bogi 26

Mam 318i z M40. Klekotało ale przestało.Po przywiezieniu auta z Niemiec zalałem silnik Mobil`em 10w/40 po 2tys.motor zaczął klekotać po 4tys. zmieniłem olej na taki sam jak wyżej . motor się uspokoił , ale po 4tys. to samo mechanik poradził wymiana szklanek,itd. ale drugi mechanik polecił mi olej LIUQI MOLY 10 W/40 z dwusiarczkiem molibdenu i teraz już tylko na nim jeżdżę pierwsze 10 tys. ok cichutko teraz po drugiej wymianie 6tys i też cichutko :modlitwa:

zawsze kiedy jeżdżę moją bmw e36 1,8i "92 wskażnik temp. po 5-8 km jest idealnie w pionie tak było przez upalne lato i tak jest teraz ale pod warunkiem że nie jest włączony nadmuch cieplego powietrza,kiedy go włącze to wskazówka raptownie spada o jedną kreskę w lewo czy to norma

mam 318 i 1992 M40 mialem tak samo 2 razy za pierwszym pomogla wymiana sondy lambda a za drugim okazalo się że skończyl się palec rozdzielacza ( mial przebicie ) :doh: