Skocz do zawartości

pimposh

Zarejestrowani
  • Postów

    405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pimposh

  1. Czy do kodowania licznika po zmianie skrzyni z automatu na manuala potrzebny jest zmieniony numer GM czy SA?

    .

     

    GM i SA. Z SA wywal opcję 202 +kodowanie IKE,DSC i zmiana softu w DDE i będzie banglało jak trzeba. W nowszych niż ten o który pytasz, jeszcze w LCMIV kodowanie trzeba poprawić.

    Jeżeli prawidłowo zmieniłeś typ w GM, to możesz nawet całe auto z palca przekodować i się nic nie wysypie.

     

    I pamiętaj żeby zmienić dyfer na manualowy :lol:

  2. Do lekkiej budy n-rally za swoją cenę są ok, nie sądze abyś urwał dużooo czasu zakładając coś lepszego. Chyba największy kłopot tej opony to rozklejanie się po przegrzaniu. Dlatego nie widze przyszłości w cięższych samochodach.

     

    Ale ogólnie, do treningów jak najbardziej OK. Ale chyba nie do prędkości 2+. Jezdziłem tylko na sredniej mieszance, nie wiem czy twarda/miekka jest jakkolwiek porównywalna.

  3. A jesteś pewny, że masz fabryczny alarm ? Lusterko wewnętrzne samościemniające się ? Bo te bez lusterek samościemniających się, obudowę diodki alarmu wykorzystują jako flip.

     

    to prawda ale jak nie ma alarmu i samo ściemniającego lusterka to to pokrętło do pochylania w którym jest dioda jest z czarnego nieprzezroczystego plastiku

     

    Nie zawsze, są też z przeźroczystym pokrętłem flipa.

  4. Witam zamierzam kupic niedługo e39 i mam pytanie na temat Navi. Warto kupic model z fabryczną navigacją, wgrywa sie tam mapy czy poprostu korzysta sie z tych co były wgrane od nowosci tj ok rocznika 1998 w moim przypadku? Lepiej według Was kupic model z fabryczną czy może lepiej zainwestowac ok 700-1000zl i kupic dobra przenośną?

    Nie ten dział.

    Ale odpowiadając Ci na zapytanie - wrzuca się płytkę CD z aktualną mapką.

  5. w popielniczce wygląda mniej wiecej tak

    http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/1810/3761/4524380018_large.jpg

     

    demontaż radia jest tu gdzieś opisany za pomocą karty bankomatowej

     

    Akurat karta bankomatowa do niczego się nie przydaje.

     

    Jak mam wogole radio wyciagnac? :)

     

    Pociągnij do siebie panel z przyciskami podgrzewania foteli/PDC/itp. jest na wcisk. Jak go wyjmiesz, wyjęcie radia to odkręcenie dwóch śrubek. Wcześniej 2 śrubki trzymające panel klimatyzacji.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.