putek12

no a jak wymienic przeplywmoierz ??/ slyszaem ze jak sie daje nowy to trzeba niejako wgrac cos by silnik nie chodzil na starych paratetach jak to zrobic???

Witajcie bylem podlaczylem ostatnio moja iske pod kompa i wykazalo mi miedzy innymi blad 115 Hot film air-mass flow sensor zakladam ze to przepływmierz :( jendak kiedy np go odaczylem kiedy auto chodzi na wolnych obrotach nic sie nie dzieje w czaie jazdy aut czasami kiedy che sie dekiatnie operowac gazem niejako dusi sie i za chwile zaskakuje do tego chyba wiecej pali bo wskazania ekomizera sa wieksze powiedzcie po czym tak naprawde rozpoznac zepsuty przepluwmierz i jaka powinna byc wartosc kg/h powietrze na bieg jalowym jakom puszcza przeplywmmierz???

postaram sie pozyczyc choc moze byc problem bo mam nowy rodzaj przeplywki montowany w silniku 1.9 po 95 roku ale chyba bende musial kupic nowa Boscha by miec pewnosc ze bedzie dobrze

po skasowaniu zostal tylko blad przplywomierza i ciagle te same dolegliwosci wciskasz gaz a auto zaczyba sie dusic i czasami gasnie nawet na delitatne dotkniecie pedalu gazu albo wkreca sie ale do 3 tys a pozniej przerywa susi sie i wogole czy nowy przplywomierz rozwiaze problem czy moja iske boli cos jeszcze ??? :evil:

a moze ktos wie gdzie na porum mozna znalesc opis wszystkich bledow w e36???? bo nie chial bym wywalac 400 zl na przeplywke jak to nie to powoduje ze nie da sie autem jezdzic

Od pewnego czasu mam problem z moja IS po tygodniowym postoju odpalilem i nie che sie wkrecac na obroty wyglada to jak by sie dusil paliwe lub powietrzem nie da sie wogole jechac bo dusi i przygasa :evil: Podlaczyme pod kompa Carsoft 4.1 i pokazal takie bledy: 108 Comunious voltage + 115 Hot-film air mas flou sensor 112 Signal Camshaft position sensor po skasowaniu pokazywal ponownie tylko blad 108 czy to przpływka??? :mad2:

teraz bende mial wolene od poniedzialku to zajmne sie katem Sonde mam przed nim wiec chyba nawet moge wyciac caly katalizator ale zastanwaim sie co wstawic w jego miejsce moze jakies propozycje hmmmm

oczywisie ze racja ale chialbym sam wiedziec dla siebie co ja boli umowilem sie juz pod podlaczenie pod kompa bedzie mozna sprawdzic chyba cisnienie na listwie wtryskowej chyba choc nie wiem nawet jakie powinno byc moze przplywka sonda sam nie wiem katalizator to juz metoda prob i błedow a nie che by mi jakis mechanik poznije wciska ze musial to i tamto zrobic wiec pytam co ja moze bolec dlaczego nie wkreca sie powyzej 4 tys obr.

a odepnij wydech bedzie to trudne jak auto stoi pod blokiem nawet nie mam gdzie kola zmienic bo ludzie patrza juz przez okna ale tak powaznie da sie jakos sprawdzic bez wyciecia katalizatora bo nie wiem co pozniej wstawic w zamian zastanawiam cie jesli to katalizator to czemu po restarcie kompa metoda laczenia klem przec chwile po odpaleniu wkreca sie do konca ale po chwili znow do 4 tys i sie dusi aj prosze o pomoc :modlitwa:

hmmm filter paliwa wymienilem na wstepie wspomniales o katalizatorze od jakiegos miesiace przed awaria zaczelo cos w mim brzeczec tak jak by sie w srodku rozsypal moze masz racje ze moze byc zapchany tylko nie wiem czy wyciecie i wsadzenie zwyklej prostej ruzy wzamian pomoze i nie bedzie mialo wplywu pozniej na parametry np sondy o ile to wina katalizaora

Kiedys wyciaglem akumulator na tydzien :duh: i po wlozeniu odpalilem sobie autko delikatnie ruszylem i sie zaczelo nie wkreca sie powyzej 3 czasami 4 tys obrotwo nie wiem co mu jest robilem restart komputera wtedy po odpaleniu przez chwile jest ok a zponiej daej to samo nie wiem co sie dzieje czy to moze byc przepływomierz bo po odlaczeniu nic sie nie dzieje chodzi jak chodzil PROSZE O POMOC :modlitwa:

robilem restart komutera sposobem opisanym na forum i nic nie pomoglo nie wiem co jest auto nie ma mocy nie chce rpzyspieszac czy to mozliwe by tak nagle po tygodniowym postoju bez akumulatora cos padlo moze to filtr paliwa bo bylo malo i jechalem po tym postoju zatankowac kiedy zauwazylem problem pomuzcie prosze

jutro sprubuje i napisze czy pomoglo mam nadzie ze tak bedzie

Mam coupe 97rok iske tydzien temu odlaczylem aku :mad2: i wczoraj wlazylem go ponownie odpalilem auto i sie zaczelo najpierw jak chodzil na luzie niby wszytko ok ale gdy rszylem dodalem mu gazu a tu zonk nie che isc dochodzi do 4tys i dalej dusi go na zewnatrz slychac przerazajace wycie fitra stoskowego ktory albo sie dusi albo prubuje zaciagnac powietrze nie wiem co sie stalo tydzien temu wszytko bylo ok czyby po takim postoku bez aku skasowala sie cos w komputerze nie wierze ze nagle od stania cos padlo siwece przeplywomierz czy cos takiego jak dotad wszytko bylo ok prosze o rady [/b]