besh2324

Ja jestem pasażerem tego auta, które grzeje tylko po stronie kierowcy. Wiec też proszę o pomoc koledze właścicielowi auta. Przecież tak się jeździć nie da. Kierowca ma gorąco a ja marznę!! Próbowałem przesiadać się na tylne siedzenie:( Jak tak nadal bedzie to nabawię się jakiejś choroby od tych przeciągów. :( W jaki sposób rozdziela ten klimatronik na strony ciepłe powietrze? Czy za to jest odpowiedzialna jedna klapka czy coś jeszcze? mam na myśli klapkę po wymontowaniu schowka

mi szarpalo i drgalo przy ruszniu wymienilem poduchy pod silnikiem i auto ruszało jak nowe, zero drgan , nawet chcialem na sile wywolac ruszając w rozne sposoby z roznym obciazeniem i nic. ( bylem na nartach 5 osób 2tys km) i caly wyjazd spokoj cisza przy ruszniu, duza kultura gaszenia i zapalania auta. Mineły 2 tygodnie, drgania wrociły , sa takie same jak wczesniej , dlaczego ?? poduchy oryginła z serwisu 180 za sztuke, wiec nie mogly sie juz zepsuc co jest z tym dieslem nie tak ??

u mnie tez faluja (podnoszą sie na wolnych obrotach co jakies 15-20 sek, nastepnie powracaja po 4-6 sekundach) i tak w kołko az nie wyłacze ogrzewania- wszystko jest wtedy git. moze to jest jakas autosugestia ze wspominamy o tym ze obroty falują tylko przy zimnym silniku, poniewaz gdy juz jest ciepło w aucie to srecamy ogrzewanie ( ja mam pokrętła i skrecam do połowy) i juz nie faluja. przynajmniej tak jest u mnie . zastanawiam sie czy ten problem mmoze miec zwiazek z powolnym nagrzeaniem samochodu któreż to jest wynikiem uszkodzonego termostatu egr o którym duzo mozna znaleźc na forum (objawy jak zdiagnozowac lub wymienic) Takze na pokazał mi sie blad tej nagrzewnicy na kompie, który potem zniknął. czy ktos moze znaleźc zaleznośc, tych problemów: 1 powolne nagrzewanie (wskazowka nie dochodzi do pionu) 2 falowanie obrotów 3 termostat egr (ewentualnie termostat główny ) 4 zabrudzona odma , filterki elektrozawora (choć tutaj bardziej jest mowa o turbo dziurze) pozdrawiam Wesołch Swiąt mnie sie wydaje ze cos w tym jest

własnie nie mam takich objawów. nie ma problemu przy zmianie wrzucaniu biegów , równiez sprzegło tez jest normalne jedynie zauważam bardzo delikatne drzenie podczas jazdy gdy trzymam noge na sprzegle zamiast odłożyc na bok :). moj ojciec w mercedesie W202 ma to drżenie duzo wieksze wiec to chyba nie jest straszne. co jeszcze moge dodac ze czasem gdy wrzucam jedynke to jest takie puk/łub z tyłu. kolega ma e 36 bezynowe 2litry i ma tez takie głuche puk przy wkładaniu jedynki.

Witam chciałbym odświerzyc temat mam tak samo przy ruszaniu z jedynki czasem cos stuka czesie całą buda i słychac to gdzies w okolicy dyfra musze ruszac baardzo spokojnie lub z 2000 obrotów zeby uniknąc . czy ktos rozwiązał ten problem i moglby sie podzielic ?? tez czytałem ze to kolo dwumasowe moze byc ale temu tez towazysza inne objawy 9trzepanie przy gaszneiu aura) ktorych nie mam zbyt specjalnie. nie wiem zawsze jak ktos ma problem to pisze posty, a jak znajdzie odpowiedz czy usterke to zadko sie zdarza zeby opisywał dokładnie co zrobil. moze sie myle pozdrawiam

Witam Ja mam dokładnie tak samo. Obroty faluja ( podnoszą sie troszke gdzies co 13-15 sekund i opadaja spowrotem po 4 sekundach ) gdy temperatura silnika osiągnie pierwszą kreski za niebieskim polem to przestaje. Czy ktos zdiagnozował i usunął usterkę? jezleli jest winny ten podgrzewacz(mam ten sam co w linku powyżej) to czy on sam w sobie ma jakis bład czy raczej on ma wplyw na jakis czujnik/komputer i w konsekwencji podnoszone sa obroty?? pozdrawiam