Radoslaw

Jest jakiś czarodziejski patencik na wykasowanie inspekcji w czwóreczce ? Nie powiem, ale wnerwia mnie ta kontrolka. :twisted:

Jest w 2.0i R4 1995 cm3 110 kW (150 hv) Pozdrowionka

Jak najbardziej. Procedura będzie identyczna. W nowszych modelach będzie troszeczkę inaczej. Proszę: http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=80285&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31286&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=82851&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=69477&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=78808&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16627&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=69936&highlight=kasowanie+inspekcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33091&highlight=kasowanie+inspekcji Jak w temacie pali się inspekcja. Coż począć w Z4? Bonda zawezwać ?

Wymienili, bo sam im ten czujnik w zębach dostarczyłem. Tylko być może jest „walnięty”. Grzebałem ponownie RESETEM . Najpierw monitor pokazał 0 km na obu hamulcach, po przejechaniu kilkunastu kilometrów wyświetliło się po – 25 tys. km. Teraz ustawiło się na + 13 tys. km. (przód) i + 3 tys.km (tył). :duh: Jedynie co znikło to kontrolka na zegarach która najbardziej mnie wnerwiała. Pozdrawiam

Po wymianie klocków hamulcowych i czujnika w stacji typu FeuVert nadal wyświetla się na panelu zegarów i monitorze komputera: „handbrake applied” oraz „front brake pads” – 14000km. Oczywiście w 520i [E60] można to wykasować z pozycji rejestratora „resetting trip distance recorder” jednakże w przypadku [E60] 520xd już jest z tym problem. Po potwierdzeniu RESET? wyświetla się komunikat „km _ _ _ _ _”. Po dalszym potwierdzeniu ponownie wraca opisana sytuacja i komunikat ”front brake pads – 14000km”. Jest na to jakiś patent czy trzeba grzać do ASO ?