Witam. Jestem właścicielem BMW 320Diesel (136 km) E 46 z 1999 roku. Silnik ma problemy z utrzymywaniem obrotów biegu jałowego tzn. falują obroty, raz sa niższe a raz normalne i tak na przemian. Jednocześnie z tłumika wydobywa się niebieski dym. Od czasu do czasu musze dodać płynu chłodniczego do zbiorniczka wyrównawczego. Nie wiem czy niewielkie ubywanie płynu ma jakiś wpływ na te zjawisko. Może ktoś wie o co chodzi z tym wszystkim?