yatta

Witam, Jaki jest orientacyjny koszt kompletnego przedniego zawieszenia tj wahacze koncowki w E60 545? ___________ Info: Tematy dotyczące zawieszenia umieszczać proszę w dedykowanym temu zagadnieniu subforum. Przeniosłem. [mod]

http://sklep.intercars.com.pl/result1.php?res=1&atg=17483202&art=744025&gen=405&gru=601030000&towkod=AE92AE&zdj=0&km=0&typ=3813&wsk=O&lang_id=PL

koszta w 540 w odniesieniu do przebiegu 70k rocznie tak?

byc moze zeszklilo, nie wiem. ALe wiem ze sytuacja troche nieciekawa zatem jezeli nie ate nie zimmermann to co? Ebc zostaje??

W sensie ze silnik wyplakowany ?:) A jak oceniacie nadwozie tj czy nie ma elementow od modelu np po lifcie itp? No i ludzik odpisal na pytania: 1) Ja osobiście nie miałem tym autem najmniejszej kolizji, a z tego co się orientuję samochód miał malowany lewy błotnik przedni i może przedni zderzak, jednak lampy ma orginalne. 2) Zawieszenie OK, nie stukan nie puka, dobrze tłumi nierówności, amortyzatory wymieniane wszysykie przy przebiegu 265 tyś. Motor działa jak należy, idealnie odpala, dobrze się wkręca, nie ma żadnych wycieków i nie pali oleju. Jeżeli chodzi o skrzynie biegów: biegi wchodzą oczywiście wszystkie, ale od jakiegoś czasu z niewielkim oporem. W serwisie stwierdzono, że jest to wina zużytej poduszki pod skrzynią, ponadto, ze względu na przebieg należałoby wymienić olej. Ad 2 - poduszka czy raczej sprzeglo leci?

Ate, Zimmermann jeden grzyb :) Ja co prawda w sierrce jeszcze mam zimmermany nawiercane, wczesniej mialem ate powerdisc i kazde z nich pogielo po pewnym czasie. Ostre hamowanie jakis czas temu spowodowalo wygiecie tarczy w taki sposob, ze jak powoli sie toczylem to miarowo mi klocek ocieral w jednym miejscu - jak ostygla to bylo ok, ale dziwna sprawa a w wode nie wjechalem

co sadzicie o tym? http://moto.allegro.pl/item455460276_bmw_540_szwajcar_manual_6_biegow.html

dzieki ale szukam kombi :)

Hmm czyli brac kase i jechac do niemiec? Mowisz ze w PL ciezko kupic np 540 w dobrym stanie?

hmm tak wynika z pliku z danymi ze strony glownej - w 530 ia jest v8

Z tego co patrzylem to wiekszosc 540 jest w kwocie 23-28 z lat 98 99 - pytanie czy to normalna cena czy wszystkie niewarte :) Te 530 bardzo ladne - dziwne ze v8 bylo w automacie a w manualu r6.

Spodziewam sie ze auto 10 letnie typu 530d moglo trzaskac 30k rocznie co daloby 300 350 kkm. Znakomita wiekszosc ma magicznie nieco ponizej 200 kkm :) Generalnie nie patrze az tak na przebieg - ale wiadomo ze im mniej tym lepiej.

niekoniecznie dla mnie jasno bo porownuje ceny roznych silnikow i 540 nie odstaje znacznie od mniejszych(zapewne auto z 4 litrowym silnikiem duzo ciezej sprzedac z powodu roznych przesadow) - stad moje pytanie.

Witam serdecznie Nazywam sie Piotr i przymierzam sie do kupna E39 kombi. Aktualnie posiadam forda sierre v6 - tylni naped to jest to :)

mowiac stac chodzi o koszt zakupu czy utrzymania? czy o oba ?:)

Witam Na starcie chcialem przywitac sie z klubem BMW. Obecnie poruszam sie fordem sierra ale planuje przesiadke na nowsze auto. Z racji sentymentu do tylniego napedu zdecydowalem sie na Bmw :) Budzet mam max 30k. Planowany zakup to E39 po 1998 i raczej kombi. No i pojawia sie pytanie - jaki motor brac? Bede jezdzil glownie po trasach 1000km 2 razy w miesiacu + troche malego miasta - czyli realny przebieg roczny < 30kkm a najprawdopodobniej wyjdzie pewnie 20kkm. Pojemnosc nie jest wiekszym problemem - dopuszczam spalanie w trasie do 12-14 litrow PB. W miescie i tam nie bede pokonywal duzych odleglosci. Dlatego rozmyslam nad v8 od 530 do 540. Skrzynia - hmm coraz czesciej sklaniam sie ku automatowi. Ale lubie nieco poszalec wiec 6 biegowy manual nie jest zla opcja. Zastanawialem sie na 530d - ale te auta zazwyczaj maja duuuzo km najezdzone i troche ryzyko kupic taki motorek. Zatem co kupic ?:)