Z poslizgu nadsterownego ktorym napedem mozna lepiej wyjsc z poslizgu przednim czy tylnim? I jeszcze jedno pytanie dotyczace tylniego napedu, kiedy tyl wpadnie w poslizg przy np.90km/h a kola buksuja z duzo wieksza predkoscia to zeby kola szybko przestaly buksowac mozna delikatnie zaciagnac reczny i jednoczesnie lekko gazowac czy delikatnie nacisnac hamulec nozny i jednoczesnie lekko gazowac?