Fac3k

Zgadza sie, bylo wiele razy :wink: Tutaj jest jeszcze ladny obrazek, ulatwiajacy zrozumienie.

Tabliczka jest w komorze silnika na prawym nadkolu, natomiast numer wybity jest na przegrodzie czolowej o ile dobrze pamietam.

To by sie zgadzalo. Thx.

M50B20 PS 150hp@5900 max torque 190@4700 Maksymalny moment w tych silnikach wystepuje przy ok 4,7 krpm, czyli trzeba krecic :). Do tych obrotow silnik jest znacznie mniej zwawy, coby nie powiedziec mulowaty :( i jest to normalne.

Ja mialem podobny problem. Podczas hamowania kierownica drzala, przy hamowaniu z ok 120-140 dosc powaznie. Wymienilem tarcze(ATE) i klocki(Delphi) i problem zniknal. Sprawdzone. Dokladnie tak bylo, -50pln :evil:

Witam. Zastanawiam sie czy z uplywem czasu luzy zaworowe beda sie zwiekszac, czy zmniejszac, czy tez moze jest to trudne do przewidzenia? U siebie na prawie wszystkich zaworach luz mialem 0,2mm :S. Zwiekszylem na 0,25mm, ale nadal zastanawiamy sie skad wzielo sie 0,2mm. Czy to ktos wczesniej ustawil mniejszy? Spodziewalem sie ze luzy beda wieksze a nie mniejsze :S. Regulacji uczylem sie tutaj :roll:

Witam. Orientuje sie ktos czy mozna gdzies kupic taka oslone? Chodzi mi o czesc 6. Mam w niej pokazna dziure a dokladnie nad ta dziura fajke do swiecy :/. Samochod mam od niedawna, ale zauwazylem, ze kabel WN wlasnie nad ta dziura byl "naprawiany" izolacja :S i mam wrazenie, ze to wlasnie z powodu tejze dziury. Kable mam juz nowe i nie chce coby sie uszkodzily ponownie. Co robic w razie gdyby sie nie udalo kupic oslony? Przynitowac kawalek blachy? A moze kawalek czegos innego? Tylko czego? Pozdrawiam Fac3k

Niestety nie mam zadnych namiarow, jestem BMW newbie ;). Tutaj jest kilka polecanych warsztatow, ale pewnie juz to czytales. Thx za info o chlodnicach. Popatrze, moze cos sie znajdzie. A co do Twojego problemu z benzyna, to nic madrzejszego niz koledzy w odpowiedziach w Twoim topicu nie wymysle. Mozesz ew zajrzec i odlaczyc przewody i zmierzyc miernikiem/ 12vlotova zarowka czy podawane jest napiecie podczas krecenia. Przy okazji bedziesz mogl sprawdzic stan stykow, moze zasniedziale albo cus. Ale tak nagle padla ze to chyba malo prawdopodobne ;[ W kazdym razie zycze szybkiego rozwiazania problemu.

Tez bede sie musial tam wybrac ;[. U mnie jest pekniecie na samej gorze. Jak dzwonilem to mowili ze robota ok/do 100pln, a jak nie wyjdzie to ew nowa chlodnica, nieorginalna. Pytalem tez o wklady i powiedzieli, ze sie nie oplaca bo sa w porownywalnej cenie do nowej ;/, ale jakos mi to nie pasuje. zaraz, jak mozesz to napisz co zrobili z twoja chlodniczka i czy rzeczywiscie nie wstawiaja wkladow.

Dzieki wielkie. Teraz na pewno wybiore odpowiednie. :modlitwa: Pozdro.

Witam. Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Co do siedliska, to wyglada tak jak to pierwsze na reaoelm, czyli sruba jest wpuszczona w siedlisko i przykrywa ja ten maly kapsel, a nie te duze, jak na rysunkach nizej. Co do samej sruby to jest to 21/22. Thx za pomoc. Pozdrawiam.

Witam. Na wstepie chcialbym zaznaczyc, ze wiem ze temat amortyzatorow byl poruszany wieloktornie, ale nie udalo mi sie znalezc odpowiedzi na moj problem :<. Ponadto mechanikiem to ja nie jestem wiec prosze o wyrozumialosc ;]]. Ostatnio wyszlo na przegladzie ze przedni prawy amorek dogorywa. Zaczalem sie wiec rozgladac za czyms na wymiane. Problem zaczal sie jak zobaczylem, ze na prezlomie lat w e34 bylo kilka roznych wersji amorkow, zaleznie od daty produkcji samochodu. Moje e34 jest z 04.90r jeszcze z silnikiem m20. W katalogach, np http://ekatalog.intercars.com.pl znalazlem niby pasujace Sachsy i kayaby, ale o zgrozo, amorki do starszego modelu, czyli te do 07.90, sa duzo drozsze od tych po 07.90, i jeszcze nie maja tych starszych w intercarsie. Tak wiec zastanawiam sie w jakim zakresie moge dobrac te amortyzatory. Czy moga byc te dopasowane do modeli powyzej 07.90? Ta data zbiega sie chyba z momentem w ktorym przestali montowac silniki m20 (mniej wiecej). Moze wiec nowsze amorki sa dopasowane do innego silnika (np do jego innej masy, prawdopodobnie mniejszej, chodzby ze wzgledu na plastikowy kolektor? ) i nie powinno sie ich montowac do modeli z m20 ? Jakie ewentualnie zamienniki polecacie? Samochod nie jezdzi duzo, tak wiec nie musi to byc nic specjalnego, tudziez nic o nadzwyczajnych parametrach, no i cena mogla by byc rozsadna :wink: Co myslicie o amorkach NK? Szukalem w podobnych tematach, ale przewijaja sie tylko Sachsy, kayaby i bilsteiny ;D. Z gory dzieki za pomoc. Pozdrawiam.[/url]