak rozpoznajesz sądząc po wniosku, że takie nie jeżdżą po mieście... Bo ja wiem, że sporo ich się porusza... Może tylko nie chcesz ich widzieć :) No chyba, że poznajesz je jeszcze po ruszaniu z piskiem ze świateł, albo lataniu bokami na zakrętach (co jest raczej też jest niezbyt dobrą metodą, bo właściciele zazwyczaj o nie dbają i nie kupują dla wiejskiej popisówy). Poznasz je raczej po tym jak Cię swobodnie wyprzedzą przy duzych prędkościach na których niestety klekotki pasują :) No, nie od dziś wiadomo, że po Polsce jeździ więcej emek niż BMW ich wyprodukowało w całej historii :)

tak tylko do jednej części wypowiedzi się odniosę, bo mnie nieco rozśmieszyła :) się zastanawiam skąd czerpiesz takie dane ;> patrząc po drodze? ook. to co to za silnik: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i43.tinypic.com/250qpw3.jpg Bo jak nie wiesz, to coś obawiam się, że Twoja wiedza na temat przejeżdżających samochodów może być o tyle cienka, że oznaczenia jakoś częściej widać na słabszych wersjach silnikowych (ot choćby przejrzyj oferty na allegro 540... prawie wszystkie bez oznaczeń )

hehe :D Ja bym powiedział, że to przed nawiasem i to po nawiasie to zasadnicza różnica :D Powodzenia w powożeniu 400km pierwszym samochodem i gratuluję wyboru jednak porządnej fury :cool2: Jak będziesz resztki sprzedawał to już rezerwuję fotochromowe lusterka (o ile w e38 nie są jakoś znaczące większe) i alusy jeśli do 17" :)

Ponawiam pytanie czy ktoś nie mógłby przypadkiem reuploadować pliku ze schematami :(? I jeszcze takie pytanko - bo zamierzam iść na pełny hardcore (czyli zegarek analogowy -> obc 18 + check control :) ) czy w bmkach z pełnym kompem był też inny wyświetlacz w zegarach? jak choćby w e34/e39? Bo u siebie widzę tylko przebieg, licznik dzienny (czy jak go tam zwał) i segmenciki do oil inspection... ;/

teraz w e46 mam orginały i byłem mocno niezadowolony z orginalnych ksenonów - jeśli słabo widzisz nawet przy oryginalnym zestawie to jesteś ślepy xenon też się może wypalić lub być ciemniejszy i mrugający...

Za 100zł to nie wiem co można zrobić :shock: Instalacja samych dyszek na zderzaku pewnie byłaby droższa uwzględniając konieczność jego zdjęcia itp.

w e39 '96 z fabrycznym xenonem też nie ma spryskiwaczy lamp.

dokładnie :clap: Gasić wcześniej już się nauczyłem :mrgreen: Tyle, że jakoś odruch Pawłowa mi się zrobił i boję się kluczyk przekręcać zanim nie sprawdzę czy wszystko ok jest :mrgreen:

No to ewidentnie alternator. Nie ładuje akumulatora :) elektronika silnika zwiększa nieco obroty przy dużym poborze prądu (który diagnozuje zapewne niskim napięciem) {przykład - w rozgrzanym, pracującym dłużej samochodzie wyłącz wszelką elektronikę i elektrykę, odczekaj chwilkę i włącz na max nawiew, światła, podgrzewanie foteli tylnej szyby, audio na max i podłącz lodówkę pod zapalniczkę. Zobaczysz - obroty ruszą trochę do góry} U Ciebie najpewniej alternator do regeneracji, więc zwiększa trochę obroty, napięcie nadal niskie, więc zwiększa jeszcze i tak pewnie do jakiejś maksymalnej wartości dopuszczanej przez komputer (i nadal nie ładuje, bo alternator martwy :) ). A czemu się szybciej grzeje - proste - wyższe obroty = szybsze nagrzanie :)

Żuqu on nie ma 1.6 :naughty: to nie m40, ale jego 1895 w 318i uroslo do 135KM to chyba ten spojler cos mu daje jednak :twisted2: Pewnie ma magnetyzer i chip +47 z allegri :norty:

Ja wiem ze są gusta i guściki ale nie wiem co za pacjent mu to kupi ? :duh: Ciekawe co ten koleś sobie myślał jak zaczął oszpecać naszą piękną markę :mad2: Dołożyć hak, zainstalować gaz i będzie pojazd marzeń :D

:shock: Naprawy samochodów poprzez wspawanie ćwiartki/połówki powinny być karalne :shock: Nie chciałbym tym jechać np. 80kmph i najechać na jakąś większą dziurę od której w normalnym wozie zgniotłaby się felga...

Hm.. Jak to jest z liftem w e36? Gdzieś w necie przeczytałem (bimmerfest) że od 96 - i różni się kierunkiem burtowym, nereczką, światłami p.mgłowymi przednimi i malowaniem progów. A u mnie (VII'96) mam burtowy kierunkowskaz, ale nie mam już pomalowanych progów :| To mam przed, po czy w trakcie liftu :D? Czy może jakiś kretyn pomalował progi (w sumie jeden mam inny fakturą powierzchni niż drugi -jakby ktoś farbą z wałka pokrył :shock: ) A odnośnie głośności... eee.. nie wiem :) znaaaacznie cichsze od bzzz :D

Nie kazdy. Mam Depo w E36 i E39. W E36 mam xenon kita a w E39 jest juz oryginal xenon z zarowka D2S i nie widze roznicy. Kolego wpisz w przegladarke allegro "pabloas depo e36". Sprzedawca z Ursynowa polecam. Jestem z wawy jesli chcesz to mozemy sie ustawic na jakiegos browarka i sam ocenisz jak swieci :D jak co to wal na priva Dzięki za propozycję, ale na razie wstrzymuję się ze światłami w takim razie :) Wolę sobie zebrać i kupić porządne i lampy i porządne palniki, mimo, że troszkę mi to zajmie pewnie (zwłaszcza, że czeka mnie polerka i fele :) ) :( Właśnie BTW palników - czy jest jakaś zasadnicza różnica między droższymi a tańszymi? Nie wiem - realny kolor świecenia, intensywność światła, trwałość żarówek, jakość wykonania przetworników, zawodność? Czy lepiej kupić najtańszy a jak się zepsuje to następny :)?

Najprostsza metoda - woltomierz w zapalniczkę :) Zawsze da to jakieś info. powinno być koło 13,8V na odpalonym silniku i koło 12 na zgaszonym I błagam, nie mów, że nie masz i chcesz prościej :duh: (koszt miernika uniwersalnego, który z pół roku podziała to jakieś 5-20zł zależnie od miejsca zakupu :) )

Jeśli kontrolka akumulatora się pali i silnik zwiększył obroty to może alternator/regulator napięcia częściowo padł i usiłuje braki prądowe nadrobić obrotami?

Szkoda tylko, że takie drogie ;x Ew. zna ktoś lepsze źródło niż allegro? Ale jako, że planuję xenona wstawić chyba warto się szarpnąć, żeby innym przyjemności bycia olśnionym mym ksenonem oszczędzić? :roll: Czy każdy xenon niefabryczny jest oślepiający?

No, wszystko fajnie, pięknie... Można wszystkie części do przekładki kupić w aso, ktośtam nawet mówi, że można w aso to zrobić... Tyle, że jak już ktoś się decyduje na przekładkę, znaczy (ok, może nie zawsze, choć innej motywacji do robienia takiej rzeźby zbytnio nie widzę), że chce zaimponować okolicy wozikiem lepszym niż go stać. A jak mamy do czyniania z "lepszym niż go stać" to zaczynają się oszczędności... :roll: I coś czuję, że na czym tylko się da to się oszczędza (sam widziałem kilka samochodów na allegro z hamulcem ręcznym po stronie pasażera :) ), bo nie ważne co jest pod deską i maską, ważne, że sąsiad spojrzy z zazdrością :norty: Bo po co kupować nowe spinki do deski skoro większość jeszcze się trochę trzyma :D Po co całą nakładkę na tunel, skoro wystarczy sięgnąć ręką bliżej pasażera do ręcznego :D A, że znajomy znajomego jest diagnostą uprawnionym to postawię mu flachę i oszczędzę na światłach. Przecież mnie nie oślepią :D No i cóż tam z takiego detalu jak skrzynia automatyczna z literkami i wyborem programu po stronie pasażera :) Grunt, że mamy e46 a nie stare 36 :)

:shock: Ojciec ma e39 '96 i jest gong jak się światła zostawi :) Tyle, że ta jego 39 to 540i bliska do full opcji (m.in. komp w navi - więc może jakieś powiązanie gongu z wyższymi kompami jest?, a może to kwestia fabrycznych ksenonów? Że jak światła szlachetniejsze to i gong zamiast bzyczka xD )

ta z domofonem :duh: zainwestuj lepiej w kukułke :mrgreen: te od mieszkania z iluśdziesięcioma dzwonkami niektóre mają całkiem ciche i miłe, pewnie jakiś normalny gong przypominający ten z e34/39 chociaż będzie (chyba o,0 ) :) Wiadomo przecież, że nikt nie chce tego podmienić za jeszcze większą wieś :duh: No i jeszcze zależy czy to bzykadło to jest głośnik czy sygnalizator - w sensie, czy komp nadaje i wzmacnia to przepiękne bzzz czy komp daje sygnał zamykając obwód, a dźwięk zależy od tego co podłączymy..

Czyli wychodzi na to, że do światełek jest inne bzykadełko niż do obc (czyli inaczej niż choćby e34/e39 ) Teraz istotnie trzeba to-to znaleźć i podmienić za jakiś dzwonek do mieszkania czy coś :mrgreen:

O mój boże :shock: Biedny samochodzik :( {myślałem, że w kwestii "tuningu" wszystko już widziałem, ale ten "bad look" mnie powalił O,O}

o. czyli nie jestem osamotniony :D Hym, masz OBC czy zegarek? Ja mam ten klikający zegareczek stopniem toporności w sumie idealnie pasującym do tego bzzzzzz :) A i na allegro bywają kompy w zestawie z gongiem...

Hym, tak się ostatnio zastanawiałem - czy w niektórych e36 instalowano inny gong? mój brzmi tak przeokrutnie uszojebnie niczym jakiś alarm nalotowy na filmach sci-fi xD - takie "BZZZ BZZZ BZZZ BZZZ" (postaram się jutro nagrać jak nie zapomnę :) ) Fakt faktem ma to dobre strony (błyskawicznie nauczyłem się wyłączać światła PRZED zgaszeniem silnika :lol: ), ale jednak jest irytujące i brzmi szalenie tandetnie (jak z jakiejś Łady kurcze :D ) I tu pytanie - czy takie coś czasem instalowano (dla niedobrych klientów :D ) czy mam u siebie jakąś mega rzeźbę? Czy też może po prostu elektronika od gongu mi umarła :mrgreen: ?