fly

odpal sobie ukryte funkcje kompa, tam jeden z testów pokazuje ładowanie alternatora

jest rowniez mozliwe, ze jakas dioda padla w alternatorze, bedzie dalej ladowal ale nie tak efektywnie tzn mniejszym napieciem, kontrolka bedzie swiecic ale mimo to cos tam laduje, powinno byc ladowanie kolo 14,5V, przynajmniej tyle mialem w poprzednich autach wiec tu raczej tez tyle bedzie

w mieście od okolo 650 przy szybszej jezdzie sama trasa do 900 przy jezdzie po jakis wiejskich drogach gdzie szkoda mi zawieszenia i tocze sie 100 nie porownujcie automatów i X, sam automat przy szybszej jezdzie po miescie spali do 2 litrow więcej, combi jest troche cięższe wiec z litr tez moze byc wyżej a jak do tego X to robi sie w miescie nawet 4 litry wiecej niz manualny sedan, śmiać mi sie chce z ludzi którzy z uporem maniaka twierdza ze to nie mozliwe przy takiej pojemnosci, ludzie to jest diesel na CR ktory był najlepszym silnikiem w tej klasie prez pare lat, sprawność tego silnika jest duzo wyższa niż benzyny czy starszej generacji diesli, jak myslicie ze zuzyjecie tyle samo węgla do ogrzania budynku starym kaflokiem i nowoczesnym niskoemisyjnym piecem :mrgreen: technika idzie do przodu, w e90 3.0d ma 240HP i w mieście ma katalogowo coś 7,2 wiec co tym wszystkim dziwnego pozatym spalania katalogowe sa podowane w średnich warunkach dla średniego kierowcy, wystarczy stosować zasady ecodrivingu i mozna spokojne zejsc ponizej i w cale to ine oznacza jazdy duzo wolniejszej tylko mniej bezmyslnej, poogladajcie sobie na TVNTURBO jest teraz cykl o ecodrivingu, tylko ja juz stosowałem podobne zasady gdy o tym jeszcze nikt nie mówił i stara calibra co ma katalogowo w miscie 11 powyzej 10 raczej mi w miescie nie przkraczala :mrgreen: bardzo duży wpływ ma też to jak sie jezdzi krótkie odcinki w mieście na niedogrzanym silniku wtedy 10 moze spokojnie lyknac, mowie oczywiscie o sedanie w manualu bo przy innych moze byc i 14 ;)

sprawdz przewod wysokiego napiecia na tym cylindrze, jak ma przebicie to nie bedzie palil, nizsze cisnienie na tym cylindrze nie jest dobra wiadomoscia ale raczej by na niego palil, chyba ze tyle oleju mu sie do niego dostaje ze mieszanke zalewa i swiece olejem

spotkaliście się z opinią, żeby dolewać do diesli przy tankowaniu do ON olej do smarowania dwusuwów, kumpel mi zaszczepil taki temat bo ma mesia na CR i padl mu wtrysk kiedys, dał go do mechaniora co siedzi w dieslach i kazał mu na pełne tankowanie dolewać 1 litr oleju do dwusuwów z racji tego ze jest suche strasznie u nas paliwo i dlatego tak klękaja wtryski. Miało by to może sens ale czy nie bedzie jakis skutków ubocznych, np zatkany filtr cząstek stałych?

no kazde auto tak ma po wyjecaniu z myjni, przy wiekszych tarczach zjawisko jest wieksze, zwlascza po woskowaniu, ale wystarczy lekkie depniecie i wraca do normy ale zeby tak diametralnie sciągało na jedną stronę to jakaś dziwna sprawa nigdy u siebie nie zauważyłem takiego zjawiska, jak sie zmoczą to wszystkie tarcze wiec cos musi mieć wpływ na to, że dana tarcza jest bardziej narażona nazmoczenie czy tez zabrudzenie

ja za swoja ksiezniczke dalem 30 tysi i jak narazie jest wszystko w najlepszym porzadku, nie ma reguly, ze musisz wywalic duzo wiecej za dobre auto, kupilem od kolesia co kupil A6 4.0TDI, ja poprzednie auto sprzedalem tez w okazyjnej cenie, poprostu mialem cos lepszego wiec mialem gdzies te pare tysi, takze nie rubcie z większości przypadków reguły ;)

tak ostrzega o niskim poziomie płynu chłodniczego

chyba 7xl ;) ja kupiłem w hurowni oleji w Gliwicach 40 zeta za litr wyprodukowany w 2008 roku takze nie ma mowy o lipie, no koleś mówił że to castrol dla bmw robi także pewnie to ten slx

ja zalałem takim orginałem http://moto.allegro.pl/item516327070_oryginalny_bmw_5w_30_5w30_ll4_quality_longlife_04.html tylko kupionym w normalnej hurtowni olejów. Nie myślicie, że orginalny olej to najlepszy wybór?

u mnie komp sporo okłamuje, srednia z jakis 2 tys km mam na wyswietlaczu 5.8 ale jak ją licze na tankowaniach to wychodzi 7-7,5 czyli tak jak katalogowo ;)

wiesz co nie oszukuj sam siebie, niedlugo wyjdzie ze beemki jezdzą na powietrze, 4,5 to ci spali ale chyba z gorki jak sie rozpedzisz do 100 km/h puscisz gaz albo lecisz na trasie 60 km/h jak najwiekszy muł to moze i pokaze spalanie na poziomie 5 litrów, ale co to za jazda ??kolejny bajkopisarz, ktoremu mniej pali niz fabryka przewiduje...w miescie 6, chyba w miescie z 1 skrzyzowaniem i 1 rondem :lol: chyba nie po to się kupuje 3 litry pod maską. jezdzilem 330d i mi wychodzilo , miasto 10 l, trasa 7,5, srednie ok ~8,5 pozdr. Nie musze oszukiwac sam siebie, jak jedziesz z gorki i puscisz gaz to wtedy nic nie pali, chyba ze masz gaznik u siebie ;) Diesle sa silnikami bardziej sprawnymi od benzynowych i objawia sie to np tym ze silnik hamuje duzo slabiej po puszczeniu gazu. Umiejetne wykorzystanie tego zjawiska potrafi bardzo zredukowac zuzycie paliwa. Jezdzilem wczesniej 2.0 benzyna i tam przewaznie hamulca uzywalem zeby jedynie auto zatrzymac do zera. W 330d juz trzeba sie wapomagac hamulcem ale wlasnie plynna jazda polega na tym ze uzywa sie go jak najmniej. Dla nie wiernych fotka sredniego spalania z mojego kompa http://images29.fotosik.pl/296/7b28ebec319ac9fa.jpg Powiedz mi kolego jaki problem uzyskac 4,5 na autostradzi jezeli jak widac na chwilowce pali 4l przy 100/h na poziomym odcinku drogi. Wiec jak szukasz bajkopisarza to poczytaj Brzechwe. Średnie jest akurat 5,4 - Srednia z 270 kilometrow, bylo 4,9 po przejechaniu ponad 200 w trasie, tzn po wiejskich drogach z predkoscia 90-110km/h reszta na miejscu i skoczylo na 5,4. Komp raczej duzo nie oklamuje bo jak go kupilem to mial srednia 8,5 ale jechalem z poprzednim wlascicielem i widzialem jago styl jazdy, wiec nie dziwcie sie ze wam palil wiecej jezeli jezdzicie podobnie. Ja lubie sobie szybko przyspieszac i niekiedy driftnac na srzyzowaniu dlatego kupilem takie auto ale w trasie na ogol jezdze spokojnie bo mnie to bawi ze pali tak malo. Dziele sie tylko wrazeniami z jazdy tym silnikiem i jak bardzo moze malo palic, jak macie inny styl jazdy albo X a do tego automat to napewno takiego wyniku nie uda sie osiagnac. Zobaczymy ile wyjdzie jak bede sie gdzies spieszyl ;)

moja 330d w manualu pokazala w trasie rekord 4.5 :mrgreen: przejechane przez 35km po A4 K-ce Gliwice, skasowalem srednie jak wjezdzalem na A4, srednia predkosc 100/h Ogólnie jestem zszokowany tym autem i to mega pozytywnie :mrgreen: przy szybszej jezdzie w trasie wyszla mi 5.8 Po miescie przy płynnej! jezdzie pali od 6-7. Tylko wydaje mi sie ze jestem mistrzem plynnej jazdy ;) nie mylic z wolna :naughty: - szybko przyspieszam i pozwalam autu sie toczyc przy spalaniu na chwilowce 4l :twisted2: A wrazenia z jazdy tym silnikiem sa mega pozytywne :mrgreen:

jeżeli ja mam 2001 rocznik przed liftem to mam pilota w kluczyku na bateryjke? tez mi ostatnio przestał działać :/

Witam wszystkich miłośników bawarek. Jestm nowym posiadaczem 330d :dance: Nurtuje mnie czy mam jakies zabezpieczenie fabryczne. Czy kazda e46 ma immobilizer? ja swoja odpalilem z plastikowego kuczyka a nie sadze zeby w nim byl jakis wklad :roll: